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BMW 1シリーズクーペ 2011年6月〜モデルのカタログ情報ページ

BMW 1シリーズクーペ 2011年6月〜モデルのカタログ画像

デザインや空力のブラッシュアップが図られた

フロントのライトユニットや、リアコンビランプにLEDを使用するなど、灯火類のデザインが見直された。また、ロアグリルから取り込んだ空気を放出することで、前輪の側面を空気で覆い、ホイール及びホイールアーチ周辺の乱気流を抑える空力装置、エアカーテンが採用されている。(2011.6)

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)

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BMW 1シリーズクーペ 2011年6月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 120i(AT) 120i ハイラインパッケージ(AT) 120i Mスポーツパッケージ(AT) 135i(MT) 135i(AT)
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税込価格 新車価格 395.0万円 422.0万円 424.5万円 565.0万円 579.0万円
基本情報 発売年月 2011年6月 2011年6月 2011年6月 2011年6月 2011年6月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 LBA-UC20 LBA-UC20 LBA-UC20 ABA-UC30 ABA-UC30
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6MT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4370×1750×1385mm 4370×1750×1385mm 4370×1750×1385mm 4370×1750×1385mm 4370×1750×1385mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2660mm 2660mm 2660mm 2660mm 2660mm
最低地上高 110mm 110mm 110mm 110mm 110mm
車両重量 1410kg 1410kg 1410kg 1520kg 1550kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 120i(AT) 120i ハイラインパッケージ(AT) 120i Mスポーツパッケージ(AT) 135i(MT) 135i(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 N43B20A N43B20A N43B20A N55B30A N55B30A
過給器 なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1995cc 1995cc 2979cc 2979cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 13.4km/L 13.4km/L 13.4km/L 9.6km/L 9.9km/L
最高出力 170ps(125kw)/6700rpm 170ps(125kw)/6700rpm 170ps(125kw)/6700rpm 306ps(225kw)/5800rpm 306ps(225kw)/5800rpm
最大トルク 21.4kg・m(210N・m)/4250rpm 21.4kg・m(210N・m)/4250rpm 21.4kg・m(210N・m)/4250rpm 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm 40.8kg・m(400N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.294118kg/ps 8.294118kg/ps 8.294118kg/ps 4.9673204kg/ps 5.0653596kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16 205/50R17 前215/40R18 後245/35R18 前215/40R18 後245/35R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

BMW 1シリーズクーペ 口コミ

4.2
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:135i 2012年式

    投稿日:2018年10月2日 投稿者:〓m@c〓 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    走る❢曲がる❢止まる❢自分的にはサイコーだけれども… いろいろと好みで評価が全く変わると思う車 [ 続きを見る ]
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) 2008年式

    投稿日:2018年8月28日 投稿者:みるく/ここあ/しょこら さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    デキが良すぎて・・・チューニング余地はほぼ無いけど・・敢えて弄るとすれば、ブレーキパッドの銘柄変更と、シートの軽量化(バケット化)ぐらいかなぁ・・。パッドは減ったらやるかも?だけどシートはやんない。 [ 続きを見る ]
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:120i クーペ_RHD(AT_2.0) 2011年式

    投稿日:2018年8月20日 投稿者:carorgo-cart さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    乗って楽しい車ですが、デーラーではメンテ費用が高額です。自分か専門店でメンテして、たまにデーラーへ遊びに行くだけ。 [ 続きを見る ]
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:M クーペ 2011年式

    投稿日:2018年4月19日 投稿者:takamatsu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    楽しい車 [ 続きを見る ]
  • BMW 1シリーズ クーペ グレード:135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(MT_3.0) 2008年式

    投稿日:2018年3月21日 投稿者:ossann23 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    理想のクルマ。 [ 続きを見る ]

BMW 1シリーズクーペ みんなの質問

  • 解決済み BMWの2シリーズって見た目1シリーズクーペと変わらないのになんで2シリーズにしたんですか?

    従来奇数番号でセグメントを示していましたが、偶数番号の導入でセダン・ツーリング・グランツーリスモ系と、クーペ・カブリオレ・グランクーペ系を分けました。 1シリーズはセダンでは無くハッチバックですが、クーペ・ツアラー系を偶数番号の2シリーズとして分離しました。 ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-03-08 03:55
      回答数:4 閲覧数:81
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  • 解決済み BMWの1シリーズクーペ(E82)の120iのノーマルとMスポーツパッケージとでは乗り心地や燃費は結構違いますか?情報が...

    情報が少なかったので質問しました。よろしくお願いします。
    • 質問した人:mhdtbbさん
    • 更新日時:2014-08-28 03:15
      回答数:2 閲覧数:26
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  • 解決済み マットブラック仕様 BMW1シリーズMクーペを所有しています。塗装をマットブラックにする 場合、大体どの程度...

    程度の費用がかかるのでしょうか?
    • 質問した人:polishandjapanさん
    • 更新日時:2018-02-09 04:57
      回答数:3 閲覧数:55
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  • 解決済み BMWの故障について教えて下さい! 2008年くらい?E92世代の3シリーズセダン(320i)、3シリーズクーペ(320i)、1シリ...

    1シリーズクーペ(135i)のミッション車をどれか購入したいのですが、これらの車の前期型は故障が頻発しますか? セダンだと後期型も買えそうですが1シリーズと3シリーズクーペは買えなさそうです。 今の車はBMW MINI R56です。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-05-08 03:11
      回答数:1 閲覧数:50
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  • 解決済み 現在、BMWの4シリーズの購入を検討中ですが、420i Mスポーツの場合、 ①17インチのホイル(例えば、グランクーペの...

    グランクーペのホイル)は履けるのでしょうか? ②もし①が履ける場合、前後輪、同一サイズのホイルは履けるのでしょうか? ③履けるホイルのサイズが分かりましたら、そちらも教えて下さい。 当方、積雪を考慮しなければならず、もし購入の場合、冬タイヤを購入しなければなら...
    • 質問した人:bmw318is_mさん
    • 更新日時:2018-10-06 03:21
      回答数:2 閲覧数:65
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BMW 1シリーズクーペ のみんなの質問をもっと見る(126件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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