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アウディ TT RSプラスクーペ グレード・価格・口コミ情報

アウディ TT RSプラスクーペ 新型・現行モデル
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  • 総合評価 4.3
  • 総レビュー数 （詳細） 8
  • Q&A 0
車体寸法
（全長×全幅×全高）		 4200×1840×1380mm 燃料消費率 10.0km/L（JC08モード走行）
乗車定員 4名 排気量 2480cc

外装・内装

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概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る TT RSプラスクーペ 2014年4月一部改良

歴代モデル一覧 TT RSプラスクーペ

レビュー 総合平均評価 4.3点（8件） TT RSプラスクーペ

  • 圧倒的な加速力をもつ街乗りも快適なジェントルカー

    評価：

    4.0点

    フルトマ さん 2021.2.14

    グレード： TT RS プラスクーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2013年式 乗車形式： マイカー

    とにかく2ドア、クーペ美しいです。 TTも現行モデル(8S)で生産終了と言われていますし、所有できて嬉しいですね♪ スタイリング、内装共にオシャレで唯一無二の存在感を放ちます。1世代古いモデルですが、それを感じさせないのはまたこの車の魅力です。街中でも存在感を放ち、所有欲を満たしてくれます。 1番のお気に入りは、マフラーがディフューザー内に埋め込まれたデザインである事。マフラーのぶら下がり感が無く、スーパーカーに共通する雰囲気を醸し出しています。アナログメーター、オルガン式アクセルペダルと共に、8Sにはない魅力と感じています。 また、子供ならリアシートも何気に使えますし、手荷物を置く場所としても使えるので実用性も十分あります。 維持費に関してもポルシェとは違い、RSだからといって他のグレードと差はありません。 油脂類交換をしっかりやっていれば大きな不具合も起きないのではないでしょうか。

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  • ドキドキワクワクできる車

    評価：

    5.0点

    ＴｂｙＴ ７０１ さん 2021.1.30

    グレード： TT RS プラスクーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2013年式 乗車形式： マイカー

    やはり、デザインでしょう。好き好きですが、８Sが出ても色褪せないフォルムは飽きません。<a href="/image.aspx?src=https://mkimgcv.yahoo.co.jp/minkara/userstorage/000/053/754/105/78c9fbe377.jpg?ct=f29f4c2afaf7" target=_blank><img style="WIDTH: 500px" alt="" src="https://mkimgcv.yahoo.co.jp/minkara/userstorage/000/053/754/105/78c9fbe377.jpg?ct=f29f4c2afaf7" /></a>

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  • 素晴らしい車

    評価：

    5.0点

    ヤニス さん 2021.1.20

    グレード： TT RS プラスクーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2013年式 乗車形式： マイカー

    今後これほど満足できる車に出会えないのではないかと思わせてくれる素晴らしい車です！

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中古車相場 TT RSプラスクーペ

アウディ TT RSプラスクーペ
平均価格 411.7万円
平均走行距離 23,333km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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