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アウディ S4 アバント (ワゴン) 2020年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

アウディ S4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4770×1845×1435mm 燃料消費率 10.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2994cc

概要

■2020年10月
アウディ ジャパンは、「S4アバント」を2020年10月7日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

今回の改良では、エクステリアデザインを大幅にリニューアル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」を彷彿とさせるスリットを備え、フロントグリル、ヘッドライト、前後バンパー、エアインレット、サイドシル、リヤコンビランプなどを一新した。ドアパネルの形状も変更されており、すべてのモデルにブリスターフェンダーを採用。これにより全幅は5㎜拡大されている。足まわりでは19インチアルミホイールを標準装備した。

インテリアはブラックを基調とし、カーボンアトラスデコラティブパネル、専用スポーツシートなどにより、スポーティさを演出。最高出力260kW(354ps)、最大トルク500Nmを発生する3.0リッターV6ターボと8速ティプトロニック(AT)の組み合わせは従来と変わらず。ベースの「A4」よりも車高を低めたSスポーツシャシーやダンピングコントロールSスポーツサスペンション、リヤスポーツディファレンシャルなどを装備する。

2021年10月1日には価格改定を実施した。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 S4 アバント (ワゴン) 2020年10月マイナーチェンジ

レビュー S4 アバント (ワゴン)

平均総合評価 4.4点(62件)
走行性能
4.8
乗り心地
4.5
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    子羊の皮を被った狼!

    2021.4.30

    kainntou kainntouさん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    BM7シリーズを超える四駆によるオンザレール感とスーパーチャージャーなる過給機による暴力的な加速。 ふわわ㎞以上でもワンハンドステアで大丈夫な安心感。 理性が試される車です。 Sでこれだけ満たされるのに、RSはどんだけなんでしょう???
    不満な点
    自分は感じませんが、クルマを移動の手段として見ている人には足が硬いのが気になるそうです。
    乗り心地
    コンフォート設定でも硬めです。 FDや100チェに比べればぜーんぜんソフトなんですが。 他の独車と比べれば、硬めです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    以前のV8エンジンは回転のフィーリング・エンジン音も素晴らしかったが、今度のV6スーパーチャージャーは単なる高性能エンジン。

    2010.1.11

    bankiti bankitiさん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    足周りとミッションは前モデルと比較して良くなっていると思う。
    不満な点
    純正カーナビの地デジチューナーは、ほとんど受信出来ない。 AMラジオもノイズが多い。 渋滞時にツインクラッチがギクシャクする。 前のモデルに比較すると、とくにエンジンが悪い。 エンジン音も2000回転から3000回転の間で室内にこもる。 車重が重すぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 余裕のあるドライビングが出来るクルマ

    2021.10.16

    Nakataka Nakatakaさん

    グレード:S4 アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    パノラマサンルーフ! オートマチックテールゲート!!足で開けられて便利(笑) 地デジ(フルセグ)が観られる!!!
    不満な点
    スマートキーのオートロックが無い。 サブトランクにバッテリーがあるため、小物収納スペースが無い
    乗り心地
    普段はコンフォートモードにして乗っているが、乗り心地、静粛性は高い。

    続きを見る

  • いい車

    2021.9.25

    アラじん アラじんさん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さすがドイツ御三家

    2021.9.18

    kurodai777 kurodai777さん

    グレード:アバント_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    家族4人がゆったり乗れ、積載量もある パッケージ、エンジン動力性能、 電子制御ダンピングコントロールサスペンション。
    不満な点
    国産車の電子系統の信頼性まではなく 操作性に少しばかり・・・
    乗り心地
    乗り心地は100点満点。 国産車ではどうしてこの味付けが できないのでしょうか? スポーツサスペンションですが 乗り心地全く悪くない、不思議な セッティング。電子制御のアクティブコントロールが素晴らしい。ダイナミックモード にすれば峠も抜群のスタビリティ。

    続きを見る

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Q&A 質問件数(8 件) 質問をする S4 アバント (ワゴン)

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中古車相場 S4 アバント (ワゴン)

アウディ S4 アバント (ワゴン)
平均価格 514.1万円
平均走行距離 34,529km

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