現在位置: carview! > カタログ > アウディ > S5スポーツバック

アウディ S5スポーツバック グレード・価格・口コミ情報

アウディ S5スポーツバック 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
新車価格

926.0 万円

新車見積もりスタート

中古車価格帯

388.0 万円 729.0 万円

中古車を検索

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4765×1845×1390mm 燃料消費率 10.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2994cc

外装・内装

概要

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る S5スポーツバック 2020年12月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 S5スポーツバック

レビュー S5スポーツバック

平均総合評価 4.5点(24件)
走行性能
4.9
乗り心地
4.3
燃費
3.1
デザイン
4.9
積載性
4.4
価格
3.4
  • 評価が高いレビュー

    待望の青色

    2021.6.15

    PAL1966 PAL1966さん

    グレード:S5 スポーツバック_LHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    S5くらいのサイズが一番乗りやすいですね。 契約前にディーラーに置いてあったS5のエンジンをかけた時の音にしびれました(笑) 以前乗っていたS4・S5は非常に静かで物足りなかったのですが、新型はやる気満々な音です(夜は気を遣うかもしれませんね)。
    不満な点
    特にありません。 しいて言えば燃費でしょうか。 この車の前のA7は同じ3Lエンジンでしたが、48Vマイルドハイブリッドとオンデマンド型クワトロということで、高速ではリッター16キロ、街中で8キロくらいで、ボディサイズを考えるとびっくりするほど燃費が良かったですが、S5はマイルドハイブリッド無し、常時クワトロ、というのもあるので、高速で11~13キロ、街中で6~7キロくらいです。 でも良いんです、わかってて買ったんですから(笑) あ、2021年モデルからドアロック・アンロック時のダイナミックライトアクションが日本の法規制で無くなったのが残念です(その内、復活させる予定ですが)。
    乗り心地
    スムーズな路面では非常に快適です。 荒れた路面でもそこそこ良いと思います。 もう1台A3スポーツバックのSラインも所有していますが、そちらの方がガチガチな乗り心地です。

    続きを見る

  • カッコイイです。

    2021.9.9

    deytona deytonaさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    カッコイイです。
    不満な点
    今は特にないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スムージーで乗りやすい

    2021.6.16

    石谷 石谷さん

    グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    トルクフルで低回転から高回転まですんなり回るエンジン。
    不満な点
    ナビの発音が変。 他人が一緒の時は少し恥ずかしいかも
    乗り心地
    コンフォートからダイナミックなど変化させられるのでいい感じです。

    続きを見る

  • 待望の青色

    2021.6.15

    PAL1966 PAL1966さん

    グレード:S5 スポーツバック_LHD_4WD(ティプトロニック_3.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    S5くらいのサイズが一番乗りやすいですね。 契約前にディーラーに置いてあったS5のエンジンをかけた時の音にしびれました(笑) 以前乗っていたS4・S5は非常に静かで物足りなかったのですが、新型はやる気満々な音です(夜は気を遣うかもしれませんね)。
    不満な点
    特にありません。 しいて言えば燃費でしょうか。 この車の前のA7は同じ3Lエンジンでしたが、48Vマイルドハイブリッドとオンデマンド型クワトロということで、高速ではリッター16キロ、街中で8キロくらいで、ボディサイズを考えるとびっくりするほど燃費が良かったですが、S5はマイルドハイブリッド無し、常時クワトロ、というのもあるので、高速で11~13キロ、街中で6~7キロくらいです。 でも良いんです、わかってて買ったんですから(笑) あ、2021年モデルからドアロック・アンロック時のダイナミックライトアクションが日本の法規制で無くなったのが残念です(その内、復活させる予定ですが)。
    乗り心地
    スムーズな路面では非常に快適です。 荒れた路面でもそこそこ良いと思います。 もう1台A3スポーツバックのSラインも所有していますが、そちらの方がガチガチな乗り心地です。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(27件) 質問をする S5スポーツバック

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング S5スポーツバック

中古車相場 S5スポーツバック

アウディ S5スポーツバック
平均価格 606.7万円
平均走行距離 27,680km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

S5スポーツバックを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/