アウディ TT クーペ のみんなの質問
1051271056さん
2022.9.10 20:34
手で少しワイパーを引き出してからONにすると動きます。
原因、解決方法をご存知の方がいらっしゃれば、教えてください。
よろしくお願いいたします。
led_lightさん
2022.9.13 14:09
年式にもよると思いますがワイパーの作動の構造ってシンプルだと思うのでワイパー外して、樹脂カバーの部分を外したら何か引っ掛かっているのか、辺な位置になっているとか、原因が分かるかも知れませんね、
mus********さん
2022.9.10 21:44
どうも
大型バイクに乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
質問者さんへ
欧州車は
良くそう言う
・小賢しい(こざかしい)装備
が好きですよね!(ーдー)
BMとかもありますが
窓枠ない車種で
「ドア開ける際に僅かにウィンドが開き
閉めると再び閉まる」
と言うギミック
そんなの「要らない!」し
そもそも
パワーウィンドモーターやレギュやら
・壊れます
よ!?(呆れ)
( ̄^ ̄)
そう言う子どもが喜びそうな
「ムダなギミック」
(実際そんなの無くとも上手く作動しますから)
(むしろそう言う「ムダな装備」が故障してまだ乗れる車が乗れなくなるのが非常に「ウザい」と思いマス)
が
「悪さ」をし
・ムダな修理に時間を費やされる
のです
今は分かりませんが
日本車みたく壊れ難いシステムや
かつてのボル○みたく
他の自動車メーカー車の数倍の試験
をクリアして
新車~廃車まで壊れない(難い)
位なら
マア赦さないでも無い
そうで無くば付けんな!(怒り)
と思いますネ
まれに
数100万台に1台不具合出るか出ないか
位にしてから
そう言うギミックを付ける
等で無くば
・認めません!
( ̄^ ̄)
さて
そう言う
ワイパーリンクや
細かい部品の不具合は
直らない訳では有りませんが
なかなか
腕の良い職人メカニック等
で無くば直せません
(当たり前ですが)
技術が要る割には
結局は
・窓拭き装置
(重要では有るがワイパーラバー(ゴム)以外は長期間殆どノーメンテで動いてくれなくば困る部位です)
ですから
そんな所に
不具合で煩わされたりしたく無い
ですし
そもそも
古い1970年代のアメ車だって
複数所有しましたが
1台だって動かない車は
「無かった」ですから
数ヶ月
何なら数年動かさなくても
ワイパーラバーさえ新しければ
我が車ながら
・こんなにスムーズに動くの!?
・ヘタな国産車の旧車よりスムーズで滑らかかつ「静か」に動く!
・窓のクリアさも抜群!
で
非常に驚きます
アメ車って
実は日本車に次いで
「故障率低い」ンです
欧州のどんな大きいメーカーの車
より
・壊れない!(難い)
ンです!♪(^ー^)
欧州車マンセー(万歳)
な人は認めないですが
コレ
私がアメ車ファンだからの
ひとりよがりでは「なく」!
て
ある日に
・某N○Kの教育チャンネルの番組
内でやっていた内容からの
冷徹な事実です!(^ー^)
なんなら
問い合わせて貰って構いません
(むしろ問合わせて欲しいです!)
実際に
古いアメ車では出先で
止まった事有りませんが
それより10年以上新しい80年代の
国産旧車の方が
止まったり止まり掛けた経験あります
この実経験からも
・アメ車は止まらない(難い)
事が証明出来ます
そう言う訳で
・外車・国産問わず直せるベテラン整備士に頼む
・イグニションのオンオフでワイパーが出し入れすると言う「ムダな動作」をキャンセルする
(可能ならね)
(国産等で似た機構はやはり不具合や故障・トラブルを防ぐ為か?積雪等を考えて「上げ下げを選択出来る切り替え」が有りました)
(欧州車にそんな気の効いた仕組が有るかは解りませんし知りません!)(^ー^)
位しか
解決する方法は
有りません!♪( ̄^ ̄)
良い整備士を
見付けて下さい!(^ー^)
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