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アウディ TT RSプラスクーペ 新型モデルのカタログ情報ページ
アウディ TT RSプラスクーペ 新型モデル
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新車価格
915.0万円
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中古車平均価格
384.9万円
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口コミ
3.9
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カタログ燃費
10.0km/L （JC08）
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
環境性能と高出力を両立
アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2）
アウディ TT RSプラスクーペ 口コミ・評価
3.9-
アウディ TT RS プラスクーペ グレード：TT RS プラスクーペ_LHD_4WD(AT_2.5) 2013年式
投稿日：2017年10月30日 投稿者：ま～＠ さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.05気筒2.5Lターボのスムーズさとパワフルさが有る中々速いクルマ。 しかし自分にとって直線は良いのだが、コーナーが難しいクルマ。 [ 続きを見る ] -
アウディ TT RS プラスクーペ グレード：TT RS プラスクーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2013年式
投稿日：2017年8月2日 投稿者：ali.y392 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0納得できる1代ですが・・・価格が ケイマンも買える価格帯ですから。 オシャレカーですね ディーラー曰く、車両保険は加入を！！現査定額の490万円なり、 等級割40％引きで年間 14万円なり。 [ 続きを見る ] -
アウディ TT RS プラスクーペ グレード：-
投稿日：2014年12月15日 投稿者：ぴろピロ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0既に手放してしまいましたが、コストパフォーマンスは高く、（サブコン入れて436PSだった事もあり）高速道路ではほとんど無敵で楽しい車です。 ベースモデルが2006年発表なので一部装備が若干古いですが、8Jのデ... [ 続きを見る ] -
アウディ TT RS プラスクーペ グレード：TT RS プラスクーペ_4WD_RHD(AT_2.5) 2013年式
投稿日：2014年6月18日 投稿者：koro1717 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5とにかく速い！のでスタイリング好きなら買いましょう。乗って楽しい・ワクワク感充分！モデルチェンジなんて待っていたらいつまで経っても買うタイミング逃します。普通のＴＴやＴＴＳとは全く別物です。 [ 続きを見る ]
| グレード | 2.5 4WD（AT） | 2.5 4WD（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 915.0万円 | 915.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2014年4月 | 2014年4月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-8JCEPF | ABA-8JCEPF | |
| トランスミッション | 7AT | 7AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4200×1840×1380mm | 4200×1840×1380mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2465mm | 2465mm | |
| 最低地上高 | 135mm | 135mm | |
| 車両重量 | 1530kg | 1530kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | 2.5 4WD（AT） | 2.5 4WD（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列5気筒DOHC | 直列5気筒DOHC |
| エンジン形式 | CEP | CEP | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 2480cc | 2480cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 10.0km/L | 10.0km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | |
| 最高出力 | 360ps（265kw）/6700rpm | 360ps（265kw）/6700rpm | |
| 最大トルク | 47.4kg・m（465N・m）/5400rpm | 47.4kg・m（465N・m）/5400rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 4.25kg/ps | 4.25kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 255/35R19 | 255/35R19 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | - | |
アウディ TT RSプラスクーペ 歴代モデル一覧
アウディ TT RSプラスクーペ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
アウディ TT RSプラスクーペ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。アウディ TT RSプラスクーペ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 384.9万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 42,000km |
平均値を表示しています
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