BMW 3シリーズ ハッチバック のみんなの質問
ID非公開さん
2017.7.5 16:48
英国車とばかり思っていましたが
2001年からBMW傘下なのも今しらべてみて初めて知った程度で
元々それほどクルマに強い関心があるわけではないのですが
気になったので質問です
価格が特に安いのか
内外デザインに人気があるのか
省エネ性向が強いとか
補足
しばらく前ですがドイツ人の友人の話に 「ドイツ自動車工業会のアンケートで 人気1番トヨタ2番スバル3番三菱4番日産と日本車ばかりが続いて ドイツ車はメルセデスやBMWやが20番目以降にやっと出てくる なんで日本人がドイツ車なんか日本人が買うのか理由がわからん」 「メルセデスなどは軍用車メーカーの認識が強いから不人気」 と言われたことがありました 随分と事情が違うものだと思いました いろいろな回答おもしろく拝見しています
xm_********さん
2017.7.5 17:15
2002年(欧州では2001年)から発売で、現行型は3代目なんですが、外観の変化があまりないので、同じ型と思われる人もいるみたいですね。
BMW傘下・・・ではなく、現在はBMWそのものが製造しており、車検証にも「BMW」と書かれます。旧ミニそのまま・英国車のイメージで売ってますけど、中身はドイツ車そのものですよ。
グレードやボディ形状もいろいろあるんですが、「ミニ・クロスオーバ」と言うタイプは、BMW・2シリーズ・アクティブツアラーは、ベースとなるボディやエンジンを共用していたり、ミニのエンジンとBMW 1シリーズのエンジンが基本設計が同じだったりします。
私は2010年式(2代目)のクーパーSなんですが…「コンパクト・ハッチ、ターボでMT、グリグリ走り回って楽しい車」と言う視点で探してミニになりました。かわいいとかオシャレとか良く評されますけど…ハンドルは重たい、車内の小物入れは少ない、サスペンションは硬くてポンポン跳ねる、などなど、ほぼ同クラス国産車の(価格的にはどうかと思うがボディサイズからして)ヴィッツ、フィットにスイフトなどと比較したら「別物」です。
価格は…グレードにもよりますけど、ヴィッツやフィットなどと比較すれば「ほぼ2倍」と思えば近いです。
だいぶ増えたなと私自身思いますが、「ヴィッツやアクア、プリウスなど国産車は見慣れすぎておもしろくない・ちょっと予算に余裕がある層にウケた」って感じですかね。
質問者からのお礼コメント
2017.7.11 23:29
くわしいお話ありがとうございました
ID非表示さん
2017.7.5 17:56
俺は毎日走ってるけど、ミニ見かけない日はないです。
ローバーミニの頃はちっこくて"ミニ"だったんだけど、最近は本来の姿からかけ離れてますね。
やはり、ありきたりではないファッショナブルなところが魅力なんでしょうね。
になみに、当方はフランスの小型車乗ってます。素晴らしく品のいい車です。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20160120/20160120203911.jpg
この車種ではないですが、同じブランドの車をフランスの大統領が乗っています。
sar********さん
2017.7.5 17:30
元々はイギリスで1959年に誕生し半世紀を過ぎました。VWのビートル同様基本デザインは変わっていません。デザインのチカラって本当にすごいのです。国産車で基本デザインが半世紀も続いている車はありません。桂離宮、竜安寺の石庭など美しいデザインはとてもシンプルです。
rtg********さん
2017.7.5 17:29
BMW-ミニは、“おしゃれクルマ” として、
人気が高いです。
英国製のローバー・ミニの時代、
コンパクトなFF車として、人気がありましたが、
頑固にデザインを変えず、
昔のままのスタイルで売り続けたんで、
英国本国では、「イギリスの恥さらし」と、
ポンコツだと、バカにされてた一方で、
ノスタルジックなデザインと、
コンパクトな車体が、「可愛い!」と
熱狂的なファンも居て、
ロングセラーを続けてました。
ただ、ローバーは、経営的に、
ミニを販売し続けるのが難しくなったので、
BMWに、車名を売却して、
BMWは、熱狂的なファンが居る、
趣味性を強調したブランドとして、
販売店も独立したネットワークを作り、
おしゃれで、可愛い、
でも、BMW譲りのスポーツ性もある、
新生ミニを作り出しました。
この販売戦略は大ヒットして、
クルマ好きのマニアの間や、
日本の安っぽいコンパクト・カーに飽き足らない、
若い世代の人気を集めて、
年々、ラインナップを拡大しています。
加えて、欧州車の関税が下がって、
買いやすい値段になったコトも追い風になって、
ファッション性が、人間の価値と直結して見られる、
東京では、ワーゲン・ポロやアウディ・A1、
BMW-ミニなどの、輸入コンパクト・カーの
販売台数が、跳ね上がりました。
輸入コンパクト・カーは、
ヴィッツやフィットのように、
機能や値段一辺倒な、所帯じみた感じがなく、
個性的で、ファッショナブルなので、
他とはちょっと違う、
東京人のエゴを刺激してくれる所が
人気なのでしょうね。
aly********さん
2017.7.5 17:05
ドイツ車の最新テクノロジーと、かつてのミニクーパーのゴーカート的な性格を併せ持っている点で、市場では他にないセグメントを占めているからでしょう。
値段は割高だけど、中古になっても値崩れしないからお得です。
ref********さん
2017.7.5 16:57
15年前から売っていて古いのも新しいのも素人目にはデザインが全部同じなので実際に人気もあって売れてるわけですが、積み重なってさらに台数が多く見えるということです。価格は高いですが、デザインの良さと中身がBMWなので走行性能が高いのが特徴です。
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