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新車価格
299.8万〜357.0万円
中古車平均価格
31.6万円
口コミ
4.3
カタログ燃費
-km/L
外観の変更と装備の充実
リアのデザインを一部変更。全グレードにDSCを標準装備し、また車載ETCシステムをオプション設定した。(2003.4)
独自のフロントマスクをもつハッチバック
ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
グレード | 316ti(AT) | 318ti(AT) | 316ti Mスポーツパッケージ(AT) | 318ti Mスポーツパッケージ(左ハンドル)(MT) | 318ti Mスポーツパッケージ(AT) | |
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比較 比較表に追加 | ||||||
税込価格 | 新車価格 | 299.8 (税抜)万円 | 325.0 (税抜)万円 | 344.8 (税抜)万円 | 347.0 (税抜)万円 | 357.0 (税抜)万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2003年4月 | 2003年4月 | 2003年4月 | 2003年4月 | 2003年4月 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | |
車両形式 | GH-AT18 | GH-AU20 | GH-AT18 | GH-AU20 | GH-AU20 | |
トランスミッション | 5AT | 5AT | 5AT | 5MT | 5AT | |
エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4265×1750×1430mm | 4265×1750×1430mm | 4295×1750×1410mm | 4295×1750×1410mm | 4295×1750×1410mm |
室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
ホイールベース | 2725mm | 2725mm | 2725mm | 2725mm | 2725mm | |
最低地上高 | - | - | - | - | - | |
車両重量 | 1370kg | 1380kg | 1370kg | 1350kg | 1380kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
グレード | 316ti(AT) | 318ti(AT) | 316ti Mスポーツパッケージ(AT) | 318ti Mスポーツパッケージ(左ハンドル)(MT) | 318ti Mスポーツパッケージ(AT) | |
エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
エンジン形式 | N42B18A | N42B20A | N42B18A | N42B20A | N42B20A | |
過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | |
総排気量 | 1796cc | 1995cc | 1796cc | 1995cc | 1995cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 63L | 63L | 63L | 63L | 63L | |
性能 | 燃費 | - | - | - | - | - |
最高出力 | 115ps(85kw)/5500rpm | 143ps(105kw)/6000rpm | 115ps(85kw)/5500rpm | 143ps(105kw)/6000rpm | 143ps(105kw)/6000rpm | |
最大トルク | 17.9kg・m(175N・m)/3750rpm | 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm | 17.9kg・m(175N・m)/3750rpm | 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm | 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm | |
パワーウェイトレシオ | 11.913043kg/ps | 9.65035kg/ps | 11.913043kg/ps | 9.440559kg/ps | 9.65035kg/ps | |
最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
動力伝達・走行装置 | タイヤ | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 |
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
ブレーキシステム(後) | ディスク式 | Vディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
サスペンション(前) | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
サスペンション(後) | - | - | - | - | - |
BMW 3シリーズ ハッチバック グレード:318ti 2004年式
BMW 3シリーズ ハッチバック グレード:318ti 2004年式
BMW 3シリーズ ハッチバック グレード:318ti 2004年式
BMW 3シリーズ ハッチバック グレード:318ti 2004年式
BMW 3シリーズ ハッチバック グレード:316ti_RHD(AT_1.8) 2001年式
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平均価格 | 31.6万円 |
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平均走行距離 | 62,714km |
平均値を表示しています
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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