BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧

見た目は好き嫌いはありますが性能は良いです

2011.8.12

総評

見た目は好き嫌いはありますが性能は良いです

満足している点

130i Mスポ 6MTでしたがかなり加速が良く運転していて楽しい車 首都高でも高いハンドリングで安定感は良いっす

不満な点

後部座席が若干狭いかな？ あとヘッドライトがデカイ(笑)

乗り心地

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さすがＢＭＷ いくら安くてもこだわりを貫き通すのが魅力につながるのではないか？ ＦＲ・下部のフラット化・サスペンション・50:50のボディバランス等々

2011.8.12

総評

さすがＢＭＷ いくら安くてもこだわりを貫き通すのが魅力につながるのではないか？ ＦＲ・下部のフラット化・サスペンション・50:50のボディバランス等々～すばらしいこだわりです。 しかし、日常生活での使用に...

満足している点

徹底したこだわりが最大のメリット。 そしてそのこだわりが生み出す気持ちのよい走り。 運転が好きでないとメリットにはならないけど峠を走ったときは感動物です。 ＢＭＷ特有の堀の深い独特のデザイン。好みはあるけ...

不満な点

すごく狭い。すごく内装が古い。すごく燃費が悪い。すごく塗装がチープ。（塗装が波打っており板金でがっちりやらないとダメ。元がひどいので古くなっても目立たないのはメリットか） 他のＣセグメント国産を含めてもこ...

乗り心地

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私生活で車に乗る頻度は少ない、大人数乗せる事もほとんどない、ただ走ってくれればいい車ではなく運転を楽しみたいという人にはお勧めしたいです！　

2011.8.9

総評

私生活で車に乗る頻度は少ない、大人数乗せる事もほとんどない、ただ走ってくれればいい車ではなく運転を楽しみたいという人にはお勧めしたいです！　

満足している点

AUX入力が標準の為、ipod使用出来る！（ナビはオンダッシュのメモリーナビで済みました） 運転席、助手席は足を充分に伸ばせるくらい広い！　 エンジン始動時、Ｒに入れた時の音がいい！　 車の運動性能...

不満な点

小物を収納するスペースがもう少しほしいところ。 後部座席に乗る方、ごめんなさい。乗り降り不便です。

乗り心地

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BMW のエントリーモデルではありますが、他のモデルと同様に BMW を感じられる。BMW に乗りたい方は、このモデルから初めても満足できると思う。

2011.7.24

総評

BMW のエントリーモデルではありますが、他のモデルと同様に BMW を感じられる。BMW に乗りたい方は、このモデルから初めても満足できると思う。

満足している点

BMW のエントリーモデルではありますが、十分 BMW を感じられる点。 走るための質が高い。 インテリアはすっきりしているがクオリティーは高い。

不満な点

収納スペースがない。運転席周りやグローブボックス、トランクを含め、物を置く場所に困る。

乗り心地

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毎日の通勤が楽しくなります。 うつ病を患っていて、現在休職中ですが、乗るだけでリハビリになります。

2011.6.22

総評

毎日の通勤が楽しくなります。 うつ病を患っていて、現在休職中ですが、乗るだけでリハビリになります。

満足している点

走りのよさは折り紙つき！エコも気になるところですが、注意すれば燃費二桁いけます。 シフトレバーを横に倒すと回転数が上がって、その気になります。

不満な点

トラックのようなエンジンサウンドｗでもいいんです！ 装備はダメダメ。軽自動車一台分の費用をかけて、ようやく満足のいく仕様になりました。縁あってディーラーの試乗車を購入しましたので、選べなかったんですが。...

乗り心地

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ニュービートルから買い替え 女房のニュービートルが今年4回目の車検を迎えるのを機に買い替えを決意、ロードスターやＲＸ－８などの候補車も検討しましたが、

2011.6.19

総評

ニュービートルから買い替え 女房のニュービートルが今年4回目の車検を迎えるのを機に買い替えを決意、ロードスターやＲＸ－８などの候補車も検討しましたが、121iの格安の新古車があったため試乗もせずに購入しま...

満足している点

・好き嫌いの分かれるスタイルですが、私のように好きな者にとってはたまらなくカッコいいです。ただし、リアスタイルはゴルフに似ているので、もう少しBMWらしくしてもいいのでは。 ・カタログで見る限り地味な内装...

不満な点

・我が家では女房用ですが、女性にとってはハンドル操作（パワステ）が少々重い。 ・リアの視界があまり良くないので、バックする際は注意が必要。 ・オイルレベルゲージが無いこと。 ・価格の割にはクルコンが標準で...

乗り心地

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スタイルは非常に気に入っていますが、ベースグレードの１，６リッターエンジンではパワー不足感は否めません。このクラスの車重を考慮すれば、最低でも２リッタ

2011.6.13

総評

スタイルは非常に気に入っていますが、ベースグレードの１，６リッターエンジンではパワー不足感は否めません。このクラスの車重を考慮すれば、最低でも２リッターは欲しいですね。 乗り心地に関してはMスポの硬さは...

満足している点

（１）足回りの良さ；安定性 （２）シンプルな内装 （３）全高が低くスポーティーなスタイル

不満な点

（１）パワー不足

乗り心地

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高速道路、山岳路等での勾配路で追い越し加速では全くストレスを感じません。グイグイ加速します。 重低音のきいた気持ちの良いエンジン音もたまりません。（

2011.5.29

総評

高速道路、山岳路等での勾配路で追い越し加速では全くストレスを感じません。グイグイ加速します。 重低音のきいた気持ちの良いエンジン音もたまりません。（純正のままでもいい音がします） ＢＭＷ独特の"キドニ...

満足している点

市街地も高速道路、山岳路でも自然吸気大排気量エンジンの醍醐味を満喫できます。 スタイリングも良し。"走るよろこび"を体感できます！

不満な点

燃費が悪い。純正ナビの使い勝手が悪い。(旧型Iドライブ)

乗り心地

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　以前はBMW MINIに乗ってましたが、子供が誕生して後席にチャイルドシートを装着したら、車内が狭いの運転しにくいのなんので(筆者173cm,76k

2011.5.19

総評

　以前はBMW MINIに乗ってましたが、子供が誕生して後席にチャイルドシートを装着したら、車内が狭いの運転しにくいのなんので(筆者173cm,76kg筋肉質)買い換えとなりました。 　次期愛機の条件は...

満足している点

　ミニバンを除く色々な車を試乗した結果、「まだまだ試乗していたいな」と思えたのが唯一、この車116iだけでした。 　FDやBNR34にも乗ってましたが、新型1.6L直列4気筒、6ATで、この動力性能はま...

不満な点

　ブレーキダストは凄いです。250kmの走行でエンジンブレーキを併用してますが、ホイールがシルバーからブラウンに変わります。「それが、良く止まる理由だよ」と聞きますがホントですかね？ 　停止する際、ブレ...

乗り心地

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見た目はいいけど走りがダメ タイトルの通り、見た目やブランドイメージはいいんですが、走りがダメ過ぎました。

2011.5.7

総評

見た目はいいけど走りがダメ タイトルの通り、見た目やブランドイメージはいいんですが、走りがダメ過ぎました。

満足している点

・見た目は、日本車には無いデザインで好きでした。 ・BMWのブランドイメージ

不満な点

・重いのにパワーが無いから走らない。 ・日本車と比較して、同程度の値段の車として値段が高すぎる。日本車なら 　もっといい車が買える。 ・内装もなんか値段にしてはショボかったです。 ・燃費も２Lなのに悪い。...

乗り心地

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残念・・・ 車検時の代車でした。総走行距離は370kmとまだ慣らしも終わっていない新車状態です。320i購入時の初期不良修理時（約5年前）の代車が11

2011.4.15

総評

残念・・・ 車検時の代車でした。総走行距離は370kmとまだ慣らしも終わっていない新車状態です。320i購入時の初期不良修理時（約5年前）の代車が116iでしたが、マイチェン後の116iは初めて乗りました...

満足している点

1)このクラスでは稀有なFR車であること 2)BMW車の中では最安値 3)内装がショボイという方もいますが、ゴルフと同クラス（日本車では200万円以下クラスの車）ですので、高級な内装を期待すべきではないと...

不満な点

1)眠たいエンジン（ひょっとすれば、ギア比？）今回は高速道路を走行してませんが、街乗りレベルでは加速時のエンジン回転数の上昇と速度の上昇のズレに戸惑います。（やたらエンジンがうなる割りに加速をしないトヨタ...

乗り心地

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案外よく走るね～ H20年式320ツーリングMスポからの乗り換えです。 代車で乗った際、新型のエンジンが思っていたよりかなりよく走ることに驚きました。

2011.4.10

総評

案外よく走るね～ H20年式320ツーリングMスポからの乗り換えです。 代車で乗った際、新型のエンジンが思っていたよりかなりよく走ることに驚きました。これだったら長距離もストレス少なく運転できるなと思い、...

満足している点

①発進加速・中間加速ともにエンジン変更前の車両に比べて遥かにストレスがない。発進加速に関しては320ツーリングより軽い。 ②ノーマルとMスポのパワー感が変わらないこと。前車の320ではMスポにするとタイヤ...

不満な点

①高速の伸びがやはり320には及ばないこと。町乗りでは軽快感があり非常によいが高速の伸びは やはり絶対的なパワーが少ないことを感じる場面も。120キロ以上での伸びや、80キロから120、130キロに上げる...

乗り心地

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重厚？もっさり？ 約１年前に購入して、7,000km程走りました。 長所よりも短所の方が多い車ですが、なぜか愛着はあります。 車の出来としては、ＶＷゴ

2011.3.20

総評

重厚？もっさり？ 約１年前に購入して、7,000km程走りました。 長所よりも短所の方が多い車ですが、なぜか愛着はあります。 車の出来としては、ＶＷゴルフやアウディＡ３の方がいいと思いますので、そちらをお...

満足している点

・1.6リッターエンジンの車とは思えない重厚な走り（特に直進安定性、国産とは比べ物にならない） ・ＦＲならではの素直なハンドリング（小さくてもしっかりＢＭＷしてます） ・扱いやすいボディサイズ（小回りも効...

不満な点

・トルクのなさ（軽自動車にチギられるほど出足は遅いし、高速道路では登坂車線のお世話にならないといけないほど遅いです） ・燃費の悪さ（1.6リッターハイオク仕様でリッター10km切るのは厳しすぎます） ・後...

乗り心地

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これは未完成品 車検の代車で４日間乗らせていただいた時の感想です。小さな後輪駆動で多少の期待をして乗ったんですが、見事に期待外れです。３シリーズに比べ

2011.2.26

総評

これは未完成品 車検の代車で４日間乗らせていただいた時の感想です。小さな後輪駆動で多少の期待をして乗ったんですが、見事に期待外れです。３シリーズに比べると内装もみすぼらしい、車体が重くて全然走る喜びは感じ...

満足している点

○　後輪駆動のコンパクトカー：このような車はほかにない　カーブを曲がるのは楽しい ○　一応　BMWのプロペラマークはついている

不満な点

●車重が重すぎるのか、全然加速しない。軽乗用車に負ける能力です。したがって街中燃費は５ｋｍ／L位とひどいガス食いでした。１１６iは全く駄目です。でもこれ以上のクラスになると３シリーズ３２０iと価格があまり...

乗り心地

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新車購入から５年１２万キロ乗った感想 約５年経過で２度目の車検を迎えます。 通勤、仕事用、ファミリーカーとこなし、街も山も高速も走り丁度１２万キロに達

2011.2.17

総評

新車購入から５年１２万キロ乗った感想 約５年経過で２度目の車検を迎えます。 通勤、仕事用、ファミリーカーとこなし、街も山も高速も走り丁度１２万キロに達しています。 結論から言うと、故障も少なく、ストレス無...

満足している点

○メンテナンスは高くない。スパークプラグ、エアコンフィルター、ワイパー、ブレーキ、オイル等こんなものだろうな、と思える金額。タイヤのみ、ランフラットタイヤのままだと、ちょっと高いかな？と思うくらい。同時に...

不満な点

●凍結路はキケン。全く歯が立ちません。他の車がスイスイ走る中、当方のオールシーズンタイヤ新品状態の116だけがクルクルツルツルしていました。圧雪登りではオートソックも履かせましたが全く脱出出来なかった。 ...

乗り心地

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良く走り、曲がり、止まります アリストがオイル漏れしだしたので、買い換えて７カ月。 おおむね満足しています。 運転が楽しいクルマです。小さいＦＲは貴重

2011.2.16

総評

良く走り、曲がり、止まります アリストがオイル漏れしだしたので、買い換えて７カ月。 おおむね満足しています。 運転が楽しいクルマです。小さいＦＲは貴重かと。 欠点も多いと言えます。とにかく、「運転」に特化...

満足している点

・運転が楽しい、これに尽きます。同価格帯で張り合えるハンドリング車（ＦＲ）は、ＲＸ－８くらいでは？ ・ボディサイズも程よく、とても扱いやすい。

不満な点

・後方視界が良くありません。要注意。 ・内装が質素。ここにお金がかかっているクルマではないのですが。 ・燃費。アリストよりは良いですが、時代的にどうかと。 ・ブレーキダスト。 ・乗り味が固い。

乗り心地

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なかなか面白い 130i Mspoレビューです。 ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗

2011.2.15

総評

なかなか面白い 130i Mspoレビューです。 ディーラで試乗しましたが、４気筒エンジンと６気筒130とは同じ外見でも別の車と考えましょう。（BM乗りはそんなこと常識ですが、１シリーズで初めてBMWに乗...

満足している点

やはりエンジン。 このボディーサイズでこのエンジン面白くないはずがない。

不満な点

４気筒エンジンとパット見変わらない外見。

乗り心地

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酷い車 ハンドリングやブレーキなどの基本性能はいいですね。 だけど、それ以外が悪すぎる。

2011.2.13

総評

酷い車 ハンドリングやブレーキなどの基本性能はいいですね。 だけど、それ以外が悪すぎる。

満足している点

車としての基本性能はハッチバックとしてマル ただし、動きが重い。

不満な点

デザイン。酷い。 この車以降のBMWの車のデザインは どんどん悪くなっているが。 値段。この車がこの値段？どこにそんなコストが掛ってるの？ 北米との価格の差も凄いですね。

乗り心地

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羊の皮をかぶった・・・ 購入1年半で25000km（市街地５：高速３：峠道２）走りました。 最初は１１６を買おうと思ってディーラーに行ったんですが、１

2011.2.12

総評

羊の皮をかぶった・・・ 購入1年半で25000km（市街地５：高速３：峠道２）走りました。 最初は１１６を買おうと思ってディーラーに行ったんですが、１１６、１２０、１３０と順番に試乗して最後１３０に乗った...

満足している点

乗っていて楽しい。 長距離乗っても疲れない 加速が滑らかで扱いやすい しびれるエンジン音

不満な点

Ａ／Ｔのシフトタイミング ドリンクホルダーが１個しか付いてないので、ドアポケットの前の方に自作のホルダー付けました（全く邪魔にならない） 気持ちよくてついついアクセルを踏んでしまう

乗り心地

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ステアリングを放せない 130iMスポ(AT)に乗って半年になります。 M3、135iにも試乗しましたが、俊敏な加速性能は、 それらと見劣りせず、トル

2011.2.11

総評

ステアリングを放せない 130iMスポ(AT)に乗って半年になります。 M3、135iにも試乗しましたが、俊敏な加速性能は、 それらと見劣りせず、トルクとともにアドレナリンが もりもりと沸いてきます。さす...

満足している点

強力なパワーとエンジン音。 ぶれないカチカチの車体とタイヤ。 信頼性あるブレーキ。 すぐ分かる独特なスタイリング。 充実した装備。 感動の連続で、ステアリングが手から放れません。

不満な点

多少ありますが、問題とは思いません。

乗り心地

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