一度はスポーツカーを所有してみたくクーペ、オープンカーを安い物で探すとコペン、ロードスター、RX-8、CR-Z、BMW Z4、アウディTTが出てきました。

Question

走行距離10万km前後ならどれがおすすめですか？

Answer 1

30万円台の車を検討する状況ならNCロードスター一択では？
コペンは腐る、8は6ATか6MTじゃないとつまらないし触媒が無くて詰む、z4やTTはなにかと液体が漏れ出して修理費が高いですよ。
CR-Zはハイブリッドバッテリーが地雷になるかと。

質問者からのお礼コメント

NCロードスターが無難ですね。皆様ありがとうございました。

Answer 2

コペンかロードスターがおすすめする

RX-8はアペックスシールが消耗品で交換をサボるとエンジンブローすることもあり、目安として10万キロまでには交換すべきです。部品は安いけどエンジンを分解するので工賃込みで約30万円～もするので、金銭的に余裕がある人向けの車です。
その個体は前期型なので6MTだとチューンアップすると故障しやすいです。後期型から自社製6MTへ変更して耐久性を高めてます。

外車は故障したら高額修理です。メーカー保証が切れて暴落した古い車なのでおすすめできません。

Answer 3

NC型のロードスターがおすすめ。

Answer 4

スポーツカーと言えるのは、ロードスター、RX-8、BMW Z4です。
ロータリーは壊れませんので、RX-8でも大丈夫です。

Answer 5

販売価格30万円は 前オーナーからの買取価格0〜5万円とかだそうなので
スタート地点がまず駄目です
それならアルトかワゴンRでも乗ったほうが良い

これらを買うと、購入価格以外にもメンテナンス費用が
同額かそれ以上かかる可能性も考えておきましょう

車種的お勧めはRX-8以外の日本車です

Answer 6

何を以てしてスポーツカーというのか？って大前提がありますが。

無難、という意味でマツダ・ロードスター。
マツダ・ロードスターは、歴史上の名車とされるスポーツカーが持ってる『面白さ』の殆どが備わっているし、マツダ・ロードスターが面白くないと感じたら、他のクルマも大同小異です。

まぁ自分ならコペンを買いますが、

＞一度はスポーツカーを所有してみたく

・・・コペンをスポーツカーと認識するかどうかは、意見が分かれるところです。

Answer 7

私ならロードスターですね。
純正や社外パーツも豊富で、改造もチューニングも楽しめる。

ドライブでなく車を操るのを楽しめる人ならこれです。
決して早くはないが、運転するのが楽しくなる車です。

見栄を張るなら、ＢＭＷＺ４かな。
お洒落と決めるなら、アウディーＴＴ。

どちらも維持が大変、消耗部品＋整備費が割高です。

庶民が楽しむにはロードスターです。

Answer 8

私なら、見た目のカッコ良さでCR-Zですね・・

Answer 9

車屋です

車屋目線から申し上げます、
コペンかロードスターのどっちか
がよろしいかと思います。
理由は、しばらく乗って手放すまでのメンテナンス費用が安く済むこと、
加えて、リセールがすごくいいからです。
他の車はお金がもったいないです。

ご参考にされてください

Answer 10

自分ならコペンを選択しから外して、後の４台から一番乗ってみたいのにします。

Answer 11

ライン見ると何でも良いと言う感じですね・・・

金銭的に問題ないならZ4が楽しいですね。