アウディに詳しい方に質問です。

Question

私はアウディTTを購入したいと考えております。
ですが、グレードなどたくさんあり、どれがいいのかわかりません。
購入したいのは現行型のアウディTTです。

グレードやグレード別の違いなど教えてくれる方はいませんか？

オフィシャルサイト見たんですがよく分からなかったです…こんな私でも教えてくれるかたがいらっしゃればお願いいたします涙


また、アウディのチューンナップメーカーなどありますか？

トヨタならTRD、モデリスタ
スバルならSTI みたいな感じです。

Answer 1

アウディTTグレード

・TTSアーバンスポーツ(110台限定)：4WD，2000cc，286馬力，8,270,000円
・TTSクーペ：4WD，2000cc，286馬力，7,680,000円
・TTロードスター：4WD，2000cc，230馬力，6,050,000円
・2.0クワトロ：4WD，2000cc，230馬力，5,890,000円
・2.0：FF，2000cc，230馬力，5,420,000円
・1.8・1stエディッション(180台限定)：FF，1800cc，180馬力，5,000,000円
・1.8：FF，1800cc，180馬力，4,690,000円

アウディなので，できれば４WDのクワトロがお勧めです。上級グレードほど満足度が高いでしょうし，今なら限定の特別仕様車も購入可能です。

チューンナップメーカー

・ COX コックス
http://www.cox.co.jp/

・エッティンガー
http://www.oettinger.jp/AboutUs/index.htm

・ＡＢＴ
http://abt-sportsline.co.jp/

・ノーテレ
http://www.tsm-group.jp/nothelle/index2.html

・JEデザイン
http://www.je-design.com/en/products.php

アウディは，実質VWなので，VWのチューンナップメーカーが存在します。ただ，メルセデスのブラバス，ロリンザー，ＡＭＧと言ったようなメジャーどころはありません。アウディは，むしろ，SやRSといったグレードでレース仕様になっていきます。TTで言えば，断然TTSです。800万円以上の支払いを覚悟しなければなりませんが。尚，アウディTT-RSは，国内導入されていません。2500cc，400馬力のスパーマシンで，ポルシェ・ケイマンのライバルです。もし，チューンナップ目的なら，最初からRSの導入を待つ方が安く済むかも知れません。（導入されるかどうかは未定ですが。）

質問者からのお礼コメント

みなさん長文ありがとうございました！

Answer 2

TT1.8は前輪駆動タイプのエントリーモデルです。値段もお手頃ですが、高速走行やAudiらしい走りはやはり劣ります。キックダウンをすると電子制御でホイールロックがかかります。コミコミ500万前半程度でしょう。
TT2.0クアトロは2リッターターボのベースグレードです。一番無難であり、コスパがよいモデルになります。コミコミ700万前後でしょう
TT2.0ロードスターは上記モデルのオープンカーです。オープンカーなので重厚に作られていますので重たいです。コミコミ700万前後でしょう。
TTSは2リッターターボでチューニングが施されているモデルです。よりスポーツ向けですが、ベースに比べかなり割高であり、それに見合った走行とは思えません。お金に余裕があるならありです。コミコミ800万前半でしょう。
TTRSはTTベースでクアトロ社がチューニングを施した車です。上記の車とは別の車と考えてもらって構いません。お値段や走行性能が違います。0-100km/hが3.7秒です。コミコミ900万前半と予想されます。
ベースモデルで排気系を整え、レースチップでチューニングが一番お金がかからずに高性能な車を手に入れる方法かもしれませんね。予算があるのならTTRS一択です。

公式のチューンはクアトロ社です。

Answer 3

RSクーペがあり別格だけあって価格も倍ぐらい必要。

普通は1.8と2.0。クワトロなら2.0だけど予算次第でしょう。

ラグジュアリークーペを求めてるなら1.8でも動力性能は充分すぎるぐらい速い。