0-100加速が0.1秒しか差がないアウディA6 55TFSIとS6って性能的にS6が割高すぎませんか？

Answer 1

自分も過去S3に乗ってて百キロ加速だけならRS3と0.1秒違うレベルだったけど、ゼロヨンとなるとはっきり差が出ますよね。

中間からの加速が全く違ってきます。それはYouTube等でのゼロヨン対決見てるとよくわかります。

一応推定だけどS6（TFSI) 2.9L V6 ツインターボ (450ps) 百キロ加速4.4秒前後
ゼロヨン12秒台前半 (推定)

S6 (TDI) 3.0L V6 ディーゼル (欧州仕様) 百キロ加速4.8秒
ゼロヨン13.32秒

A6 55 TFSI 3.0L V6 ターボ (マイルドハイブリッド) 百キロ加速5秒強
ゼロヨン14秒台後半。

そんなデータが出ています。

また自分の感覚で言うと仮にさほど差がないにしてもAと Sでは演出からサスから何から全く別です。

サスがとにかく違う。しかし乗り心地は悪くなります。それと例えばパドルシフトを使ってシフトチェンジする時、Aは全くサウンドしないけどSは激しくバブリングします。演出ですけどね。

それとAだとスポーツモードにしてもノーマルとの違いがサウンドが激しく変わらないからわからない…Sははっきりわかります。

また高速に入ってあまり大きな声で言えないけど、ある時速から踏み込んだ時のさらなる加速感も全く違う。トルクの違いは明らかでまたそれに耐えうるエンジン構造や造りの違いが価格差になっている気がします。

はっきり言ってAでも十分速いし、日本なら全く問題ないレベルです。しかし人間ってのは速い車に慣れるとさらに速い車に乗りたくなる。そしてその演出に泡を吹く。つまり泡を吹く代金みたいな感じですね…Aではどーやっても泡をふけませんので。その泡代金の上乗せが正当な価格か否か？は自分で判断するしかないと思いますが…個人的には十分その価値はあると思います。

Answer 2

加速性能だけで、車の値段が決まるのですか？

Answer 3

昭和の時代じゃあるまいし
今どき加速時間なんか性能のうちには入りません。