BMW 1シリーズ カブリオレ ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW 1シリーズ カブリオレ 新型・現行モデル
36

平均総合評価

4.1

走行性能
3.6
乗り心地
3.9
燃費
2.8
デザイン
4.4
積載性
2.8
価格
4.0

総合評価分布

星5

15

星4

12

星3

7

星2

0

星1

2

36 件中 21 ~ 36 件を表示

  • スパグラ スパグラさん

    グレード:120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「地を疾るサーフ・ボード」、これが120iカブリオレのファースト・インプレッションだ。低重心のボディを支える足回りが路面に吸い付くような心地良さは、オ

    2011.10.20

    総評
    「地を疾るサーフ・ボード」、これが120iカブリオレのファースト・インプレッションだ。低重心のボディを支える足回りが路面に吸い付くような心地良さは、オープン時の外観とあいまって、いわばスムーズな波乗り感覚...
    満足している点
    ◆なんと言ってもオープン・カーであること。 ◆それでいて、幌を閉じればスタイリッシュなクーペであること。 ◆エクステリア・デザインがとても魅惑的。特に幌を閉じた時の、サイドやリアからの眺めは、クラシッ...
    不満な点
    ◆着座位置が高く感じられること、そしてBMWにしては少々マイルドなハンドリング。これらはダウンサス交換で解消できた。M-Sport車ならその必要はないだろう。 ◆カップホルダーが無いに等しい。 ◆初期...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年半乗りました。 スタイルに惚れ込み、323Mスポーツからの乗り換え。妻からの大反対を押し切り購入しました。 正直、使い勝手は悪いです。後部座席に乗

    2011.6.11

    総評
    1年半乗りました。 スタイルに惚れ込み、323Mスポーツからの乗り換え。妻からの大反対を押し切り購入しました。 正直、使い勝手は悪いです。後部座席に乗る人は狭いです。大人4人?勘弁してください。しかしそれ...
    満足している点
    ・スタイル ・ハイラインの内装 ・5シリーズでも横置きできないゴルフバックが横置きできる ・走行時にも開閉できる幌 ・オープン時の爽快感 ・短所のすべてを打ち消す、所有する悦び
    不満な点
    ・燃費(個体差もありますが、私の車は6.5Km/Lくらいでした) ・走りません(スピードに乗ると良く走りますが、出足は亀のようです) ・ガタピシ音 ・後部座席の狭さ(そりゃそうですが) ・弱い剛性 ・書き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言うことなしです 走る道路を選ばず(細い道、雪道でも)、簡単にオープンにできて、家族4人が乗れて、荷物もそれなり積める・・・ これを全部かなえてくれる

    2010.9.25

    総評
    言うことなしです 走る道路を選ばず(細い道、雪道でも)、簡単にオープンにできて、家族4人が乗れて、荷物もそれなり積める・・・ これを全部かなえてくれる車は、そう多くは無いでしょう。 ハンドリングが重いとい...
    満足している点
    オープンでありながら、大人4人がきちんと乗れる トランクがトランクとして機能するだけの広さがある 幌の開閉が低速なら走行中でも可能 街中の路地でも、北国の雪道でも、特に不安なく走ることのできるサイズと安定...
    不満な点
    車重があるので、発進時はのろい(追い越し時は全く問題なし) 瞬間燃費が切り替えないと表示されない(他のグレードでは常時表示) カップホルダーは1個が肘置きの下に隠れてしまう ハッチバックと比べてかなり高価
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入検討中です 現在、アウデイTT3.2クワトロでスポーツ走行、足用に国産車数台使っています。オープンカーが欲しくてZ4、SLK、TTロードスターで検

    2010.8.8

    総評
    購入検討中です 現在、アウデイTT3.2クワトロでスポーツ走行、足用に国産車数台使っています。オープンカーが欲しくてZ4、SLK、TTロードスターで検討していたのですが増車なので気持ち的にTTと差別感が出...
    満足している点
    なんと言ってもスタイル、プレスラインがとても良いですね。 安全装備がとても充実している。 車体の大きさが丁度いい、道路事情など考えると3シリーズ位いまでがベストだと思います。 リヤシートがある。人が乗れる...
    不満な点
    車重が有るのでもう少しパワーが有れば、と思う。でものんびり流して雰囲気を楽しむ車だからいいのかも? 値段がもう少し下がればっと思う。でも納得はしています、惚れてるから!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1カブMスポです!! 動力性能や車重には正直不満もありますが、4座のコンパクトFRオープンはコイツを置いて他にはありません。ただそれだけで乗る価値があ

    2009.2.1

    総評
    1カブMスポです!! 動力性能や車重には正直不満もありますが、4座のコンパクトFRオープンはコイツを置いて他にはありません。ただそれだけで乗る価値があります!! 以前はマツダのロードスターに乗っていたので...
    満足している点
    ・4座でFRでオープン! ・ロックの必要も無いフル電動の開閉機構 ・とても丈夫な幌。閉めるとハードトップとなんら変わりません。 ・後ろからの見た目が3シリと間違えられ、なんか得した気分♪ ・妻が乗っていた...
    不満な点
    ・値段が高い。余計な機能を省いてもう少し購入しやすい価格設定にしてほしい。 ・アフターパーツが少ない。(E87と共通のものはいいんですけど・・) ・後方の見切りが悪い。購入して1ヶ月で標識にぶつけました・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    Mスポーツ最高♪ Mスポ使用ですが、足回...

    2008.12.15

    総評
    Mスポーツ最高♪ Mスポ使用ですが、足回りは硬いがしなやかで、前にのってたノーマル116よりも何故か乗り心地がいい。ケツからみたら3シリーズみたいと仲間内から言われました。少し見栄を張れるかも
    満足している点
    とにかく屋根が開く♪それだけで買う価値があります。ボタン一つで走行中も開け閉め出来るので、オープンにする機会は多いです。気軽に開けられるのは非常に重要で、マツダロードスターからの乗り換えで痛感するところです
    不満な点
    エンジンパワーは確かに足りないですが、3000回転以上に引っ張れば周りをリードすることもできます。 そもそもゆったり流すのがちょうどいいと思える車なんで、どうでもいいですが。 ただダストは例に漏れずひ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    120カブリオレMスポーツパッケージ 久しぶりのBMW。 オープンでなければ全く興味を示さなかったと思うのですが、やはり乗ってみてオープンカーはよいで

    2008.11.10

    総評
    120カブリオレMスポーツパッケージ 久しぶりのBMW。 オープンでなければ全く興味を示さなかったと思うのですが、やはり乗ってみてオープンカーはよいですね。乗っているだけで気分がよくなります。 しかも、こ...
    満足している点
    オープンカーであること。これだけで、車を運転する気になります。 Aピラーが立っているので、本当に開放感がある。旧330のカブリオレなんかより全然開放感がありますよ。 4人乗りであること。後部座席も充分に使...
    不満な点
    少し、車高が高い気がします。又、車のたて幅が太いため17インチのタイヤではすごくタイヤが小さく見えます。車高をあと、20ミリ落として、19インチ位のホイルをいれれば大分格好がよくなる気がするのですが、、、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    120i cabriolet オープンの爽快感は素晴らしい。 ファーストカーになりますよ。

    2008.10.14

    総評
    120i cabriolet オープンの爽快感は素晴らしい。 ファーストカーになりますよ。
    満足している点
    みんなが振り返る。 大人でも後部座席に座れる。 閉めても開けてもボディーのラインが美しい。 誤作動なく屋根が開閉する。 革シートに付いてくるシートヒーターは有難い。 10月半ばの今でも開けて走れる。 風の...
    不満な点
    高価。大体500万円。 2リッターエンジンはつまらない。 クーペだからしょうがないけれど、 後部座席が立ちすぎ。 175センチの私には狭い。 クローズ状態ではやや頭上が狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    これしかないです! 一生一度のわがままな夢がかないました。 PTクルーザーでレトロ感なおしゃれさとハンドリングの悪さを経験し、320iハイラインでセダ

    2008.9.9

    総評
    これしかないです! 一生一度のわがままな夢がかないました。 PTクルーザーでレトロ感なおしゃれさとハンドリングの悪さを経験し、320iハイラインでセダンの優雅さと走りの快感、オールマイティに完成度の高さを...
    満足している点
    120シリーズは元々がクーペ&カブリオレのために開発されたモデルだと聞いています。型ナンバーだとクーペがE82、5ドアがE85とか...開発順番でつけるらしいです。そんなベースもあってか、流麗さに溢れたデ...
    不満な点
    値段が高いところですね、オプション重ねると込みで500万はオーバーしますしね。 でも、いいんです。気に入ってるんですから、これしかないんですから!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンカーにしては、静粛性や乗り心地な...

    2008.6.5

    総評
    オープンカーにしては、静粛性や乗り心地など驚くほどよくできています。ホロも時速40km/h以下ならば走行中も開閉が可能です。ハンドリングはBMWらしい感じ。オープン化で重くなったせいか加速が悪い(速度にの...
    満足している点
    オープンカーのネガを感じさせないブルブルはもちろんミシリとも言わないボディ剛性。3シリーズカブではでかい、Z4では荷物が載らない、2人しか乗れない、1シリーズならちょうどいい大きさ。室内もそれなりの高級感...
    不満な点
    かったるい加速・・・・しかし2.5リッター6気筒になると鼻が重くなって回転性能が× 今の2リッター 4気筒にターボでも付けばと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    現在1500km 発表会でそのまま現車を契約即納車ということで現在1500kmほどです。 オープンにしたときのスタイルは抜群です。 足回りなどBMWら

    2008.5.30

    総評
    現在1500km 発表会でそのまま現車を契約即納車ということで現在1500kmほどです。 オープンにしたときのスタイルは抜群です。 足回りなどBMWらしくしっかりしたハンドリング
    満足している点
    自分の身長が190cmであるがシートを全開で下げるとまだ長身の方でも大丈夫なくらい運転席が広くなる。 オープンにしてはトランクが広い。
    不満な点
    後方の視界が見にくい。 ハンドルが重い。高速走行にはいいが・・ 内装が相変わらず質素
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待望のコンバーチブル 1シリにクーペが出たときは正直微妙でした。 確かにサイドのラインとかはハッチバック同様に凝ってましたが ルーフのラインが居住性の

    2008.4.11

    総評
    待望のコンバーチブル 1シリにクーペが出たときは正直微妙でした。 確かにサイドのラインとかはハッチバック同様に凝ってましたが ルーフのラインが居住性のためか無理矢理っぽくて気になりました。 2002の再来...
    満足している点
    やはりデザイン。 Z4もかっこいいけど2人しか運べないのに450万はちょっと…という人は多いと思います。 トランクも後席もそこそこ広いとロードスターやCCではなくカブリオレの良さを実感。 駐車場で見てるだ...
    不満な点
    FRしかも屋根なしとあって2L直4で1500kgを越える車体。 パワーウエイトレシオは残念ながらステップワゴンに匹敵しますorz しかもミッションはAT6速ですが欧州車らしく中高速重視の設定なので 信号の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買いました 発表会に行って、そのまま注文しました。 4/11に納車です。

    2008.4.9

    総評
    買いました 発表会に行って、そのまま注文しました。 4/11に納車です。
    満足している点
    後席が子供を乗せるのにちょうどいい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カブリオレ最高ですねぇ 見てきましたがかっこよかったです、購入しようと思ってます。

    2008.4.9

    総評
    カブリオレ最高ですねぇ 見てきましたがかっこよかったです、購入しようと思ってます。
    満足している点
    かっこいい、目立つ、コンパクト。
    不満な点
    左ハンドルが日本では販売してないのが残念。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ? 1シリーズはハッチバックが似合ってるのにクーペが出て次はオープンが出るとは・・・ 1シリーズはそのままがいいのにわざわざオープンやクーペにしなくて

    2008.4.2

    総評
    ? 1シリーズはハッチバックが似合ってるのにクーペが出て次はオープンが出るとは・・・ 1シリーズはそのままがいいのにわざわざオープンやクーペにしなくては いいと思いますがねぇ・・・^^; でも後ろのライト...
    満足している点
    1シリーズでツーマフラーはいいですね! とくにMスポーツの形がすごくかっこいいんですよね BMWジャパンホームページで見てみて下さい
    不満な点
    さきほども書きましたがオープンやクーペにはしなくていいと思いますよ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上の文の付け加えです 1シリーズはもともとハッチバックにしてはちょっと大きいんですよね ならオープンにするならもうちょっと大きくしてほしいですよね

    2008.4.2

    総評
    上の文の付け加えです 1シリーズはもともとハッチバックにしてはちょっと大きいんですよね ならオープンにするならもうちょっと大きくしてほしいですよね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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