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BMW 1シリーズクーペ 2011年6月〜モデルのカタログ情報ページ

BMW 1シリーズクーペ 2011年6月〜モデルのカタログ画像

デザインや空力のブラッシュアップが図られた

フロントのライトユニットや、リアコンビランプにLEDを使用するなど、灯火類のデザインが見直された。また、ロアグリルから取り込んだ空気を放出することで、前輪の側面を空気で覆い、ホイール及びホイールアーチ周辺の乱気流を抑える空力装置、エアカーテンが採用されている。(2011.6)

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)

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BMW 1シリーズクーペ 2011年6月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
120i 395.0 FR ハイオク車 4 1995 13.4
120i ハイラインパッケージ 422.0 FR ハイオク車 4 1995 13.4
120i Mスポーツパッケージ 424.5 FR ハイオク車 4 1995 13.4
135i(MT) 565.0 FR ハイオク車 4 2979 9.6
135i 579.0 FR ハイオク車 4 2979 9.9
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

BMW 1シリーズクーペ 口コミ

4.2
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:135i 2012年式

    投稿日:2018年10月2日 投稿者:BMW乗り〓M@C さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    走る❢曲がる❢止まる❢自分的にはサイコーだけれども… いろいろと好みで評価が全く変わると思う車 [ 続きを見る ]
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) 2008年式

    投稿日:2018年8月28日 投稿者:みるく/ここあ/しょこら さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    デキが良すぎて・・・チューニング余地はほぼ無いけど・・敢えて弄るとすれば、ブレーキパッドの銘柄変更と、シートの軽量化(バケット化)ぐらいかなぁ・・。パッドは減ったらやるかも?だけどシートはやんない。 [ 続きを見る ]
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:120i クーペ_RHD(AT_2.0) 2011年式

    投稿日:2018年8月20日 投稿者:carorgo-cart さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    乗って楽しい車ですが、デーラーではメンテ費用が高額です。自分か専門店でメンテして、たまにデーラーへ遊びに行くだけ。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー