本田センシングと ダイハツスマアシ3と 鈴木セーフティサポートは どういった違いがあって どれがぶつからない、 ぶつけない性能が高いのでしょうか

Answer 1

◼ホンダセンシング⇒
単眼カメラ(日本電産エレシス（旧ホンダエレシス）製 )とミリ波レーダーの組み合わせ。
5～非公表km(歩行者は5～100km迄)

◼ダイハツスマアシ３⇒
デュアルカメラ(デンソー製)のみ。
4～80km(歩行者は4～50km迄)

◼スズキセーフティサポート⇒
単眼カメラ(ドイツのコンチネンタル社)とレーザー
の組み合わせ。
5～100km(歩行者は5～60km迄)

センサーが良くてもブレーキやタイヤが駄目なら
止まりませんし一概にどれが安全かは判断出来ま
せんね。

私ならこの３種からならホンダかと思います。

Answer 2

ホンダ＞スズキ＞＞ダイハツ
ダイハツは対歩行者が弱い

Answer 3

Hondaセンシングは、
国内メーカーの中では最低です。
レースに例えたなら・・周回遅れです。


スズキvsダイハツは、まぁ・・ほぼ互角ですね。

Answer 4

似たりよったりですよ
安全性は
スズキ＞ダイハツ＞ホンダですね
ホンダは誤動作が多いと聞きます