アウディ S4 アバント (ワゴン) のみんなの質問
k_s********さん
2010.1.10 18:38
ちなみにスポーツタイプのサスペンション+18インチのホイールです。試乗時には幹線道路の平らな道だったので気がつきませんでしたが、路面が荒れているとそれなりに揺すられます。個人的にはスポーティで悪くないとは思っているのですが、家族には硬すぎるようです。何かいい方法があればアドバイスお願いします!
ihi********さん
2010.1.13 12:19
私も先月、セダンの20T S-Line を購入し納車されました。
これまで比較的足の硬い車を乗り継いできたのですが、確かに乗り出し時は思ったより硬いなぁと言うのが第一印象です。
しかし、走行距離が500Kmを超えるあたりから徐々に足回りが馴染んできて、サスの初動も滑らかになってきました。突き上げ感も納車時に比べると大分減ってきたように思います。
ディーラーの担当者によると、だいたい5000Km程乗ると、当たりが出てだいぶ落ち着いて来るそうです。
確かに、当たりが付くまで柔らかいタイヤに一時履き替えるか、後々スタッドレス用と割り切ってホイールを入手してインチダウンと言うのも手だと思いますが、メーカー指定の空気圧がちょっと高すぎるような気がしますので、まずは問題ない範囲で落としてみてはいかがでしょう?
質問者からのお礼コメント
2010.1.17 21:45
アドバイス有難うございました!まずは500kmまで様子をみてみます。その上で
硬いようであれば、サスかタイヤの変更を考えてみたいと思います。
med********さん
2010.1.11 12:34
AUDIでは有りませんが、お金をかけなければ無理!!
ショック+スプリングを交換しないと、家族からの不満は解消しない!!
って、それじゃあSlineじゃあないじゃん!!ってことになりますが・・・・
家族持ちなら、ノーマル(Slineではない)でスタビ+18inが一番の妥協点かな??
私はノーマル+スタビ+ビルショック+45タイヤでも不評だが・・・・・
che********さん
2010.1.10 20:32
エアーの圧、、計って
圧を落とす
私なら自分の好みで、調整しますよ
新車なら半年も乗ればショックが滑らかになると思います
you********さん
2010.1.10 19:06
自分もそれを理由にS-Lineの購入を諦めました。2.0Tだったので純正は17インチで乗り心地はいいですよ。
お金をかけずにソフトにするならタイヤをミシュランのラグジー系に換えるか、ヤフオク等で純正の17・16インチのタイヤ付きホイールを探してインチダウンするかですね。
でも峠やサーキットを走ることがあるなら今のままもいいと思います、逆に僕は無いものねだりで羨ましく思っちゃいますけどね。
ごっつさん
2010.1.10 18:52
足回りの固さは好みがありますよね。
おそらくドライバーにとってはキビキビ走れて気持ちいい車でしょう。
サスキット交換かタイヤサイズをダウンするしかないのでは?
私も同じような経験ありますが悪路は速度に気をつけて同乗者にはあきらめてもらうしかないです。
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