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BMW 2シリーズアクティブツアラー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMW 2シリーズアクティブツアラー 新型・現行モデルのカタログ画像

BMW2シリーズアクティブツアラーは、2014年に登場した、BMWブランドでは初となるFF駆動車である。ファミリーユースを強く意識しており、5名乗車で全長4,350mm、車高1,550mmと、ミニバン的な使い勝手と、スポーティな走りを両立させている。リヤ・シートは40:20:40の分割可倒式。FFモデルは、1.5L直3ターボと2L直4ディーゼルターボを設定。4WDモデルは2L直4ターボとプラグインハイブリッドがあり、用途に応じて選択可能だ。また、スタイリングは「ラグジュアリー」と「Mスポーツ」の2種類のデザインラインが設定されている。(2016.3)

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BMW 2シリーズアクティブツアラー 2018年6月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 218i DCT(AT) 218d(AT) 218i スポーツ DCT(AT) 218i ラグジュアリー DCT(AT) 218d スポーツ(AT) 218d ラグジュアリー(AT) 218d xドライブ Mスポーツ 4WD(AT) 218d xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD(AT) 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 374.0万円 399.0万円 407.0万円 430.0万円 432.0万円 455.0万円 472.0万円 480.0万円 535.0万円 556.0万円
基本情報 発売年月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月 2018年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-6S15 LDA-2C20 DBA-6S15 DBA-6S15 LDA-2C20 LDA-2C20 LDA-2C20 LDA-2C20 DLA-2C15 DLA-2C15
トランスミッション 7AT 8AT 7AT 7AT 8AT 8AT 8AT 8AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm 4375×1800×1550mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm
最低地上高 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm 165mm
車両重量 1460kg 1500kg 1460kg 1460kg 1500kg 1500kg 1590kg 1590kg 1740kg 1740kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 218i DCT(AT) 218d(AT) 218i スポーツ DCT(AT) 218i ラグジュアリー DCT(AT) 218d スポーツ(AT) 218d ラグジュアリー(AT) 218d xドライブ Mスポーツ 4WD(AT) 218d xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD(AT) 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 B38A15A B47C20A B38A15A B38A15A B47C20A B47C20A B47C20A B47C20A B38A15A B38A15A
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1995cc 1498cc 1498cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 1498cc 1498cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク 軽油 軽油 軽油 軽油 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 51L 51L 51L 51L 51L 51L 51L 51L 36L 36L
性能 燃費 16.0km/L 22.2km/L 16.0km/L 16.0km/L 22.2km/L 22.2km/L 20.0km/L 20.0km/L 17.6km/L 17.6km/L
最高出力 140ps(103kw)/4600rpm 150ps(110kw)/4000rpm 140ps(103kw)/4600rpm 140ps(103kw)/4600rpm 150ps(110kw)/4000rpm 150ps(110kw)/4000rpm 150ps(110kw)/4000rpm 150ps(110kw)/4000rpm 136ps(100kw)/4400rpm 136ps(100kw)/4400rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 22.4kg・m(220N・m)/4300rpm 22.4kg・m(220N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 10.428572kg/ps 10.0kg/ps 10.428572kg/ps 10.428572kg/ps 10.0kg/ps 10.0kg/ps 10.6kg/ps 10.6kg/ps 12.794118kg/ps 12.794118kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/60R16 205/60R16 205/55R17 205/55R17 205/55R17 205/55R17 205/55R17 205/55R17 205/55R17 205/55R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

BMW 2シリーズアクティブツアラー ニュース一覧

BMW 2シリーズアクティブツアラー 口コミ

4.1
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    投稿日:2018年11月11日 投稿者:ブロガーのsugi さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    ディーゼルエンジンを搭載したBMWってどうなの?って思ってましたが、全然アリですね。 加速も良いですし、ディーゼル独特のカラカラ音も走り出してしまえば然程気になりませんでした。 購入検討しているのは3... [ 続きを見る ]
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    投稿日:2018年10月11日 投稿者:花☆ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    クラウンエステートで不満なしの生活を送っていたが、30万㌔を超え、引き取り手もあらわれたタイミングで次の相棒を検討はじめたのが2018年初頭。内装がベージュ。そんなに大きくなくていい。燃費もできれ... [ 続きを見る ]
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー グレード:不明 2016年式

    投稿日:2018年10月4日 投稿者:gussan110 さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 4.0
    わかりません [ 続きを見る ]
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー グレード:不明 2014年式

    投稿日:2018年9月22日 投稿者:hinakorehari(こうたパパ) さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    家族総動員での使用は無くなったので自分が楽しめる車としては満足しております! [ 続きを見る ]
  • BMW 2シリーズ アクティブツアラー グレード:不明 2014年式

    投稿日:2018年9月6日 投稿者:373Alps さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ●乗りやすさ重視のファミリーカー的な感じ ●フロントが重たい感じが強いが、ハンドリングにはあまり影響ない感じだ ●高速では、やっぱりBMWぽかった。 安心した。 [ 続きを見る ]

BMW 2シリーズアクティブツアラー みんなの質問

  • 解決済み BMWは今後FF車を拡充?2シリーズアクティブツアラーは意外にも売上好調らしいですね。 評判も中々良いと聞いてます...

    聞いてます。 ゴルフやビートルみたいにまるでFRと錯覚させるようなFFの走り? 買っている多くの人はFRが好きなBMWファンではないそうですが。 となると1シリーズはFRからFFになって世界唯一のCセグでFRの6気筒も絶滅ということになりますか? BMWだけがCセグのFRを作り続けて...
    • 質問した人:ken1200001111azさん
    • 更新日時:2015-03-26 13:01
      回答数:4 閲覧数:1701
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWの2シリーズアクティブツアラーは販売は好調なのでしょうか?私は個人的には218dをとても気に入ってますが、ま...

    まだ余り街中で走っているのを見かけません。 因みに私が評価している点は、コンパクトである点、内装が比較的プレミアムな点、荷物が沢山載せられる点、FFである点(雪道をたまに走るので)、トルクが強く燃費が良い点、立体駐車場に入る点、パノラマサンルーフで開放感を味わ...
    • 質問した人:bpsgk881さん
    • 更新日時:2015-08-28 20:54
      回答数:6 閲覧数:1502
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWの2シリーズアクティブツアラーについて。車線変更の際のブラインドスポットアシストは装備されていますか?現...

    現行の前期(2017年)モデルです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-04 07:43
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWとして初の「FF」車、2シリーズアクティブツアラーの感想は? 発売前から印象だけでいろいろ語られてきましたが...

    語られてきましたが、実際に乗ってみた方 ご感想はいかがですか? 私は、しつらえも乗り味も100%BMWだなと感じております。 ご回答宜しくお願いいたします。
    • 質問した人:uhenookuさん
    • 更新日時:2015-04-24 20:34
      回答数:1 閲覧数:375
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  • 解決済み BMW2シリーズアクティブツアラーでのFF採用は、「最大の特徴の一つがなくなり、購入をためらう人も多くなる...

    多くなるのではないか」と自動車評論家がコメントしていました。 逆に、「FF採用はマイナス要因とはならず、新しい顧客を開拓する」と予想する方もいるようです。個人的には、BMWはFRであることに魅力を感じており、BMWのFFには今は興味はないのですが、FFは成功...
    • 質問した人:banganbonさん
    • 更新日時:2015-01-27 08:14
      回答数:4 閲覧数:1402
    [ 続きを見る ]

BMW 2シリーズアクティブツアラー のみんなの質問をもっと見る(19件)

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