メーカー・モデル: アウディ A4 (セダン)
グレード:1.8T クワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー
好みの分かれるフィーリングの車だと思います。 検討される方は,じっくり試乗することをお勧めします。 クアトロはすばらしい直進性と言われているようですが, アンダーステア対策のためなのかセルフセンタリングが かなり弱く,60~80km/hぐらいで直進するときにFFに比べて センターがあわせにくくて落ち着きがない印象があります。 その代わり,コーナーではよく曲がります。しかし, 姿勢変化が少なく,ステアリングからのインフォメーションも 乏しく,独特の印象です。 これはこれで楽チンですが, 操作している一体感は乏しいです。 運転好きの方は,敬遠する味付けかもしれません。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車です。 流行のダウンサイジングを逆行する感のあるA6ですが、 勿論100人中100人がそれを求めているワケもなく(笑 サイズとしては大きめですが、シートや空間は広々、誰を乗せても快適に 感じてくれるでしょうし、インテリア含めてジェントルな風格・雰囲気を 十分にもった車です。 空間という意味ではきっとミニバン等が一番良いのでしょうが、やはり 走る車として欲しいという方には、このEセグメントのセダン/ワゴンが一番 快適なのではないでしょうか。 その上のA8(7シリーズやSクラスも然り)等のFセグメントになると、 若干後席がメインという雰囲気も出てきますが(S8等はまた別)、 その点では... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q7
グレード:- 乗車形式: マイカー
もうすぐ車検です 総評は、とても満足しています。 最近は色々とSUVを見ますが、やはり一番いいと思います。 これからも、長く乗りたい一台です。 短所には、沢山書きましたが、それを上回る、性能、外見、ステイタスはあります。 私は、今まで乗った車で、一番好きな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
イイネ! ◎どうしても4ドアを購入しようとしたのですが、なかなかいいデザインの車がなかったときにこ のA5SBを見ました。一目惚れです。 4ドアなのにクーペのようでカッコイイ。しかも嫌味のないアウディ。 アウディは今後の自動車業界で一番注目される車だと個人的に思っていたので迷わず買いまし た。 なんといってもLEDが目立つしデザインがいいですね。 ノーマルそのままでも十分にカッコイイです。 私はいろいろいじりましたが・・・(RS仕様等) とても満足しております。 エンジン以外での私もやってるオススメのオプションは・・・ ◎外装 Sライン又はRS仕様(やはりバランス良く見... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: その他
今回は愛車の入院に伴い、代車として数日乗っただけですが... 1.8T(FF)走りも元気で、燃費も良い車でした。 パワーがあるからなのか、FFの癖?が少し気になりました。 できれば2.0のクアトロに乗ってみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
国産ミニバンに飽き飽きしている方におすすめ。 値引きとエコカー補助金・減税で本当に安く買える。 エントリーモデルだが普通に乗る分に不満はない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター
グレード:ロードスター 2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
このジャンルのオープンカーを購入しようかという人にとっては、絶対のお薦めです。ベンツやBMW、フェラーリのオープンカーに出会っても、全然負けてませんよ!「フン、オラはこっちの方がいいもんね~」とどんと構えていられます。 田舎道をオープンして走っていると、ほんまにこの車買ってよかったぁぁ。と感慨に浸ります。気持ちいいです。 自己満足度100点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: 試乗
良くも悪くも普通の車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
もう少しインパクトが もう少し外観に他シリーズとの区別が欲しいですね。 性能面でももう少し低速トルクが・・・・ 10気筒だから仕方ないのかも 以前に所有のカイエンターボに比べると寂しい限りでSL55よりもパワフルですね。 燃費は市街地で6Km位で高速道路ではアベ120で8Km位です。 車重が重いのでタイヤの空気圧チッソガスを入れて標準より0.2~0.3Kg多くしてハンドリングも そこそこにしてますがタイヤのパターンと銘柄が良くないです。 只今タイヤ交換の思案中です。 国内では販売されてない国産メーカーのタイヤに目星を付けましたが。。。。 ワンオフでチタンマフラーも検討してます。 凄く気に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: 試乗
まだ、乗っている人が少ないので目立つと思う。アウディは、どの車種もエクステリアが良いと思う。走りも悪くないので、気持ち良くドライブできそう。でも、カーナビ等は国産車に比べると古臭い。余談だけど、オプション等希望すると、かなり納車が遅れるみたい。ディーラーからも、売りたいモデルばかり勧められて、こちらの希望もやんわり否定されたりした。お店が国産車ディーラーより綺麗で、出されたジュースの味、トイレットペーパーの質までとても良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: 試乗
まだ、乗っている人が少ないので目立つと思う。アウディは、どの車種もエクステリアが良いと思う。走りも悪くないので、気持ち良くドライブできそう。でも、カーナビ等は国産車に比べると古臭い。余談だけど、オプション等希望すると、かなり納車が遅れるみたい。ディーラーからも、売りたいモデルばかり勧められて、こちらの希望もやんわり否定されたりした。お店が国産車ディーラーより綺麗で、出されたジュースの味、トイレットペーパーの質までとても良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: その他
不満をあげればきりがありません。 しかし。、私の使用目的では世界で現存するSUVでベストバランスです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他
不満な点で色々書きましたけど、普通に乗る分には申し分の無い車です。元が高級車ですし。乗ってる時はすごく楽しかったです。 ただ、維持費はかなり高いと思います・・・^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ
グレード:2.7T_RHD_4WD(AT) 2005年式 乗車形式: マイカー
非常にマニアックな成り立ちの車であると思いますが、一家にこれ一台で仮に奥様が乗られても安全な車だと思いました。(少々スピードが出すぎる心配はありますが)そういう場合も、ご主人がARQを熟知しメンテナンスができる事が前提となりそうですが。この車の良さが解かる方のみに所有していただきたい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック
グレード:スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
気に入って買ったA3。 不満点の方が多いのですが、運転すると忘れてしまいます。 運転するほどに好きになっています。 「ゆったりと」運転しても良し・「スポーティ」にハードに運転しても良し、どの位A3にのめり込んでしまうのだろう? とにかく毎日乗りたいA3! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: レンタカー
年式不明、2.0FSI、CVT、FFのディ-ラー代車です。 代車ですし、古いから良い印象はないだろうなと思って乗ってみましたが、欧州車らしい乗り味がしっかり感じられ、とても好印象でした。クルマに塊感があり、運転しているという実感が自然と沸いてきます。日本車には無い乗り味はこれなんだと改めて認識させられました。 力感や加速感はありませんが、アクセルの踏み込み量とスピードメーターの上がり方のバランスを見ると必要十分だと思いますし、何よりシャシー性能の高さから「運転していたい」と感じ、街乗りでも楽しさを感じました。 ちなみに通勤往路の燃費は11.5㎞/Lでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A3
グレード:- 乗車形式: マイカー
泣く泣く手放しました。 先日、A3 1.4Tを手放しました。大変気に入っていただけに残念でなりません。 私が勤めている会社は、親会社が某国産自動車メーカーなのですが、92年からVGJとディストリビューター(卸売業者、代理店)として、VW&Audiの販売を始めた為、職場でもVW&Audiが乗れる(正確には、会社に乗ってこられる)様になりました。 私は96年に『A4 2.6』を購入し、親会社が00年にAudiのディストリビューター業務から撤退した関係で、02年に『VW Passat V6 4motiom』、06年に『Passat Variant V6 4motiom』と15年間Dセグメントの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q5
グレード:- 乗車形式: マイカー
遊び心をくすぐるいい車 試乗で一目ぼれし、かなり無理をして買いました。3月下旬から3ヶ月で6,000キロ。分厚いハンバーグのような格好が気に入っています。電動テールゲートとファントムブラック以外標準です。ミラノ仕様のレザーシートは非常に質が良さそうですが、アウトドア志向の用途を考え通気性などを重視しクロスシートにしました。スマートに乗られる方は、やはりレザーシートがお勧めです。 総合的に、遊び心満載で、乗るのが楽しくなってくる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: 試乗
とにかくよいワゴンが欲しい人に とにかく内外装の作りがしっかりしており、メルセデス以上である。 4WDであり、安定性の点でも抜群。 値段的にもリーゾナブル。 客観的に見れば、ベンツCクラス、BMW3シリーズよりも上。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー
もちろん上位のクワトロモデルなら更なる凄さを感じられるので しょうが、自分の払える予算以上の車体を体験(比較の対象)に しても、現実の自分にとっては意味が無いという考えから購入 選定時含めAUDIでは1.8Tしか乗っていません。 MB、BMW、VOLVO、プジョー等で予算内モデルを試乗 させていただきましたが、全体的に一番魅力を感じたのがA4。 ある程度豪華ではあるが、鼻につかない手軽さとスポーティさも 兼ね備えて、絶妙なバランスを保っていると感じています。 とても素敵な車を手に入れられたと満足しています。 購入したディーラーさんもA3SB時代からかゆい... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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