今年の4月から新卒として働くのですが、以下の車の購入を考えております。 もし選ぶならどの車にするか理由を添えて教えて頂けますと幸いです。 ・初代TT 6mt ・ジュリエッタクアドリフォリオ6mt

Question

・アバルト595 5mt
・ミニクーパーS 6mt

Answer 1

いいですね
新卒で10年経過くらいのヨーロッパのMT
ステキな趣味でいいですね

こわれてもしょうがないくらいの気持ちで
乗るといいのではと思います
たぶん今が乗れる個体の底値なのでは？

2年前に10年落ち 7万キロ
ジュリエッタ1.4スプリントのAT
職場の方が手放すのだけど下取り15万しかつかないとのことで 15万で買いました
タイミングベルトとウォーターポンプ
すぐに交換して(8万くらい 近所の修理屋さん)
車検も10万くらいで済んでいます
正規ディーラーは100キロ先という環境ですが
今のところなんとかなって楽しんでます

クルマ好きでしょうから
苦労はあるかもですが
お若いうちに底値のクルマ乗るの
おススメです

Answer 2

自分がグッと惹かれた好きなのを買えばいいと思う。ただコメ主はなにを基準に選ぼうとしているかわからない。外車ならなんでもいいという基準？それぞれ全く違う車なので、この車が好きで好きでっていうのは見えませんね。見栄だけで乗りたいならやめた方がいい。愛着持たないと維持はできませんよ。外車は新車で買っても金食い虫。私は新車で購入したジュリエッタに10年以上乗りました。なんとも言えない素晴らしい車でしたよ。乗ってるだけで楽しい。特に高速での走行は安心感があった。でも「嘘でしょ!」ってとこが壊れました。ドアハンドルが取れたりとか（笑）あとエアコンのコンプレッサーも壊れたか。その程度でしたけど、イタ車なんてそれが普通と思わなきゃ乗れません。（MiToにも５年乗ったけど、こっちは壊れなかった。）147に比べればはるかに故障は少ないですけどね。そういったことが許容できるならいいと思います。好きなら多分できると思います。あー、因みにジュリエッタ買うなら5万キロに１回はタイベル交換しなきゃダメです。12〜13万円くらいだったかな？耐久性や信頼性は日本車が上です。室内の使い勝手や便利機能も日本車に勝るものはない。そして外車は基本ハイオクです。燃費もよくないです。趣味代として割り切れるならいいと思うけど、働き始めでそういったトラブルに対処できる金銭的余裕がないのであれば、日本車の方がいいと思います。そしていつか「この車欲しい!どうしても乗りたい！」というのが見つかった時に買えばいいんじゃないですかね？

Answer 3

もう20年アルファに乗り継いでいますが、そこまでの金食い虫ではないです。全て中古車で買っていて、今はジュリエッタのクアドリフォリオMTに乗っています。ジュリエッタは一昨年に10年落ち、4万キロちょっと走行のを買いましたが、その後は大半が壊れているエンジンマウント、リザーバータンク、フューエルリッド、エアコンのエバポレータの温度センサーを修理しました。全部で10万円は掛かって無いと思います。小さな故障は多いですが、それが許せれば乗ってて楽しい車です。

Answer 4

どれもあまりおすすめはしにくいです。
すでに部品も欠品になっていることが多く、自力で部品を取り寄せて直せる知識が必要です。
TＴ初代は、所有していますが、モデル末期のかなり新しいものですが、すでに手に入らない部品が結構あって、ドイツの知り合いから現地で探してもらうことがよくあります。常用は厳しくなりつつあります。
ジュリエッタは、持っていませんが、アルファ147GTAの経験からすると、部品代はものすごい金額がら必要な上に、直してもすぐどこかが壊れます。
ジュリエッタクアドリフォリオは、それよりは新しいのでまだいいですし、最終に近いものは、価格落ちか少ないのでいいかもですが、タイミングベルトは、3万キロ交換です。

Answer 5

ジュリエッタは修理代だけで日本車の安めの新車買えるくらいかかってます。
個体差もあると思いますが…。
私はお気に入りなので乗り換えるならまたジュリエッタに乗りたいですがそれなりの覚悟が必要だと思います。

Answer 6

ミニですね。
理由は、単純に外装から選ぶタイプなので。

他回答者の意見は真っ当なので、最初は運転に慣れるまで安い中古で良いと思います。

自分で修理できるレベルであれば良いですけど、部品取り寄せ、工賃などコストは凄くかかります。
金持ちであれば、気にしないと思いますけども、一般人はあまり手をつけないですね。

Answer 7

どれも金食い虫ですね
古いから安く買えても修理代は新車と同じです
自分の住んでる所の近くで修理してくれる所を見つけるのが先ですよ
そこの工場が対応してくれる車種を選ぶと良いでしょう

Answer 8

新卒で金もないから中古の安い外車を選ぶわけで、私は選ぶならと言われても選びません。

壊れても直すからと言われても、直すために何十万、数百万とかかって、直すために預けて運転できませんな期間ができても我慢できますか？
なんです。
新卒で働くからいきなり外車がほしいと我慢できないあなたならきっと欲が勝って我慢できないと思います。

なら選びません。
選ぶなら自己責任ですから、好きにしろですし私たちに聞く話ではないかと。
〇〇ならのメリットだデメリットだを若い方は聞きますが、どれもデメリットが大きいからいらないんです。
メリットなんか「所有欲が満たされる」しかないです。
あなたは走りが〜加速が〜みたいな話をしたそうですが、そんな走り方したら捕まりますし迷惑ですからね。それをメリットとはいいません。

何がいいと聞いたとこであなたはあなたで「いやでも〜〇〇はちょっと〇〇で〜…xxの方に惹かれてて〜」があるんだし、それを言われても回答側は不快ですから「有識者ならどれも選ばない」前提で選ぶならあなたが選ぶべきです。
どれに乗ってようが車好きな人や一般人が「凄い」「わかってる」なんて羨望の眼差しでは見ないですもん。

「ああ、金もないのに型落ちボロ外車買って見栄張ってるだけじゃん」

これだけですよ。
だから外車が身分相応になるのはオジサンになってからだし、あーだこーだ言われなくなるのもお金があるオジサンからです。
若い方はお金もないし我慢もできず不便さに文句垂れるから軽やコンパクトカーにしとけ、なんです。

Answer 9

どれも壊れやすいと思われ… 特に間の２車はイタ車だし
必ずではないですけど

Answer 10

基本外車は乗らない。

万が一修理となると、海外輸入費用が上乗せされるので、普通に高くなる可能性が高い。

日本の気候についていけない個体が多く、特に樹脂製パーツや電装系、内装、エンジン周りが弱い。

このことからいずれの選択肢から外れます。