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アウディ S8 2018年1月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 24件)

アクセス数
ランキング
541
車体寸法
(全長×全幅×全高)
5145×1950×1455mm 燃料消費率 9.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 3992cc

概要 S8

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2018.1)

ダウンサイジングユニットを搭載

アウディのフラッグシップセダンA8をベースに、圧倒的なパフォーマンスと環境性能を両立させたエンジン、4WDシステム「クワトロ」を搭載したモデル。エンジンは先代の5.2LのV10ユニットから4L V8ツインターボの4.0TFSIへダウンサイジングされている。排気量を落としながらも最高出力は従来型比+70psと大きくパワーアップ。組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニックで、パワフルでありながらもスムーズな走行性能を実現。足回りも強化され、専用チューンのエアサスや21インチのアルミなどが標準装備されている(2012.8)

グレード一覧 2グレード S8 2018年1月一部改良

グレード名 プラス 4WD(AT) プラス 4WD(左ハンドル)(AT)
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新車価格(税込) 2028.0万円 2028.0万円
発売年月 2018年1月 2018年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-4HDDTF ABA-4HDDTF
トランスミッション フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 5145×1950×1455mm 5145×1950×1455mm
車両重量 2110kg 2110kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 275/35ZR21 275/35ZR21
タイヤ(後輪) 275/35ZR21 275/35ZR21
過給器 ターボ ターボ
総排気量 3992cc 3992cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 82L 82L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 9.4km/L 9.4km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
605(445)/6800 605(445)/6800
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
71.4(700)/6000 71.4(700)/6000
最小回転半径 5.8m 5.8m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 S8 2018年1月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.1点(24件) S8

  • フォーマルなモンスターセダン

    評価:

    5.0

    takubon8 さん 2020.3.16

    グレード: S8 プラス_RHD_4WD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    1.この車を所有して約5か月経ちましたが、正直私にはもったいない車だと感じています。自分の今の生活でS8Plusの605ps 、700Nmのパワーを出すシチュエーションがまずありません。普段の街乗り運転ではアクセルに軽く足を触れるだけ。ストップ&ゴーのくり返し。2000rpm以上回すことはまずありません。高速道でもであっという間に100km/h、後はアクセルに軽く足をのせるだけ。まあ極めて快適ではあるのですが。 2.アウディというメーカーが目指す自動車哲学?が顕著に現れている車だなと思います。外見も内装もアウディ流のデザインで溢れています。「熱さ」、「派手」さといったものは極力排しています。ここがこの車を選ぶかどうかの判断材料になるかもしれません。AMGなど、見るからに速そうな車はいっぱいありますからね!  とはいえ、エンジンを始動した際の「ドロロロン」と野太い低音と身震いする様な振動、クワトロ独特の駆動音や接地感で、走り出した瞬間に「なんか只者ではないな」と感じます! 3.最後にこのS8、燃費、取り回し、自動車税、保険料などネガティブな部分は多々ありますが、工業製品としてこのS8を見た場合、値段は別として、アウディの持ってる技術を結集して作り上げた車だと感じます。V8エンジンのパワーとトルク、気筒休止システム、エアサスの乗り心地、クワトロの走行性、アルミボディによる軽量化、安全システムなど、自動車技術の理想を見ているようで、メカ好きの自分にとってはそれだけでもこの車を所有する意味を感じてしまいます(少しオーバー)。  

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  • 本物を選ぶ大人のクルマ

    評価:

    5.0

    koro1717 さん 2019.12.31

    グレード: S8 プラス_RHD_4WD(AT_4.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    寒冷地なのでスタッドレスタイヤ装着していますが、20インチでSUV用のブリジストンDMV3をお勧めします。あと下取価格やボディカラー、走行距離、オプション装備云々なんて気にしないで、まず乗ってみて下さい!本当に素晴らしいクルマです!所有している期間の満足度がすべてを解決してくれます。このクルマは自分で運転して楽しい大人のクルマです。是非、全国探して見つけて所有してみて下さい!絶対お勧めです。

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  • 第一稿

    評価:

    4.0

    8年ぶり さん 2018.10.29

    グレード: S8_RHD_4WD(AT_5.2) 2006年式 乗車形式: マイカー

    アウトバーン向けの車。高速道路を走ると、この車はまさにこういう環境で走ることを目的として作られたのだなぁと感じます。高速運転は非常に気持ちいいです。峠も結構いけます。限界も高い。

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Q&A 質問件数(170件) 質問をする S8

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中古車相場 S8

アウディ S8
平均価格 733.6万円
平均走行距離 42,348km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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