BMW 3シリーズクーペ レビュー・評価一覧

マイカー登録
BMW 3シリーズクーペ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

175

星4

106

星3

38

星2

9

星1

2

328 件中 281~300件を表示

  • yanx yanxさん

    グレード:M3_LHD(MT_3.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多分、日本の道路事情では楽しく遊べない。...

    2004.10.28

    満足している点
    ・高速道路での安定性。 (ドッシリ感) ・上まで回すと、結構官能的な排気音。 (出来の良いストレート6を実感。)
    不満な点
    ・重いなぁー スポーツカー的な感覚は薄い。GTカーだと思う。 ・ノーマルのサスペンションとブレーキ性能には問題有り。 ・売りのエンジンがリコール!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 森野欧二 森野欧二さん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のスポーツタイプの高級車です。ドライ...

    2004.9.28

    満足している点
    友人から暫く拝借してのインプレッションです。加速感は十分をはるかに超えるものがあり、トルクが心底感じられます。シフトアップを全く感じさせないスムーズな変速は特筆もの。高速安定性も素晴らしく、ボディ剛性の高さと硬めの足回りセッティングがドライブフィールを楽しませてくれます。内装はアウディに比べ劣るものの、けばけばしさはなくシンプルでGood!
    不満な点
    後部座席は最悪です。どんな座り方をしても全然しっくりせず、腰が悪い人は乗るべきではない!と断言できるほど。腰が悪くない人でも、腰が痛くなり、長時間のドライブは辛抱強さが求められます。後部座席だけを比較したら、ゴルフ3のほうが10倍良いです。2ドアならまだしも、4ドアでこの形状は残念でなりません。やはり運転席(助手席)メインなのでしょうね。あと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やんやん やんやんさん

    グレード:320i_LHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんなに問題があっても直していくうちに愛...

    2004.9.19

    満足している点
    この年式の車で左ハンドル、クーペの為希少価値という気持ちが満足。 エンジンも相当まわり、とくに高速ではこのうえない満足感にしてくれます。 ハンドリング、ブレーキともに文句なし エンジンの音もE46よりも運転手を高揚感に導いてくれます。
    不満な点
    市内で走る際、とにかく遅い 内装:熱対応がきちっと設計されていないため 天井やらサイドドア、バックシートのサイドはすべて空気がはいってぺこぺこ。それを張替えても次にドアが中側がつぶれ内ドアごと変えなくてはいけないことになりました、 電子メーターもよわく、RMP,Speed Meterがこわれ6万キロ強しか走っていないのに現在9万5千キロのパネ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たく たくさん

    グレード:328i_LHD(AT_2.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的にBM乗りは少年の心を持った見栄っ...

    2004.7.8

    満足している点
    95年式320セダンから328クーペに乗り換えトータル6年半になりました。飽きのこない内装と後ろやや斜めから見たエクステリアには毎朝新鮮さを感じてしまいます。また、BMWエンブレムを見るたび、責任感とBMWオーナーの誇りを抱いてしまいます。 エンジンフィールとかいろいろあるけど理屈じゃないですね。
    不満な点
    コンビニ他、駐車後振り返って車をみてニヤリとする自分。(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takki55324 takki55324さん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年乗ったポルシェ968からの乗り換え...

    2004.6.25

    満足している点
    見栄えのよさ?
    不満な点
    アクセルワークが難しい。 スタートで、踏みすぎるとピュッと飛び出し、ふまな過ぎると全然出ない。この辺りが非常に微みょーで難しい。その後も街中では美味しいところで、シフトチェンジしたりして、乗り心地がいま一つスムースでない。325iM-sportの方が、街中では運転し易いと感じた。 未だ慣らし運転中で、3000回転以上の感動領域というものを、早...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 太田正人 太田正人さん

    グレード:M3_LHD(MT_3.2) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までのメーカーTune-up車では最高...

    2004.6.21

    満足している点
    (1)エンジン性能は最高だと思います。若干アイドリング状態で振動がでるもののこれだけぎりぎり限界までTune-upされているものと考えるとしょうがないのかなと。但し、マフラーとエアクリーナーは交換した方が良いと思います。純正のマフラーは非常に重く音もあまりよくありません。チタン製などのものに交換とせっかくフロントバンパーに吸気用の穴があいてい...
    不満な点
    (1)ブレーキ性能とFeeling。この車の運動性能を考えると、BMWはブレーキにはあまりお金を使ってない感じです。これは車を購入後、早めに交換する部品だと思われます。幸いながら色々なメーカーがこの車種用にブレーキキットをだしてますので(Brembo、APレーシング、Alconなど)自分にあったものが選択可能と思われます。 (2)運転席のスポ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トオル トオルさん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級感は薄いですが、作りこまれている感覚...

    2004.6.15

    満足している点
    外観と走り心地が良いです。高級感はそんなに有りませんが良く作りこまれた車という感覚が強く有ります。インテリアの質感と助手席の座り心地がとても良いです。この車の前、シルビアに乗っていたのですが、加速感含め、全くLEVELが異なり、とても満足しています。 乗るのが楽しい車と言われますが、全くその通りです。まだ走行距離が短いので、これから故障含めて...
    不満な点
    特に有りません。満足しています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マーチに乗る中年 マーチに乗る中年さん

    グレード:M3_LHD(MT_3.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産マーチとM3の2台を所有しているので...

    2004.6.9

    満足している点
    BMWのMと言えば直列6気筒エンジンに尽きる。新しいE46のM3も良さそうだが、低回転から高回転域まで、あくまで回転はスムーズながら瞬間的かつ爆発的に回りきるエンジンというのは国産車の中でもロードカーでは比較できる例がないと思う。街乗りから郊外のワインディングまで比較的に楽に乗りこなせるし、アクセルの微妙な踏み込み加減に応じ、まるでアクセルに...
    不満な点
    標準(E36)M3をノーマルからフルチューンしているせいか燃費がいまひとつ。しかし走行時はNAながら恐ろしいと思えるくらいパワーが出ていますので満足しています。N1用クラッチのため重いクラッチペダル。回転を合わせないと入りづらいギアシフト、重いスロットルペダル、等々ありますが、ノーマルのM3ではもっと乗りやすいはずです。標準のM3(E36)で...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Chamachikochi Chamachikochiさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「本当にいい買い物をした」と、WIFEと...

    2004.6.8

    満足している点
    何と言っても、スタイリングが心底素晴らしいと思います。正面、横、後ろ、斜めと、どの角度で見ても、惚れ惚れするほど美しい。セダンもかなり上質のスタイリングではありますが、このクーペの美しさは他を全く寄せ付けないと言っていいでしょう。スムーズに流れる曲線とシャープな意思を感じる直線が織り成すフォルム、いつまで眺めていても飽きることなく、時が経つの...
    不満な点
    細かい不満は、正直なところ少なくないと言わざるを得ません。 目下最大の不満は、納車直後に発覚した、後部左座席から聞こえてくるカタカタ音。レザーシートを固定する合成樹脂の収まり具合が悪いようで、速度にもよりますが、かなり気になる音を出して集中力を削いでくれます。やむを得ず、ディーラーで診てもらうことにしましたが、きちんと直るものかどうか。「外車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ITOSHIGE ITOSHIGEさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインとパワーの点で最高のクーペだと思...

    2004.5.24

    満足している点
    前回はシルバーの320Ci-M Sportsでセダンでしたが、3年でトパーズブルーのクーペの330ci-M Sportsに替えました。満足している点はまずクーペのデザインです。最近まん丸でズングリむっくりな車が多い中、適度な直線と無駄の無いシンプルなデザインがとても気に入っています。次にボディ・カラーですが最近は以前の白からシルバーが増えてい...
    不満な点
    あまりありませんが、あえて言えばドアの開閉音とパワー・ウィンドウの開閉音です。セダンに比べるとドアが大きくあまり良い音ではありません。パワーウィンドウは一回直しましたが今でも時々キーキーいうことがあります。使い勝手の点ではシートベルトを締める時に取りにくい位置にあることと、ハザードのスイッチの位置がとっさには扱いにくい位置であること、そして日...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MRC MRCさん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高いけど、まあ仕方ないと思わせるだけのク...

    2004.4.26

    満足している点
    シルキーシックスと評されるエンジンの振動の少なさと滑らかさは特筆ものです。また、クーペはセダンに比べて室内へのエンジン音の入り込みをやや強めにする味付けがされており、アクセル開度が大きくなると心地よい金属音を伴う排気音を官能することも出来ます。室内はクーペとして割り切れば大人男性4名でも適度に快適なドライブが楽しめる空間は確保されています。ま...
    不満な点
    走りの面に関しては、クーペの場合にはM-sportsを選択しなくても、ショックは3種類用意される中で、もっとも硬いものが装備されます。これはややダンピングが利きすぎていて、高速でもややピッチの速い出力が続くため、運転中に視点が定まりにくい感があります。 また、電動シートのポジションは調節範囲は広いものの、適切なポジションがなかなか決まりません...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • J・BOY J・BOYさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入し11000KMを走り、2回目...

    2004.3.16

    満足している点
    エンジンも馴染みシルキー6が更に滑らかになった感じです。 他の方も書かれていますが3000回転からはホント痺れます! 今だに、その感覚を味わいたくて宛てのないドライブをしていましす。 クーペもフェイスリフトされましたがM3同様、あの顔が大好きで 本当に格好いいです!B3Sクーペに浮気しそうになりましたが アルピナも変わってしまったので、その心...
    不満な点
    後部座席・天井から発生する軋み音。また、それを直せないディーラーの 技術力。輸入車なんだから多少の・・・的な言い訳にはガッカリです。 以前は不満だったシートベルトの取り付け位置は慣れましたがハザードは 相変わらずダメです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • EN ENさん

    グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます。

    2004.3.7

    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    故障が多い。 今のところ致命的な故障はありませんが、ドア内側モールが度々剥がれて何度か取り替えています(E46のciはそうなんだそうです)。シフトノブがとれました。雨の日にエンジン始動できなくなったりしました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ボンネットをあけて眺める喜びも! ボンネットをあけて眺める喜びも!さん

    グレード:325i_RHD(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年落ちBMWE36でも買い!です。現...

    2004.2.17

    満足している点
    初期型で新車時510万円くらいで購入したのですが、まるでスニーカーのように日常の足としてガシガシ走って12年を経過しました。マニアの方には申し訳ないけど、屋外野ざらし、たまに水洗い、まともに点検も出さず、車検も近所の1日車検(1桁万円)で過ごしたおかげでエアコンは2度目のOUTで効かないまま、マフラーもビリビリ、内装もヤレヤレですが・・・少し...
    不満な点
    過去のレポートを見るまでもなく窓落ち(2回)、ウォーターポンプ(1回)、フィルター詰まり(2回)、おまけにエアコンは2回OUTして今ではそのまま窓全開=(真夏以外の10ヶ月は快適、冷夏の年は年中天国w)。内装の天井内張りは髪の毛の回りをゆらゆらしています。ただ「その程度」のことはこのクルマの価値感には何も問題ないですね。(強いて言えば正規B社...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マイマイ マイマイさん

    グレード:325i_LHD(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買って、早十数年全然飽きずに凄く気に...

    2004.1.8

    満足している点
    何といっても、このシルキーシックスエンジンの、気持ち良さもう最高!特にこの時代のはよく回りますし、音も最高!ボディ剛性も凄く高く、買って十数年経がヤレは少ない。前乗ってた某国産車は、五年を過ぎたぐらいからもうヤレヤレでした。
    不満な点
    燃費がよくない。やはり部品代も割高。故障はエアコンが、一度壊れただけで後は、消耗品はちゃんと換えてますが後は、殆ど故障はありません。前乗っていた国産のT社のチェ○サーの方が故障が多いくらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さらばBMW さらばBMWさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入し10年乗りましたが、以下の理...

    2004.1.3

    満足している点
    日本で使うのには、必要にして充分なボディーサイズ。 fun to drive,人馬一体なドライブフィール。 ボディー剛性の高さ。 他のどのメーカーでも味わえない独特なエンジンフィール。 (他のどのメーカーよりもエンジンに金を掛けているといえる) 10年乗ってもへたらない質の高いメタリックペイント。
    不満な点
    とにかく故障が多すぎた点。(スピードメーター動作停止、パワーウィンドウの動作停止(3回)、エンジンオイル漏れ、ベアリングオイル漏れ、ウォーターポンプの故障、エアコンの動作停止、ラジエーターの水漏れ、etc) 柔なフロントガラス、飛び石で3回交換。 対応の悪い正規ディーラー網。 ドイツ本国、米国等と比較しても高すぎる価格設定。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kataro kataroさん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく体感してみて下さい。『駆け抜ける...

    2003.12.12

    満足している点
    ☆気持ちよく回るエンジン&サウンド ☆コーナーリングおよび高速安定性 ☆安心して加速できるブレーキの良さ ☆取り回しの良いボディサイズとバランスの良さ
    不満な点
    ●警察の目を気にせず本領を発揮できるステージが無いこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BE BEさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までは国産のセルシオあたりが最高の車、...

    2003.12.11

    満足している点
    品のあるクーペのエクステリア。 好みですがフェイスリフト前に購入できて良かったです。 Mサスはコツコツ硬いと言われますが距離(10000KM)を重ねる度 マイルドになり慣れもあると思いますが今はベストな乗り味です。 M54型直列6気筒3000回転~は痺れます! エンジンだけでも買う価値があるように思います。
    不満な点
    日本の道路事情では330のパフォーマンスが生かしきれない。 勿論、腕もあると思いますが・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポール ポールさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Mスポーツは走り好きのドライバーには最高...

    2003.12.11

    満足している点
    日本車では280PSが当たり前の時代、以前ツインターボの280PSに乗っていたので231PSに対し、過剰な期待はなかったですが、予想よりかなり速く(カタログには0-100kmが6,5秒とあります)、2000回転くらいまでのエンジン音が最高ですからもっと回そうという気にさせます。セダンの325にも乗りましたが感想は同じです。Ciは台数が少ないの...
    不満な点
    デビューして4年目なわけですから、CDチェンジャーやレインセンサーくらい標準設定にして欲しいですね。MCして全車にDSCのみってのがBMWらしいと言えばそうですが。それと灰皿はとにかく使いにくい事と、見飽きたMスポのホイールよりノーマルのが新鮮で格好良い事ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 34歳のJ.BOY 34歳のJ.BOYさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してまもなく1年、9000KM走りま...

    2003.12.1

    満足している点
    3000回転からのフィーリング・サウンド!まさにシルキー6とは この事でしょうか・・・とにかく運転が楽しくて仕方ありません。 旅行などで遠出しても、帰りに「運転できる歓び」が旅行の疲れを 癒してくれます(^0_0^) よって普段でも不必要に出かけてしまいます!
    不満な点
    動力性能としてM3が、また、ラグジュアリー感としてアルピナB3Sが 気になります・・・でも買えません(^.^) シートベルトの取り付け位置(Bピラーにない)が遠いですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

3シリーズクーペを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)