アウディ S4 アバント (ワゴン) のみんなの質問
den********さん
2012.1.18 23:48
現在スタッドレスタイヤ(ミシュランX-ice2)に履き替えていますが、
標準タイヤに比べて乗り心地がマイルドで快適に感じていますが、
これは夏用と冬用の差の違いなのか、メーカーの違いなのかどちらでしょうか?
自分には、冬用のタイヤの乗り心地のほうが、合っているような気がします。
なので春にタイヤを履き替える時に、タイヤ銘柄を交換しようかとも考えています。
おすすめのタイヤの銘柄を教えて下さい。
exc********さん
2012.1.19 19:25
>これは夏用と冬用の差の違いなのか、メーカーの違いなのかどちらでしょうか?
私もアウディユーザーです。
メーカーの違いです。
BSのPOTENZA RE050は、世界中の乗用車タイヤの中でも最も硬い乗り心地に分類されます。
というか、BSのタイヤはPlayz以外はほとんど乗り心地は硬いです。
対して、ミシュランは銘柄にもよりますが、しなやかで快適な乗り心地のタイヤも多いです。
>自分には、冬用のタイヤの乗り心地のほうが、合っているような気がします。
貴方だけではなく、ほとんどの方がそうだと思います。
RE050よりもXI2の方が乗り心地は良く、快適だからです。
>おすすめのタイヤの銘柄を教えて下さい。
S-Lineなら、ミシュランのパイロット スーパースポーツか、パイロットスポーツ3、コンチネンタルのコンチスポーツコンタクト(CSC)3、ピレリのP-ZERO、P-ZERO ROSSO、チンチュラートP7辺りがいいと思います。
欧州車は、欧州メーカーのタイヤを装着して車を開発していると思うので、国産メーカーよりも相性はいいと思います。
欧州メーカーのタイヤは、全般的に国産メーカーのタイヤよりも軽いので、足回りに合うと思います。
例えば、メルセデス等も一見すると相性が良さそうに見える重いレグノを装着すると、バタバタとした不快な突き上げ感を感じるようになります。
タイヤが軽いミシュラン プライマシーHPやピレリを装着した方が突き上げ感は少ないです。
質問者からのお礼コメント
2012.1.24 11:53
ありがとうございます。
ミシュランが自分でも気になっていましたので、
参考にさせていただきます。
ID非公開さん
2012.1.20 03:14
おススメはダンロップ
おやおや
今日は宣伝活動はお休みか?
↓住友マンセー
gri********さん
2012.1.19 01:03
↑あ、来た来た、業界の方
相当BSタイヤにライバル心持っている方ですね
とりあえず、BSをけなして、あからさまに自社製品を勧められないので予想どおりミシュランかピレリを勧めるというカモフラージュパターンですね
>貴方だけではなく、ほとんどの方がそうだと思います。
>RE050よりもXI2の方が乗り心地は良く、快適だからです。
じゃ、そんなタイヤを純正で採用するAUDIって相当おめでたいメーカーですね。
元々はふつうのクルマなのに、わざわざS-LINEというスポーツグレードなのでポテンザっていうカッチリしたスポーツ系タイヤを履いていますね
あなたの使用用途や乗り方に合っていないタイヤなのでしょう。
たまにスポーツグレードを買って、硬い、とかうるさい、とか乗りここちが悪いという人がいますが、そういう志向のクルマを選んでいるのにねえと思うことがあります
スポーツタイヤに比べ、スタッドレスは柔らかいので、競技用の靴からビーチサンダルに履き替えたようなもんです。性能は下がっていますが、そのほうがリラックスできるのでしょう
であればコンフォート系のタイヤに替えたほうがいいですね。BSでもプレイズ、ミシュランならプライマシーLCあたり、高いならヨコハマアース1、ダンロップルマン4あたりでいいでしょうな
そもそも1.8リッター車に18インチっていうのも設定じたいもやりすぎですね
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