BMW 3シリーズクーペ レビュー・評価一覧

マイカー登録
BMW 3シリーズクーペ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

175

星4

106

星3

38

星2

9

星1

2

328 件中 261~280件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り好きには 国産スポーツカーからのグレードアップで乗り換える方にとっては、この上なく気持ちの良い車だと思います。全てにおいていうことは無いのですが、

    2006.10.17

    満足している点
    330Ciのストレートシックスは、ストレートの伸びは最高に気持ちよく、国産スポーツカーからの乗り換えても満足行くものだと思います。 スタイリングの良さも、BMWならではといえるのではないでしょうか。
    不満な点
    価格設定はいかんともしがたいところでしょうか。あとは、ハザードの位置が良くありませんね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いちにー いちにーさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今では価格も手頃で、尚且つBMWを楽しめる...

    2006.10.4

    満足している点
    外観は今時少ないスクエアタイプで、今なお通用するのはさすが。ドライビングは最新のFRと比べると若干の荒さが否めないけど、そこまで過酷に使わないし普通に乗るだけなので不満は皆無。スイッチはどれも使いやすい位置にあり満足。意外に部品代が高くない。個体差だろうけど、安く買ったくせに壊れない。
    不満な点
    内装がチープ。見た目は無機質で良いけど、経年劣化で内張りは空気が入りぺろん。ミラーを電動格納にして欲しかった。バッテリーが後ろにあって、アーシング断念。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • car car car car car carさん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ FR 2Lからの乗り換え 現行...

    2006.9.17

    満足している点
    駆動系のゆるみを感じない 車自体のしっかり感がある 日本で使いやすいサイズ
    不満な点
    ワイパーがうるさい がたがたいう エアコンの調節が難しい 燃費が排気量の割に悪い 惰性走行が長い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クヲリス クヲリスさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初BMWですが、期待以上のクルマでした。...

    2006.7.6

    満足している点
    皆さんがBMWを購入するにあたっての決め手は走行性能だと思いますが、私が惚れこんだのは、国産車にはない独特な曲線を持つ美しいスタイリング。毎晩寝る前にわざわざガレージへ出て四方から眺めないと眠れません。さすがに家族は呆れてますが。。しかしこのなめらかな外観、『駆け抜ける喜び』という謳い文句とは裏腹に、出足がちょっとモタついたり不器用なところも...
    不満な点
    キーレスが赤外線のため、ルームミラー下に向けなくてはならず、しかも感度が悪い。予想以上に燃費が悪い。街乗りは高速走行の半分以下ですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まっきーY まっきーYさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Mスポサスの不満点は、ショップに相談し、...

    2006.5.2

    満足している点
    クーペ独特のスタイリング、気持ち良く曲がってくれるハンドリング
    不満な点
    Mスポサスの乗り心地がどうも心地良くなかった。 特に固めが嫌いな訳ではないが、妙な突き上げが多い割りに、コーナーで踏ん張ってくれないので、そこだけが非常に不満だった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 塩害が恐いよ 塩害が恐いよさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まったく文句ナシ。見た目がうんぬんより走ら...

    2006.5.1

    満足している点
    ドライバーの反応にとても素直で乗りやすい車。よく加速しよく曲がりよく止まり、どんな速度からも不安がない。信頼性高く故障が少ない。前車E46,320iも11万キロ走ったが故障がほとんどなかった。
    不満な点
    トラコン作動時、調整が効かないので、時に効きすぎて進まない(雪道)。ニューモデルは改善されていた。オーディオが貧弱。ブレーキダストの多さ。ティプトロの反応が鈍くあまり使えない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ドイツ帰りの独身貴族 ドイツ帰りの独身貴族さん

    グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想以上の「駆け抜ける歓び」です. B...

    2006.4.3

    満足している点
    E46 320iM-sportから事情があって乗り換えました.初めは「シルキーシックス」でないし、と思っていましたが、回頭性・ハンドリングの軽快さ、出足の良さ、クーペのため、横・斜め後方の視界の良さ、燃費の良さ(320は5km以下.318は7㎞)など、「駆け抜ける歓び」の点では、320以上に満足です. 最終型のため、エンジンもE90と同じ15...
    不満な点
    まず、エンジン音.6気筒に比べると、音が大きいのと音質であまり格好良くありません(スピードの割にエンジン音が大きいので、自然とアクセルを控えめにするから良し、と言い聞かせています). 確かに装備は「良い」とは言えませんが、E46の内装は「旧き佳きスポーツカー」を彷彿させる(気がする?)ので好きです(E90はラグジュアリー路線な気がして). エ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雪道も強いよBMW 雪道も強いよBMWさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主観で長・短述べましたが、走りを重視しなけ...

    2006.2.25

    満足している点
    NAの滑らかな吹け上がり。他にない高回転域のエンジンのサウンド。クセのない挙動・ハンドリング。信頼性高いブレーキ。予想上回る燃費。Mスポーツのハイセンスなスタイル。固めでホールド感抜群のシート。
    不満な点
    ハザードスイッチの位置。純正オーディオ機能がチープ。インパネ配置の悪さ。室内で時折出るきしみ音。小物や荷物の納まりの悪さ。パワーウィンドゥ、サンルーフ、空調の信頼性。オイルの減りが早い。トラコン作動後の挙動の立ち直りの悪さ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うえぽん うえぽんさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.2Lは軽快。3.0Lは重厚。320もト...

    2006.2.24

    満足している点
    抜群のエンジンのサウンド。滑らかなフィール。素直なハンドリング。高速時の安定性。ホールド性の高いスポーツシート。走りとスタイリング、居住性は文句なし。
    不満な点
    質感は悪くないが内装の機能性は日本車が数段上。オーディオの性能も日本車に及ばない。車を移動手段だけで考えるなら日本車の方が洗練されてる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こぞ~ こぞ~さん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MやALPINA等の特別グレードほどはス...

    2006.2.8

    満足している点
    「シルキーシックス」と謳われるにふさわしく、どこまでもスムーズにふけ上がるエンジンと、それに追従する厚いトルクが、クールだけどしっかりとパワー感ある中間加速に繋がります。やっぱりBMWはエンジン!既に世代交代した旧式のエンジンユニットになりましたが、M20系から脈々と受け継がれてきた伝統のスモールシックスの集大成たるM54B30エンジンは、ま...
    不満な点
    無駄に硬すぎる足回りのせいで独特の突き上げ感を感じます。ノーマルのクーペの足回りと比べてもM-Sportの足回りには繊細さがなく、単に硬くしてスポーティーさを演出している感じが否めません。また、やむを得ないことではありますが、3リッター直6エンジン故の車重で重量バランスは318等に比べるとどうしても悪く、またステアリングにも響きます。クイック...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kurumania kurumaniaさん

    グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どうしてもBMWのMTモデルがほしく、ア...

    2006.1.15

    満足している点
    好みもありますが、エクステリア。小回りが利くこと。 私の買ったディーラの対応。不具合が出て1Wほど入院となりましたが、迅速かつ丁寧な対応には感服しました。
    不満な点
    Mスポのオーバースペックなタイヤ、ホイールのサイズ。タイヤの溝がなくなったら、交換するつもりです。 足回り。社外車高長に交換し、だいぶましになりました。 エンジン。バルブトロニックに挑戦したBMWには敬意をはらいますが、初期のN42B20A、N46B20Aは車重に比べあきらかにスペック不足です。駆け抜ける喜びと歌うのであれば、もう少し熟成させ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Gulini Guliniさん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまでE36(325,330)、E46...

    2005.12.29

    満足している点
    ファン・トゥー・ドライブを体現しているところ!。確かにE46よりは大きくなりましたが、見切りもよく、乗ってみると「やっぱり3シリーズなんだ」ということが実感できます。「安かろう悪かろう」とは無縁の見えないところまでの作りこみのよさに脱帽です。少しラグジュアリーに振ってきたこともあり、街乗りでも非常にラクチン。高速ではもはや言うことありません!...
    不満な点
    あえて言えばスタイル優先のためフェンダーミラーが小さくなり、車線変更の時に気を使います。ただ自分の目で安全を確認することは事故も最小限に防げるので悪いことでもありませんね。アイドリング音がうるさいのは仕方ないでしょう。車内だとほとんど気になりませんから。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Z33BM328 Z33BM328さん

    グレード:328i_LHD(AT_2.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車が好きで運転が好きで国産車しか乗られた...

    2005.9.27

    満足している点
    10年前にこんな基準で車が作られていたことに感心させられました。国産スポーツカーを乗り継いできましたが(今も1台所有)現行国産で400万円クラスの車でもかなわないくらいの剛性感を持っています。
    不満な点
    質素な内装。ATの変速ショック。燃費。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くう くうさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本走行性能・空間としての快適さともに大...

    2005.8.19

    満足している点
    まわした時の気持ちよさと、走行安定性が高く依然乗っていた車(S2000、レガシィ、FTO)と比べて安心して運転ができること。 適度なパワステの重さも安心できてよいです。
    不満な点
    走り出しの時の鈍さ(あと、音も”ぼっ~”って感じです、、)が つらい感じです。なにかエンジンが無理してる感じで、自分もつらくなっちゃいます、、 室内装備的には、ちょっとした小物入れが少ないとか、後席の出入りがしにくいとか問題はありますが、そもそもクーペだし不満は無いです。ちなみに、S2000よりも収納スペースは広いので満足です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 四件長屋住人 四件長屋住人さん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は、この車は自分の所有では無く、父親の...

    2005.7.19

    満足している点
    流石、BMWのシルキー6と言える、加速フィーリング。 まさに、大人のスポーツクーペと言えるドライビングプレジャー?!。 クーペボディーにしては、極めて、高い剛性を持っており、狙ったコーナーを あくまでも弱アンダーをキープしたハンドリングである事。 ボディーが物理的大きさより小さく感じ、車幅を含めて把握しやすい事。 大きさの...
    不満な点
    日本車のよおな小物入れなどが少なく、且つ使いにくい位置にある事。 ドアのヒンジ・クラクションを始め、何処をいじっても硬く重い事。 ドイツ人に友人は居ないが、ドイツの人は皆力持ちなのだろうか?。 3.0リッターのNAエンジンにしては燃費が悪い。 2ドアクーペ故に、2人以上の乗り降りには苦労する点。 買い物なんかには、絶対向かない室内空間。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nob0123 nob0123さん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とくかく最高の一言に尽きます。クーペデビ...

    2005.4.20

    満足している点
    最高です。何より剛性感には感動を覚えました。納車前は、以前RX-7に乗っていた経験から、330の1.5t強という車重が気になっていたのですが(7は1.3弱)、実際はその重さを殆ど感じさせません。これも基本性能の高さ故ということなんだと思います。言葉としてはおかしいかもしれませんが「重厚で機敏」という表現が最も適切ではないでしょうか。エンジンに...
    不満な点
    クーペ・右ハンは必須条件でしたので、選択肢が無かったのですが、ATであることですね。正直M3とも迷ったのですが、フェイスリフト後が良かったことと、ポテンシャルを生かせる自信が無い車に900万は払えないと思い330にしました。もしE46-330Ci右ハンのMTもしくはSMGが購入できるのであれば買い換える可能性は90%以上ですね(カミさんの許可...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MAX MAXさん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E46のメンテに関しては日本車と同等の感覚...

    2005.4.17

    満足している点
    新車購入より約1年6ヵ月経過し走行距離9万㌔越えました 毎日早く動かしたくなる、降りたくなくなる、そんなヤツです 4万㌔越えたくらいから当たりがつきだして7万㌔越えてやっと、本来のBMに近づいたカナって感じ。ていっても毎回運動するたびに各パーツがよりなじんで進化してるのを実感する ここまで走ると色んなことに感動したり驚かされたりしたけど、一...
    不満な点
    いい意味での緊張感。とにかく自分の意志がダイレクトに車の挙動に表れるから、常に運転技術とマナーの向上を考えながら操作しなければならない 他の方も言われるとおり助手席側のミラーの死角多い 助手席側後方の視界も悪いので十分な注意が必要
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MAX MAXさん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWAG.は、世界中をBMWで一杯にしよ...

    2004.12.29

    満足している点
    1)初期加減速、中間加減速ともスピーディ&スムースゼロ発進で簡単に後続車を振り切れる。2)中高速からのフルブレーキングでも予測より極めて短距離で制止。且つ車体は全くブレない。ヨーロッパでは0-100キロ加速性能より、100-0キロ制動能力の方が評価が高い。3)販売店網やTel サービスが充実。
    不満な点
    BMWブランド・哲学・製品を心から信頼し愛して止まないので、有りません。第一、全ての欲求を満足させる製品なんて無いでしょう?オーディオ・インテリアが陳腐だとか、カップホルダー・小物入れが少ないだとか全然気になりません。そもそもBMWの走りが欲しくて大金はたいたんですから。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Wolf Wolfさん

    グレード:330Ci_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極のドライビング・マシーンは本当だ...

    2004.12.28

    満足している点
    街中~郊外~山岳まで全然ストレスなく、余裕十分で廻るエンジン。 特に高度なATプログラムのおかげで 適度なエンジンブレーキがかかりブレーキ踏む回数がカナリ減りました。毎回車降りるときに もう少し運転したいナァと思わせるBMマジック?
    不満な点
    よくも悪くも世間の目が気になる。いつもキレイに保たなきゃ恥ずかしいし、運転中も他のドライバーのお手本にならなきゃって思って肩に力入る。でも結構楽しんでるよ。反対に郊外では1〇0キロ超で遊んでる。あと些細なコトだけど 雨の日トランク開けると両端から水が入ってくる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YARD YARDさん

    グレード:325i_LHD(AT_2.5) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間もなく到来するニュー3を待たずに、あえ...

    2004.12.21

    満足している点
    スムース&スポーティ、かつレスポンス抜群なエンジン。 スムースなAT。 快適性と適度なスポーツ感のバランスが絶妙なノーマルサス。 大きすぎないボディサイズ。 FRがゆえの小さい回転半径。 意外に使える自動ワイパー。 MBほど偉そうじゃない外観。
    不満な点
    価格。欧米の販売価格との差がありすぎ。 頭上空間に乏しいリヤ席空間。 タイムラグの大きいステップトロニックATマニュアルモード。 収納スペースが無い!サングラスですら置き場所に困る。 風の巻き込みが多いサンルーフ(VWニュービートル比)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

3シリーズクーペを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)