アウディ TT RSプラスクーペ 「やっぱり早いかも?!」のレビュー

ali.y392 ali.y392さん

アウディ TT RSプラスクーペ

グレード:TT RS プラスクーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

やっぱり早いかも?!

2017.8.2

総評
納得できる1代ですが・・・価格が
ケイマンも買える価格帯ですから。
オシャレカーですね
ディーラー曰く、車両保険は加入を!!現査定額の490万円なり、 等級割40%引きで年間 14万円なり。
満足している点
街中でも D7(60km/hくらい)までギアがUPするし、0→60km/h まではあっという間です。TTコンペディション1800ccの4気筒とはトルクの違いがよくわかります。Sportモードのマフラーからの音はいい感じです。
不満な点
前前車 8N S-Line(1800cc)、前車8j コンペディション(1800cc),ともに ナビ、オーディオがイマイチ。 HDMI に対応してない 
デザイン

-

走行性能

-

前前車 8N S-Line(1800cc)、前車8j コンペディション(1800cc),と比べると 乗り心地はいいです。マグネティックライドがついてる分高速でも安定感な別物です。
ブレーキ(制動距離は抜群に短い)
8n TT S-Line は危険でした。

グーグルマップ 34.650672, 135.230220  で ローンチコントロールで猛ダッシュしてみます。
乗り心地

-

高速道路でのカーブでもハンドリングはとてもシャープに反応します。
Sportモードを切ると8j TT S-Line TFSIコンペディション(1800cc)より柔らかい感じです。
積載性

-

通常時、洗車用具を入れるケース55cm*120cm*25cmで
お腹8分目になります
道交法上(4人乗り)のリアシートはいい荷物置き場(カバン、買い物袋等)
燃費

-

前前車、 8N S-Line(1800cc)は、6km/l
前車、 8j TT S-Line TFSIコンペディション(1800cc)は、9.2km/l
現在、TTRS 8.1km/l
価格

-

故障経験
まだなし、

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