BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

何の気なしに見に行って、衝動買いをしてし...

2003.5.19

総評

何の気なしに見に行って、衝動買いをしてしまいました。 「クーぺのスタイルが好きなんだけど、居住性がちょっと・・」 と言う人にも薦められます。。 僕はかっこいいと思ってみていたら、その横で見ていた嫁が...

満足している点

・なんと言っても「かっこいい！」これに尽きます。 どっから見ても完璧（言いすぎ？）で見ていて飽きません。 まあ納車して４日目だからかもしれませんが・・・。

不満な点

・変な格好に格納されるドアミラー（ワイドアングルも見づらい） ・乗り心地は最悪。エンジンパワーは皆さんの発言でもわかるとおり 素晴らしいのですが、ちょっとしたギャップでもゴンゴンきます。 助手席で寝...

乗り心地

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クーペと言ったらM３を思い浮かべると思い...

2003.5.3

総評

クーペと言ったらM３を思い浮かべると思いますが M３程、肩に力が入らず、変なプレッシャーもなく　　　　　　　　　　　　エクステリアの通り優雅にドライビングできます。 理想はMTなのでしょうがATでも充...

満足している点

新５シリーズ同様、賛否両論あると思いますが クーペはスタイリングが命。顔が変わる前に購入して良かった。 また、トッパーズブルーが廃止になり同色が少なくなるのでちょっぴり嬉しくなりました。とにかく止まる...

不満な点

・取り付け位置が遠いシートベルト ・やはりちょっと高い ・クーペだけでなく最近出てくる国産車と３シリーズが 　比べられている事 ・出かけた時、駐車しているマイカーが気になる事

乗り心地

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総合的に、とてもバランスの取れた良い車だ...

2003.4.29

総評

総合的に、とてもバランスの取れた良い車だと思います。クーペのデザインは、とっても綺麗で気に入っています。中途半端なデザインのリヤスポはいただけませんが・・・内装は必要十分の最低ラインですが、不満があるわけ...

満足している点

セダンと差別化されているクーペのエクステリア エンジンは４気筒でも滑らかで気持ち良い 走りの気持ちよさ

不満な点

質素な内装 中途半端なリヤスポ 燃費が意外と悪い

乗り心地

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初めて輸入車を検討して一年余り。 いろ...

2003.1.27

総評

初めて輸入車を検討して一年余り。 いろいろ試乗しようやく購入したのがこの車です。 車の性質は全く異なりますが最後まで悩んだのが ＶＷパサートワゴンでした。 パサートを検討している方、お勧めです！ ...

満足している点

やっぱ、そのエクステリア。 エンジンは勿論、ドアやウィンカーなどの操作音。 国産車と並んだ時の優越感。 走る・止まる・曲がる・・・他の車とは何かが違います。

不満な点

その車を購入して言うのも何ですがＭスポサス。 特にクーペは硬く感じます。 最上級グレードなのだからＤＳＣやハーマンカードンは 標準装備にして欲しい。

乗り心地

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信号のあまり無い、北海道や地方にお住まい...

2002.12.25

総評

信号のあまり無い、北海道や地方にお住まいの方にお奨めします。（但しディーラーが遠くない方） 買うなら新車＋サービスフリーウェイをつけて乗るか、程度の良いモノをアプルーブドカー（ディーラ限定中古車・保障付...

満足している点

日本車にはない高速走行時の安定性・安定感・運転のしやすさ。 うっかりしてるとレッドゾーンまで軽々と飛び込んでしまう程スムーズなエンジン。「ただスムーズなだけ」なのではなく高揚感のある、味のあるエンジンフ...

不満な点

市街地燃費が最悪！エンジンのセッティングやギア比がヨーロッパの交通モード（一般道でも信号がほとんど無く流れが速い、つまり高速巡航が主体）に合わせて作られてるので国産車より市街地燃費において不利。 小さな...

乗り心地

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BMWは国産車にないものがあり、選んで良か...

2002.12.14

総評

BMWは国産車にないものがあり、選んで良かったと思います。ここで読者の皆さんに聞きたいのですが、この前走っている時３速５千回転くらいで急にエンジンがストールしびっくりしました。止まってから暫らくはセルを回...

満足している点

高速安定性がすばらしい。ボディが重厚でシルキー６の駆動を確実に路面へ伝え、かといってガチガチではなく曲がるときには捻れに関しては、しなやかに対応することでタイヤがブレイクすることがない。しかし操縦性が優れ...

不満な点

電気系統が弱いとこ。日本の四季変化に対応できるようにしてもらいたい。

乗り心地

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国産車＆外車、計10台ほど乗り継いできま...

2002.11.5

総評

国産車＆外車、計10台ほど乗り継いできましたが、僕にとって、このｸﾙﾏは今までのBest1です。ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏﾆｱではありませんが、必要に応じ望むだけの加速が瞬時に得られ、それを支える車体もタフです。反面...

満足している点

●3LTR直6ｴﾝｼﾞﾝの加速、ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ、ｻｳﾝﾄﾞ ●見た目は女性的なｽﾀｲﾙでありながら、乗ると金属の塊のようなﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性 ●街で同一車種をあまり見かけないこと ●ｸｲｯｸな身のこな...

不満な点

●軽めのｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、直進性（4WDに較べたら酷かな？） ●どうやってもｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝがﾋﾟｯﾀﾘこない ●ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ（走行中にｴﾝｽﾄ！） ●ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの位置がｱｰﾑﾚｽﾄ...

乗り心地

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シルキー６の滑らかさ、最高に気持ちが良い...

2002.8.18

総評

シルキー６の滑らかさ、最高に気持ちが良い。

満足している点

箱根などのワインデングでは、サスとハンドリングは素晴らしい。

不満な点

市街地での５速オートマをマニアルモードでシフトダウンの反応がまったく駄目

乗り心地

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前車も９年近く乗りましたが、今回は１０年...

2002.8.13

総評

前車も９年近く乗りましたが、今回は１０年を目指します。それほど完成度が高く良い車です。

満足している点

３１８ｉｓからの乗り換えですが、前車に比べ低中速で非常にトルクフルです。内装も納得良くレベルになりました。

不満な点

燃費が思ったほど良くないです。まだ慣らし中で正確には言えませんが、前車より悪いです。

乗り心地

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運転していて楽しい時と、もどかしさを感じ...

2002.5.28

総評

運転していて楽しい時と、もどかしさを感じる時がある。 町中を走っている時は目立つし、ドライならそこらのカーブなら１００くらいだしても心配ないのですが、直線ではどうがんばっても 怒涛の加速をする最強勢は...

満足している点

外見のブレートンフルエアロ、リアスポは決まっている。 ダウンヒルは思うように動いてくれる。 ドリフトが簡単にできる。（特にウエット） 目立つ

不満な点

・スペックでは語れないと良く言われるがハイパワーエンジン車からの 乗り換えの為、馬力が半分に落ち直線ではやはり１４０馬力の車 の走りでしかしない。 ハンドリングマシーンとしては、お金を...

乗り心地

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ハンドリングマシーンとしてはちょっとお金...

2002.4.14

総評

ハンドリングマシーンとしてはちょっとお金をかければ すばらしいものとなるでしょうし目立つでしょうが、 内装のチープさが夜のドライブを盛り上げさせてくれない・・・。

満足している点

ノーマルではぱっとしないが 派手なリアスポ、ブレートンエアロ、インチアップ等をほどこし スタビを入れ、足を変えればすばらしいハンドリングマシーンとなる。 ５０：５０の重量配分で、足一つ変えれば山道で...

不満な点

１８００ｃｃ、１４０馬力は辛い・・・ 直線は苦しい、登りもきつい。 内装が安っぽい。赤いメーターのライト・・・ どうも好きになれない・・・

乗り心地

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最高！約50：50のバランスは冬道もキレ...

2002.2.20

総評

最高！約50：50のバランスは冬道もキレイにコントロールできます（北海道で乗ってます）凍結防止剤で真っ白になっても錆びません！14年も経ってるのにスゴイ防錆ボディー！！！

満足している点

スタイリング！他の車に選択肢は無い！エンジン、回せば回すほどゾクゾクする！

不満な点

2000回転までトルクが無い。カローラにおいていかれる

乗り心地

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名前とスタイルに憧れるならお薦め。

2002.1.6

総評

名前とスタイルに憧れるならお薦め。

満足している点

とにかくデザインがいい！！！足回りも良く、走っても静か。

不満な点

ハザードのスイッチの位置がいまいち。もう少し車内にゆとりが欲しいかも。

乗り心地

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でも最高の車です。確かにもっと安ければ良...

2001.10.24

総評

でも最高の車です。確かにもっと安ければ良いのですが、この内容でこの価格なら仕方ないかとも思います。 　トルクフル・パワフルなエンジン、しかもフィーリングは最高、シャシーは完全無欠、大きさも手ごろと本当に...

満足している点

Ｅ３６　３２３クーペ、Ｅ４６　３１８Ｉ　ＭＴ、Ｅ４０　Ｚ３　２．０ＭＴと乗り継いできて４代目の３シリーズですが、圧倒的なボディ剛性、超高速安定性は最高で、峠でも軽快なハンドリング。

不満な点

慣れてくるともっともっと欲しくなるパワー。スムーズだが、やはり飽きてくるＡＴ。　Ｚ３のＭ５２エンジンはＭＴで味わい尽くしましたが、もっと、パワフルなこのＭ５４をＭＴで乗れないところ。（２ドア派なもので） ...

乗り心地

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車の運転がこんなに楽しいものか、と実感で...

2001.10.11

総評

車の運転がこんなに楽しいものか、と実感できる車です。　トラブルの報告も国産に比べれば多少多いみたいですが、私のはノートラブル。　燃費は市街地だと７キロくらいですが、高速道路オンリーだと15キロ走ります。　...

満足している点

なんといってもスタイル。　そしていざとなれば5人乗車できること。　エンジンもとても1900ccには思えないほど活発。

不満な点

あえて言えばノーマルだと内装が少し貧弱に見える。

乗り心地

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最高のスポーツクーペです。 E36 3...

2001.8.18

総評

最高のスポーツクーペです。 E36 320i coupe よりBMW に乗っていますが 328ci は、最高のスポーツクーペです。 出そう思えば簡単に200km/h以上が出るし、特別なチューンをしなく...

満足している点

運転が好きな人にはベストカーじゃないでしょうか？ 　ハンドルフィールは非常に素直、 　エンジンは静かでパワフル、 　サスペンションは硬めだがしっかり、 　ブレーキの効きは最高！ 　シャーシもやわ...

不満な点

値段が高い！　あと１００万円安けりゃバカ売れなのに？ 内装がクラッシック？（ベンツCクラスと比べて） スライディングルーフ故障！ ブレーキの効きは最高ですが、ブレーキバッドのすすでホイールが真っ黒け...

乗り心地

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好きなら買ってしまいましょう。そういう車...

2001.5.22

総評

好きなら買ってしまいましょう。そういう車です♪４ドアは街にあふれていますが、２ドアならさりげなく差別化できる筈です。E46の３シリーズに比べて、大幅に大人っぽくなってますので、初老の車好きのご夫婦には最高...

満足している点

ガッチリしたボディ、しっとりした乗り心地、いざとなれば無茶な運転も許容する足回り。４ドアとは似て非なるもの。実用性も高い。飽きのこないスタイル。

不満な点

値段が高い。総額で600万円オーバーする事を考えると、他にも選択肢があるかもしれない。

乗り心地

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この車でオープンにはまりました。（＾＾；...

2001.5.16

総評

この車でオープンにはまりました。（＾＾；） スポーツとオープンというスタイルの両方がバランスよく組み合わされている車だと思います。

満足している点

オープン４シーターはやはり便利です。荷物も思った以上に載りますし、バランスが取れた使い方ができる車ではないでしょうか？ BMならではのストレート６のエンジンサウンドも運転していて心地良さを感じます。

不満な点

車体重量の重さがとてもきになります。せっかくのストレート６がもったいない感じがします。あと後方視認がやりにくい点が気になりますが、この辺は新しい３３０では改善されているのでしょうね。

乗り心地

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