BMW 3シリーズクーペ レビュー・評価一覧

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BMW 3シリーズクーペ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

175

星4

106

星3

38

星2

9

星1

2

328 件中 301~320件を表示

  • クーペ最高 クーペ最高さん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E36の320isから、この318Ciに乗...

    2003.11.20

    満足している点
    3シリーズの中で、クーペは少数派で、目立つしカッコイイ。今年モデルから、ライトが変わり、リアテールがLED発光になり高級感が増した。新開発のバルブトロニック4気筒は、市街地ではよく走るし、4気筒としては、回転フィールも良い。足回りもさすがMスポよく粘る。
    不満な点
    320isから乗り換えのクーペ派としては、何で318と330しかモデルが無いのかが納得行かない。E36時代のisは全てのモデルに在ったのに何故。本当は、6気筒の320Ciが欲しかったのに・・・やはりクーペのエレガントさには、6気筒エンジンの方が良いと思います。330は買えません。予算オーバーです。
    乗り心地
    -

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  • タカシ タカシさん

    グレード:M3_RHD(MT_3.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車好きな若いヤツに乗って欲しいっすね!俺...

    2003.10.9

    満足している点
    走り!噂どおりに素晴らしいっす。ハンドリングと加速していく時のフィーリングとでもいうのかな・・微妙なアクセルとハンドルに寸分狂わずにリアがついてきて、車と一体になってる感じがする。安定してるし。さすがっすね! エンジンはもちろんいいです。アイドリングの太いサウンドもこの手の車の割には極めて上品。低回転中のビーンっていう音・振動も心地良いし、窓...
    不満な点
    やっぱちょっと重いかな。値段相応に重厚、頑丈さがある。ちなみにスバルB4ターボからの乗り換えなんだけど、価格はM3の1/3でもかなり楽しめる車でした。
    乗り心地
    -

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  • 中央埠頭OB 中央埠頭OBさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もありますが、クルマの出来を考えれば...

    2003.8.25

    満足している点
    クルマとドライバーに一体感がある。運転させられている感じがない。 快適さと走りのバランスはすばらしい。
    不満な点
    エアコンの効きがもう一歩、真夏日は非力に感じる。前に乗ってたソアラのほうが強力。 スイッチの感触がちょっと安っぽい。 たまによく分からないトラブルが・・・アクセルを踏んでも前に進まない、又はエンスト等。 片方しか使えないカップホルダー。 アイドリングで異様にガソリンを食う。
    乗り心地
    -

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  • ワインディングおやじ ワインディングおやじさん

    グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のご時世で貴重な「クーペ、FR、MT」...

    2003.8.15

    満足している点
    非常に綺麗なクーペのスタイリング、FRのMT車、高いボディー剛性や固めの足回りなどが私にとっては高ポイントです。後席へのアプローチが容易な点(実際に後席は2席ともジュニアシートが占領しています)は家族の説得に威力を発揮しました。エンジンについては国産ターボ車からの乗り換えのため、やや大人しさを感じますが、まぁ不便を感じない程度ではあると思いま...
    不満な点
    内装が平凡。カップホルダーがなく家族より苦情がでました。
    乗り心地
    -

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  • 白袴 白袴さん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局惚れ込んでいます. H4にソアラか...

    2003.8.8

    満足している点
    エンジンフィーリング 加速感(特に中間加速) ウッドパネル バイキセノンヘッドランプ カタログに書かれていないのに装備されていて得した気分→車速感知オートロック,バックで下向くサイドミラー
    不満な点
    いろいろ工夫してもpoorな収納  発進加速がいまいち  発進時2,000回転付近の大きいエンジン音(同時に魅力にもなります)  ライトスイッチ,ターンシグナル,シフトレバーなどがすべて「直接的・機械的」から「間接的・電気的」になった.手応えが希薄になった(好みの問題だが)  ギアチェンジのタイミングが遅い→燃費低下の原因になる.前車(H4製...
    乗り心地
    -

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  • BMW楽しいよ BMW楽しいよさん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめは、BMWなんて見栄で乗る車と思っ...

    2003.8.4

    満足している点
    かっこいいスタイル。嫁さんと子供のため4ドア買うつもりだったが、気がついたらこっちを買っていた。 国産にはない、しっかりとした足。 かっちりしたボディ。
    不満な点
    あまりにしょぼいホイールが標準でついているため、社外品のホイールを買うはめになったこと。 リモコンの利きが悪い。 ドアが重たいため、乗り降りに苦労する。
    乗り心地
    -

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  • ラテン系ジャパニーズ ラテン系ジャパニーズさん

    グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですが、はっきり言って快感不足。バ...

    2003.7.24

    満足している点
    50:50の前後重量配分など、車としての基本性能が素晴らしい。購入決定のポイントは①FR、③マニュアルミッション、③4名乗車可、④左ハンドルの4点。現実的な価格帯で、この条件を満たす車は他に無かった。車本来の満足度ではないが、チューニングパーツが豊富で今後が楽しみ。
    不満な点
    BMWは販売台数が多過ぎて、自己表現にならない事。シートは硬いだけでサポート不足。2.0Lバルブトロニックエンジンはパワー不足。異常な量のブレーキダストでホイールが真っ黒になる。
    乗り心地
    -

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  • KAKU KAKUさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速や装備などは国産車には負けると思うが...

    2003.7.20

    満足している点
    今まで国産車を10台ほど乗り継いできたが、車体の剛性感や操縦性は明らかに違う。排気量が大きいほど走行性能はよいと思うが、(お金があれば買った)これはこれで満足している。高回転時のスムーズさや音は絶品である。
    不満な点
    値段が高いこと、ブランド代と割り切るか、本当に惚れて買うかでないと買えない。国産車と比べるとそれなりにメンテしないと壊れやすい。メカをある程度理解していたほうがよい。
    乗り心地
    -

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  • りん りんさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カタログスペックだけでは国産車にはかない...

    2003.7.13

    満足している点
    中古ですが、試乗してすぐに決めました。国産車を買うつもりがなぜか・・・絶妙なバランスを感じました。
    不満な点
    高級感はありませんし、決して速いクルマでもありません。おまけにトルクも不足してます。スイッチ等の感触が安っぽいような気が?
    乗り心地
    -

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  • TakeshiFukuchi TakeshiFukuchiさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで乗った10台の車中で最高の出来です...

    2003.7.9

    満足している点
    ドアを閉めた瞬間からはっきりと認識できる剛性感、走り出して塊に乗っているような安心感、ステアリングをきって感じる横曲げ剛性。すばらしい点は枚挙にいとまがありません。3年経過しましたがエンジンはますます快適、シルキーに回転します。レーシングカートの帰りに乗っても、公道でも速度を出さずにソポーティーです。まさにエンジニアのこだわり情熱が車全身に溢...
    不満な点
    使えないカップホルダーが1個ある。
    乗り心地
    -

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  • ぶりぶりひづめ ぶりぶりひづめさん

    グレード:328Ci_RHD(AT_2.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た車ですよ。 E36の318、...

    2003.7.9

    満足している点
    コンパクトな車体サイズの割には、プロポーションのせいか、実寸よりも大きく見える流麗なクーペフォルム。(少しだけローダウンしてあるので、自分でも惚れ惚れ) よく切れるステアリング。小回りきくきく。 さすがは、BMWが誇る直6エンジン。シュオーンと奏でるエンジン音を聞きたくて、つい踏んでしまいます。 高速道路を100プラス@で巡航した時の12キロ...
    不満な点
    E46形式になって、エアコンの温度調節が左右独立ではなくなりました。まぁ、効きが良いから些細な部分なんですが、ちょっとコストダウンに走ったのかな。 角がまる~いので、左前方の隅が、把握しづらい。さすがにクーペにコーナーポールは不細工なのでつけずに、今でも慎重な運転を心がけています。 やっぱり、ATのマニュアルモード時のシフトアップ・ダウンが自...
    乗り心地
    -

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  • にしざき にしざきさん

    グレード:328Ci_RHD(AT_2.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入し丸4年、ますます気に入ってい...

    2003.6.29

    満足している点
    ・クーペが出た直後に購入し、4年間でまったくノートラブル。信頼性は高い ・スムーズでパワフルなエンジン、乗り心地を犠牲にせず、高い走行性能を実現した足回り。 ・アグレッシブさはなく、メルセデスよりもおとなしめだが上品なスタイリング。 ・0.1mm単位で制御できそうな抜群のブレーキフィール。 ・見た目は豪華ではないが、抑制の効いた大人向けの上質...
    不満な点
    ・クーペボディーのために大きく重いドア。狭い駐車場での乗り降りは不便。 ・純正BBSのアルミホイールが汚れやすく、掃除がめんどう。
    乗り心地
    -

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  • 最近マジメ 最近マジメさん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車では造れないクオリティー。

    2003.6.23

    満足している点
    自分が前に乗っていた車は3リッターのツインターボでしたから今回、BMの318を買う時にローパワーじゃないか心配していました、しかし1.8リッターのエンジンは予想以上に良く回り、良く走ります。また、デザインやボディ合成、足周りも素晴らしいです!BMWのドライビングプレジャーを実感できます。
    不満な点
    もう20か30馬力あれば良いなと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひなお ひなおさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロンドンのシティをビジネスマンがスーツ着...

    2003.6.3

    満足している点
    購入3ヶ月で5000キロ走破した報告です。12万キロ走ったポルシェ911カレラ2からの乗り換えです。手放すつもりはなかったのですが、流石に12万キロになるとメジャートラブルが増え始め、サービスフリーウエイのついている車に乗り換えることを決意、なんとなく購入しました。ポルシェと比べる意味はあまりないのでしょうが、よくも悪くも全体的にすべてがスロ...
    不満な点
    残念ながら、エンジンに関しては期待はずれでした。シルキー6という言葉を期待しすぎたのかもしれません。確かに3000くらいからくぉ~んと伸びるのですが、高回転は基本的に苦手なようです。ポルシェの空冷の感動が懐かしく感じられます。パワー、フィーリングともに試乗して買わなかったスカイラインの3.5Lのほうがいい出来でした。音も静か過ぎて寂しい気がし...
    乗り心地
    -

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  • バイエルン バイエルンさん

    グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って損はしないと思う車だと思う

    2003.5.22

    満足している点
    トータル面でまとまっている点。 街乗りでは問題なし。
    不満な点
    登りでは少しパワー不足。 オーディオ関係。 窓の開閉の不具合。
    乗り心地
    -

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  • ごりポン ごりポンさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何の気なしに見に行って、衝動買いをしてし...

    2003.5.19

    満足している点
    ・なんと言っても「かっこいい!」これに尽きます。 どっから見ても完璧(言いすぎ?)で見ていて飽きません。 まあ納車して4日目だからかもしれませんが・・・。
    不満な点
    ・変な格好に格納されるドアミラー(ワイドアングルも見づらい) ・乗り心地は最悪。エンジンパワーは皆さんの発言でもわかるとおり 素晴らしいのですが、ちょっとしたギャップでもゴンゴンきます。 助手席で寝ていた嫁が飛び起きてしまいました。(時速40kmで走行)
    乗り心地
    -

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  • フィット フィットさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クーペと言ったらM3を思い浮かべると思い...

    2003.5.3

    満足している点
    新5シリーズ同様、賛否両論あると思いますが クーペはスタイリングが命。顔が変わる前に購入して良かった。 また、トッパーズブルーが廃止になり同色が少なくなるのでちょっぴり嬉しくなりました。とにかく止まる・曲がるが絶品です。 3000からの吹け上がりは鳥肌が立ちます!
    不満な点
    ・取り付け位置が遠いシートベルト ・やはりちょっと高い ・クーペだけでなく最近出てくる国産車と3シリーズが  比べられている事 ・出かけた時、駐車しているマイカーが気になる事
    乗り心地
    -

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  • medics medicsさん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に、とてもバランスの取れた良い車だ...

    2003.4.29

    満足している点
    セダンと差別化されているクーペのエクステリア エンジンは4気筒でも滑らかで気持ち良い 走りの気持ちよさ
    不満な点
    質素な内装 中途半端なリヤスポ 燃費が意外と悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • J・BOY J・BOYさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて輸入車を検討して一年余り。 いろ...

    2003.1.27

    満足している点
    やっぱ、そのエクステリア。 エンジンは勿論、ドアやウィンカーなどの操作音。 国産車と並んだ時の優越感。 走る・止まる・曲がる・・・他の車とは何かが違います。
    不満な点
    その車を購入して言うのも何ですがMスポサス。 特にクーペは硬く感じます。 最上級グレードなのだからDSCやハーマンカードンは 標準装備にして欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ポルノグラフィティー(ボーカル) ポルノグラフィティー(ボーカル)さん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    信号のあまり無い、北海道や地方にお住まい...

    2002.12.25

    満足している点
    日本車にはない高速走行時の安定性・安定感・運転のしやすさ。 うっかりしてるとレッドゾーンまで軽々と飛び込んでしまう程スムーズなエンジン。「ただスムーズなだけ」なのではなく高揚感のある、味のあるエンジンフィール。?00km/h巡航もリラックスしながらできる。市街地燃費が最悪な代わりに140km/h以上での巡航燃費が素晴らしく良い。
    不満な点
    市街地燃費が最悪!エンジンのセッティングやギア比がヨーロッパの交通モード(一般道でも信号がほとんど無く流れが速い、つまり高速巡航が主体)に合わせて作られてるので国産車より市街地燃費において不利。 小さな故障が多い(パワーウィンドウ等の電装系。他) 外車全体に言える事だが、本体価格・部品代が高すぎる。ディーラーは「日本仕様はフル装備の高級仕様だ...
    乗り心地
    -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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