BMW 2シリーズアクティブツアラー 価格・評価・グレード情報

BMW 2シリーズアクティブツアラー 新型・現行モデル
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BMW 2シリーズアクティブツアラー 口コミ・評価一覧

79件中 1~20件
  • 国産車にはない魅力あり 投稿日: 2020年8月29日
    投稿者: kuma? さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    2シリーズであり、ファミリーカー的な存在ですが、ディーゼルの滑らな走り、内装の質感の高さ、ガチッとした車体の剛性感など、国産車にはない魅力があり、所有する歓びを感じています。 ディーゼルとしてはかなり静かで優秀だと思いますが、車内でも多少のカラカラ音はしますし、荒れた路面でのロードノイズが気になっていますので、今後、遮音対策を考えたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 日常系 投稿日: 2020年8月27日
    投稿者: ルガト さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    車体を外から見れば小型のミニバン。座った感じはプリウスαやシエンタ、初代イプサムに近い。 だからか、ミニバンからの乗り換えに違和感が少ない。その割にエンジンが元気。触れるところ、見える部分はどこも安っぽくない。 気軽に乗れて普通に使える、だから初めてBMWに乗ってみたくなった。 乗ってみると、元気なエンジンと、質感、操作感にBMWって良いなと思わされた。 満足。 [ 続きを見る ]

  • 2年乗っての感想 投稿日: 2020年7月29日
    投稿者: 029029014 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗り継いだ車のなかでは一番しっくりする。ファミリーカーの割には運転が楽しめる [ 続きを見る ]

  • 赴任中の車 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: たけかよすけα さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: 仕事用

    これから、これから。 [ 続きを見る ]

  • スタンダードとM Performanceの間 投稿日: 2020年6月9日
    投稿者: サイコロK さん 総合評価: 4.0

    グレード: 225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    納車後12000km走行しての再レビューです。 アクティブツアラー(以下F45)のグレードとしては随分前に廃止になってしまった225i xDrive Mスポーツですが、搭載エンジンがB48A20Bということもあり、位置付け的にはスタンダードとM Performanceの間かな・・・と思っています。 抜群のエンジンパワーと足回りのバランスの良さ。そして音。 モデル的にはディーゼルが主流でず、ガソリンエンジン搭載車の旨みをたっぷり味わえるクルマです。 よくF45は「FFでもBMWらしさがある」と言われますが、個人的にはこの「らしさ」という言い回しはあまり好きじゃありません。なんかこう・... [ 続きを見る ]

  • BMW 218d アクティブツアラー(ラグジュアリー) 投稿日: 2020年5月24日
    投稿者: ブロガーのsugi さん 総合評価: 5.0

    グレード: ラグジュアリー 2018年式 乗車形式: その他

    sugiはセダン派なので、2シリーズは見向きもしてなかったですが、小さな子どもがいるけどBMWに乗りたい方にはオススメです! SUVほど大きくないですが、後席を倒せば荷物も積めるので、都市部在住で週末のアウトドアを楽しむ目的でもアクティブツアラーは良い選択肢だと思います😊 機会があればディーラーで試乗してみてください! レビューの続きはこちら [ 続きを見る ]

  • 人生初の外車、しかもクリーンディーゼル! 投稿日: 2020年5月6日
    投稿者: ベリーサ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだ700キロ程度なのでまだよく分からないことも多いですが車もドライバーも馴染んでくるとさらに良い車になるであろうと期待感を持たせてくれる車です。 [ 続きを見る ]

  • 遠出できない 投稿日: 2020年5月2日
    投稿者: オヤGZ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218d アクティブツアラー スポーツ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    コスパ最高だと思います。 FRにこだわるオールドファンの方々は邪道でしょうが、個人的にはしっかり(糖質30%カット位?で)とBMWの味わいはあります。 [ 続きを見る ]

  • 日本車にはない属性 投稿日: 2020年4月23日
    投稿者: Tramps vest さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ディーラーの代車だった車でしたが、2年落ちでかなり程度の良いものが手に入りました。おそらく、新車時の半額程度なんだと思います。(車検2年つき) 国産車(ハリアーやCX30など)を検討していましたが、同じ条件だと国産車が高いケースが多かったです。 この形で燃費もよくて走ってて楽しそうというのはこの車しかありませんでした。もちろん予算のこともあったわけですが消去法でこの車になりました。夫婦二人と犬が1匹というライフスタイルにはぴったりの選択でした。 [ 続きを見る ]

  • 中古で買って2年半、現状大満足です。 投稿日: 2020年1月20日
    投稿者: 健伝 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    結論からいうと、「プレミアムでコンパクトなファミリーカー」として大満足です。子ども1人の3人家族で私も奥様も運転するわが家では、実用と娯楽のバランスが調度いい車です。 2017年の6月に3年弱落ちの走行距離2万kmの中古車を、検討していた同程度のスバルフォレスターとほぼ同じ価格で購入しました。 フォレスターを契約寸前に、BMWのディーラーの営業さんが同じ価格まで値引きしてくれたので、思い切って決めました。 この価格としては充実した装備や安定した走行性能が、車の普段使いにちょっとした優雅な気分としあわせを感じさせてくれます。 ディーゼルの218dも試乗しましたが、車外に響く音に奥様... [ 続きを見る ]

  • 居住空間の広いCセグメント 投稿日: 2020年1月13日
    投稿者: なにわのつっちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    新古車で安く買ったため満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 初BMW 初ディーゼル 投稿日: 2019年10月27日
    投稿者: サンドラx さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218d xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    クルマの基本性能は非常に良いです。 BMWはFRでないと、3シリーズからが本物、という方もいらっしゃるようですが、、、 機械式駐車場などの制約がある中での走りの良いファミリーカーとしては良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 新路線のBMW 投稿日: 2019年9月3日
    投稿者: 青い血 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 218i アクティブツアラー_RHD(DCT_1.5) 2018年式 乗車形式: その他

    アルピナの修理中に、代車として一週間利用。 やっぱりアルピナとBMWでは、良し悪しではない明確な違いを認識できたのは、いい機会だったように思う(修理費十数万円は痛すぎるけどw)。 結果を端的に言えば、BMWらしさと異色さが共存する、評価が難しいクルマかなぁ? エンジン横置きのFFと太めのボディによるスペースユーティリティは、他シリーズに対する大きなアドバンテージ(他のミニバンに対しては?)。 一方でBMWで最初のFFとして、その駈けぬける喜びを体現できてるかと言うと、ちょっと足りないかと。 同グループブランドのFFであるミニは、もう少し鋭いハンドリングを見せてくれたことを思えば、このクル... [ 続きを見る ]

  • 理想的乗り心地 投稿日: 2019年7月28日
    投稿者: まあチン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    足車としては自分にとって満足 [ 続きを見る ]

  • 225i 投稿日: 2019年7月28日
    投稿者: TM/225i さん 総合評価: 5.0

    グレード: 225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗車回数が浅く評価不能 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカーとしてはいい車 投稿日: 2019年7月13日
    投稿者: mymy8181 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車の作りや内装など特に不満点はありません。また218dでディーゼルエンジンなのですが、高速道路で20km/l、街中で15〜18km/lと満足いく燃費です。 [ 続きを見る ]

  • 実用性を備えたドライバーズカー💨 投稿日: 2019年6月22日
    投稿者: naock☆F45 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    400万円の価値があるかは分からないけど、認定中古車で半額近い価格で購入しているので満足感しか無いです! FFのBMWという事で、他のBMWと比べてしまうとBMW乗りには物足りないと思いますが、FF車として他社の車と比べるとメチャメチャ良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • BMW 225i Active Tourer xDrive M Sport 投稿日: 2019年5月21日
    投稿者: studio_dais_k さん 総合評価: 5.0

    グレード: 225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    子供も、大学生になりましたが、家族を乗せる機会もまだあり、2シーターへ冒険できない年頃。予算内でファミリーユースと、男の走りの楽しみを両立出来る最高の選択でした。 [ 続きを見る ]

  • これは良い 投稿日: 2019年4月28日
    投稿者: 4386F3.5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    そこそこの室内スペースと最低地上高が有りながら、必要十分な燃費と走行性能を実現しているバランスの良さ。 そしてコスパも良いよ。 実は無駄に大きいSUVからの乗り換え希望でFRの118dが欲しくて試乗したら何だか運転席も後席も狭苦しい。視界もちょっとなー。と思ったら何だか小さめのポッコリした車が! 「218だってヘエー」試乗車ガソリンで「うーん普通やなー。FFだしこれならBMWでなくても。」が初印象。でもだんだん気になり、調べるほど「ディーゼルめちゃめちゃ良さそう」なの で、218d試乗車のあるディーラーまで遠出して乗ったらはまりました。 [ 続きを見る ]

  • レビュー 投稿日: 2019年4月19日
    投稿者: アクツくん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗っていた車が、10年以上乗った国産コンパクトカーなので、至れり尽くせりで満足高いです。 BMWだからなのか、作りも良いです。 ドアのヒンジが、ゴツい挽物だし、ドアなどの継ぎ目にもパッドがあったり。 ディーゼルは大正解。ガソリン車に戻れません。 買った後で、色々と気付いた事もあります。後出しジャンケンみたいですが、これがあれば、と思う機能はありますが、限られた予算の中で最も満足感ある選択だったと思っています。 FF のBMW で賛否両論あるみたいですが、積載性があって、燃費が良く、適度なサイズという点では良いです。 国産車のフリードやシエンタは立体駐車場に入らない、CHーRはデ... [ 続きを見る ]

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