BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧

どうせならＡ１と比較してみました・・・ 両方とも数十キロではありますが、レンタルしてドライブして参りましたので、 今回は両車を比較してみたいと思います

2011.11.18

総評

どうせならＡ１と比較してみました・・・ 両方とも数十キロではありますが、レンタルしてドライブして参りましたので、 今回は両車を比較してみたいと思います。 ★外観 　１シリーズ。犬で言えば、「パグ」のような...

満足している点

軽快。 運転が楽しい。 面白い顔を眺めていると、更なる愛着が湧いてきそう。

不満な点

上記では足りない点を短所的に書きましたが、買っちゃえばそんな小さな事は気にならない のではないでしょうか。 強いて挙げれば リアのデザインに更なる力を見たかった．．．。 ナビがオプション アイドリングスト...

乗り心地

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なんというか上質です！ ゴルフⅥGTIからの買い替えを考え試乗してきました。116、120、またCT200ともに試乗しましたがGTICT200hと価格

2011.11.13

総評

なんというか上質です！ ゴルフⅥGTIからの買い替えを考え試乗してきました。116、120、またCT200ともに試乗しましたがGTICT200hと価格的にも拮抗する120スポーツ中心に感想をいわせてもらい...

満足している点

第一に、FRからくるあの感動的なコーナリングの質感です。同車格で最先端のFFであると思われるGTIと比較してもその差は歴然と言わざるを得ません！乗り心地に関してもランフラットのネガはすでに完全に払拭されて...

不満な点

短所といっていいかわかりませんが、外観は好き嫌いがあると思います。当方も最初は変顔やね、と感じていましたが実物はなかなか味わい深いものです。この点に関しては本人で実際に実物を見てみるしか評価できないのでは...

乗り心地

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オールマイティーに使用できてグットです

2011.11.9

総評

オールマイティーに使用できてグットです

満足している点

キビキビ走ってご機嫌ですよ

不満な点

もう少しパワーがほしい

乗り心地

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通常走行性能は116i、120iの差がほぼない．装備も最終的な違いは電動シートくらい．車内でのエンジン音が若干気にはなる（うるさいとかではなく音の質？

2011.11.7

総評

通常走行性能は116i、120iの差がほぼない．装備も最終的な違いは電動シートくらい．車内でのエンジン音が若干気にはなる（うるさいとかではなく音の質？以外は低く抑えられていて静かです） 両方試乗したイメ...

満足している点

外観：実車のほうが確実に素敵 乗り心地：誰でも馴染む自然な感覚．固くない． 動力：116iはアクセルと連動した加速、120iはちょっとしたターボ感のある余裕あるトルクであまり踏まずに加速できます

不満な点

操作感：パワステの重さ（前のモデルより軽い、ちょっと軽くしすぎた？？）女性だとちょうどいいかも 車内音：音が日本車っぽくなったような（気のせいか）車外では外車っぽい ハンドル：前の太さのがよかったかな...

乗り心地

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乗り換えようかな？？ すごくいいです！ 知り合いのディーラーから無理を聞いていただいて平日に３日ほど借りました。 正直、雑誌に載っている写真を見て少々

2011.11.6

総評

乗り換えようかな？？ すごくいいです！ 知り合いのディーラーから無理を聞いていただいて平日に３日ほど借りました。 正直、雑誌に載っている写真を見て少々ガッカリしておりましたが、実物は本当に素晴らしく、さす...

満足している点

・インテリアの質感が素晴らしくよい。 ・旧モデルに比べ圧倒的に乗り心地がよくなった。（３シリーズ以上です） ・このクラス唯一のＦＲのハンドリングが楽しめる。 ・後部座席にゆとりができた。 ・ナビがとても綺...

不満な点

・純正ナビ以外が付けれない。 ・ナビパッケージを選んでもバックカメラがオプション。ブルートゥース要らないからカメラ付け　て欲しかった。 ・一番納得できないのは、コンフォートアクセスがオプションであるという...

乗り心地

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ニュータイプに乗りました 内外観とも恰好がいいです。

2011.11.2

総評

ニュータイプに乗りました 内外観とも恰好がいいです。

満足している点

1. 室内の質感は申し分なく前タイプとの峻別を感じます。 2. 後席もクリアランスに余裕が十分あり問題はありません。 3. 116で一般道を、120で高速を走りましたがブレーキ＆ハンドリング共所謂BMW、...

不満な点

1. 私は他社の2.0リッターターボからの乗り換えを検討しています。 今回の116は極めて非力、120は約390万円 1.6リッター8速で馬力/トルクが170/25.5とのことでしたが、高速での瞬発力は無...

乗り心地

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VWゴルフオーナーです。 第一印象は～何もかもゴルフ6よりちょっとずつイイ!!～ 内装の高級感、ハンドリング、エンジン音、そしてなんというか雰囲気・佇

2011.10.31

総評

VWゴルフオーナーです。 第一印象は～何もかもゴルフ6よりちょっとずつイイ!!～ 内装の高級感、ハンドリング、エンジン音、そしてなんというか雰囲気・佇まいがいいですね～。 さすがにBMWだなぁ。と感じます...

満足している点

・なるほど「BMWは禁断」だ

不満な点

・116では「駆け抜けられない」かな。

乗り心地

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現行3シリーズを抜いた！！ まず乗り込んだ時に、インテリアの上質さに驚く｡ライバルのA3やAクラスよりも好印象である｡ シートポジションやコクピット

2011.10.27

総評

現行3シリーズを抜いた！！ まず乗り込んだ時に、インテリアの上質さに驚く｡ライバルのA3やAクラスよりも好印象である｡ シートポジションやコクピットも、コンパクトカー唯一のFRを貫くだけあって、スポーテ...

満足している点

走り

不満な点

最近のBMWすべてに言えるが、あのシフトレバーは扱いにくい。従来の通常のものでいい。 デザイン的に落ち着かない（個人的には。。。感性に合わないかな・・・）

乗り心地

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新型ＢＭＷ１シリーズ １１６i を試乗してみました。　試乗日は２０１１年１０月８日（土曜日）。　クルマは、ＢＭＷ東京のショールームである ＢＭＷ Ｓｑ

2011.10.22

総評

新型ＢＭＷ１シリーズ １１６i を試乗してみました。　試乗日は２０１１年１０月８日（土曜日）。　クルマは、ＢＭＷ東京のショールームである ＢＭＷ Ｓｑｕａｒｅ さんでの試乗車です。 この日は、恐らく...

満足している点

ステアリング・フィールがＢＭＷです。 詳しくは、ブログ記事も併せてどうぞ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/24092699/

不満な点

ブレーキの効きの甘さ。 詳しくは、ブログ記事も併せてどうぞ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/24092699/

乗り心地

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いちばん運転が楽しいＢＭＷ 単身赴任先（九州）で３シリーズ（Ｅ９０）を私が乗っています。ルマンブルーの１２０Ｍスポーツを家族（名古屋）用として女房が乗

2011.10.21

総評

いちばん運転が楽しいＢＭＷ 単身赴任先（九州）で３シリーズ（Ｅ９０）を私が乗っています。ルマンブルーの１２０Ｍスポーツを家族（名古屋）用として女房が乗っていますが、たまに帰省した時は１２０Ｍスポを運転し「...

満足している点

・スタイリング（最初は余りカッコイイと思わなかったがスルメのように味が出でくる）。 ・ルマンブルー（Ｍスポーツ専用色）のＭスポーツはマッチョなスポーツカースタイル。 ・内装　質感も後期は良くなっており、飽...

不満な点

・リアシートに大人3名の乗車は狭い為、30分以上は苦痛。 ・タイヤはリアが太いのでローテンション出来ず、不経済。 ・モディファイしたくなる衝動にかられる。

乗り心地

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新型を試乗しました(116i)。 先代は120iあたりでないと動力性能に不満がありましたが、新型ではターボが付いた事で116iで十分かと思います。装

2011.10.20

総評

新型を試乗しました(116i)。 先代は120iあたりでないと動力性能に不満がありましたが、新型ではターボが付いた事で116iで十分かと思います。装備面でも116iで不満は無いと思います(ナビはOPです...

満足している点

・ターボが付いた事で116iでも動力性能に余裕が出た。 ・先代と比較するとゴツゴツ感が消え、乗り心地がよくなった。 ・インテリアも質感が増して良くなった。 ・後席も広くなった。・アイドリングスト...

不満な点

・段差などでムニュッと前輪がよれる感じは相変わらずあった。 ・ブレーキが回生の為かカックンとなったり、制動距離の予測がつきにくい。 ・操舵し始めの操舵力の変化。本当に僅かだが唐突に立ち上がる感じ。

乗り心地

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8速ＡＴとモード切替機能でプライスでは 結論から書くとこのセグメント中では、初期ロット型でも、ベンチマークのＶＷ＊ルフⅥを完全に３世代は、追い越したレ

2011.10.20

総評

8速ＡＴとモード切替機能でプライスでは 結論から書くとこのセグメント中では、初期ロット型でも、ベンチマークのＶＷ＊ルフⅥを完全に３世代は、追い越したレベルにある、熟成が他の楽しみと走る楽しみがある車で、１...

満足している点

エクステリアは、好みが在るだろうが、実車を見ると写真では表現できない３Ｄな曲面や押し出し 感の在るデティールは、実物を見るしかないだろ。インテリヤは、これまでの内装を一身しているるが、随処に旧型の印象が香...

不満な点

好みの分かれる外観デザインと少々高めのプライスに大衆向け収まった販売戦略

乗り心地

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良く出来てます。 １１６、１２０両方試乗しました。 デザインは色々と言われていますが最近の全てのＢＭ車に共通 する点として ・写真より実物のほうが格好

2011.10.18

総評

良く出来てます。 １１６、１２０両方試乗しました。 デザインは色々と言われていますが最近の全てのＢＭ車に共通 する点として ・写真より実物のほうが格好良い。 ・デビュー直後酷評されてもしばらくすると誰も ...

満足している点

・８速ＡＴの出来は素晴らしいですな。 　ターボが付いてトルクフルになったエンジンとの組み合わせで 　坂道でも旧型の１１６のように苦しそうに唸ることも全くなく 　グングン登っていきます。 　ゴルフのハイパワ...

不満な点

・停止または微速状態からの立ち上がりがツライ。 　これは小排気量車の宿命でしょう。 　１１６でも１２０でも交差点で左折したあと等の 　立ち上がりで一瞬「エンジン必死だな・・」と 　感じてしまう。本当に一瞬...

乗り心地

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New 116i（2011年10月発売）。 ・10月8日、袖ヶ浦のレースウェイで新しい116iに乗りました。 ・ＦＲであることは成立ちが良いと言えます

2011.10.13

総評

New 116i（2011年10月発売）。 ・10月8日、袖ヶ浦のレースウェイで新しい116iに乗りました。 ・ＦＲであることは成立ちが良いと言えます。 ・見た目は「普通」のＢＭＷ。 ・中に入ると、狭さは...

満足している点

・ブレーキは普通に効く。 ・ステアリングもスラロームが普通に出来る。重くもない。 ・しかし味わいの無い電動パワー・ステアリング。（僕の乗った車は車速感応式ではなかったのか?）

不満な点

・116と120の両方に、スタンダードのほかに、スポーツとスタイルというモデルがあるようだが、本体価格はまぁまぁだが、いざ、サンルーフだの、本革・電動シートだのを付けると、結構な値段になるみたいです。 ・...

乗り心地

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新型1シリーズの１２０i Styleの試乗をしました。3シリーズよりも迫力あるフロントデザイン（ボンネットの高さは3シリーズよりも高い）。値段以上の質

2011.10.11

総評

新型1シリーズの１２０i Styleの試乗をしました。3シリーズよりも迫力あるフロントデザイン（ボンネットの高さは3シリーズよりも高い）。値段以上の質感があるように思います。不満な点にも書きましたが、愛ど...

満足している点

●アイドリングストップのスムーズさ ●内外装のクオリティーの高さ ●4気筒＋ターボのスムーズな加速 ●4気筒がゆえの俊敏さ ●ボディー剛性 ●FR特有の後ろからぐいぐい押してくれるような楽しさ

不満な点

●アイドリングストップのエンジン立ち上がり時の音 （トヨタのCT200hやプリウスと比べるとエンジンの立ち上がりの音が気になります） ●エンジン音（現行320iのエンジンのほうが遥かにいい音がします）...

乗り心地

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BMの謳い文句はこの車にあるんだなぁ〜と運転しながら感じました とにかく走ることが楽しい、面白い、そんな車です 子供がひとりの時までなら使い勝手も

2011.10.5

総評

BMの謳い文句はこの車にあるんだなぁ〜と運転しながら感じました とにかく走ることが楽しい、面白い、そんな車です 子供がひとりの時までなら使い勝手も悪くないしね 中古市場もこなれてきた今、みなさんにお...

満足している点

このサイズの車では反則的なエンジン 強烈な加速、運動性能はシビレます♪ 通常のDモードでは普通な感じでも、パドルでセミマニュアルにすると豹変、サーキットでも使える激速車です 見た目もカッコ良いし意外...

不満な点

強烈な運動能力があるにもかかわらず、純正のブレーキは少々弱いです 社外のパットで解決しましたが・・・・・・ 純正サスはとにかく硬い！ これでもか！というくらい突き上げはあるため、少々柔らかいサス...

乗り心地

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良いのか悪いのか・・・・ スタイルは抜群だと思います。 1.6ℓエンジンの割にはよく走ってくれます。 家内の買い物用みたいになって

2011.9.20

総評

良いのか悪いのか・・・・ スタイルは抜群だと思います。 1.6ℓエンジンの割にはよく走ってくれます。 家内の買い物用みたいになっています。 街乗りのみの使用ですが、ストレスはなく、女性...

満足している点

抜群のボディバランス。 使い勝手の良いリアの分割シート。長い物も積み込みＯＫ。

不満な点

固いシート。長距離は行きたくありません。 プラスチックオンリーの内装。 良いのか悪いのかわからない燃費。 パンクしたらべらぼうに高いタイヤ。 車検時期とかのメンテナンス時期を教えてくれるメーター周りの警告...

乗り心地

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台車で2回乗りました。 ２００６年に3シリーズに乗り換えてから、 2回台車として乗りました。 はっきりいって、微妙です。 ３２５iMスポに乗っているか

2011.9.20

総評

台車で2回乗りました。 ２００６年に3シリーズに乗り換えてから、 2回台車として乗りました。 はっきりいって、微妙です。 ３２５iMスポに乗っているからでしょうが、 走らないし、狭いし、燃費もそこまでよく...

満足している点

BMWならではの高級感 エンジン始動がかっこいい。 内装もそこまで悪くない

不満な点

狭い 値段が高め 後席エアコンがない。 燃費があまり良くない。 頑張りましょう！

乗り心地

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　銀座→C1外回り一周→銀座のルートを走ってみての評価です。今回初めてBMWに乗ったのでBMW内での比較はできませんが、コンパクトカーながらも非常に安

2011.9.16

総評

　銀座→C1外回り一周→銀座のルートを走ってみての評価です。今回初めてBMWに乗ったのでBMW内での比較はできませんが、コンパクトカーながらも非常に安定していて、まるで鉄の塊に乗っているかのような安定感を...

満足している点

・発進が非常にスムーズにできる ・中間加速の反応が良い ・総合的な剛性がしっかりしていてどっしりと安定している ・直進安定性が強い ・路面からの振動はほぼ気にならない ・ロードノイズは静かな部類

不満な点

・ステアリングが重い ・発進がスムーズにできる反面、動き出しのアクセルレスポンスは鈍感 ・リアシートが非常座席程度しかない

乗り心地

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見た目は好き嫌いはありますが性能は良いです

2011.8.12

総評

見た目は好き嫌いはありますが性能は良いです

満足している点

130i Mスポ 6MTでしたがかなり加速が良く運転していて楽しい車 首都高でも高いハンドリングで安定感は良いっす

不満な点

後部座席が若干狭いかな？ あとヘッドライトがデカイ(笑)

乗り心地

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