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アウディ S4 「2004 アウディ S4 レビュー」のレビュー

YellowAudi YellowAudiさん

アウディ S4

グレード:不明 2003年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2004 アウディ S4 レビュー

2018.8.13

総評
タイミングチェーンガイドの耐久性とメンテナンス性が究極のデミリットであり、その他に文句は特にない。フルタイムAWDで前後トルク配分が50:50でありアンダーが強めだが、運転の仕方でなんとかできるレベルである。程μ路ではそのトルク配分が逆によい。燃費は悪いがV8でAWDなので燃費をどうこういうのはナンセンス。メンテナンス性だが、何をするにもいちいちラジエーターコアサポートをずらして"Service Position"にしなければならず面倒臭い。タイミングチェーンガイドが16万キロ前後を目安に壊れる傾向にある。それらを交換する場合、サブフレームごとエンジンを下ろしてからの作業となる。
満足している点
トラクション、トルク、ギア比、実用性、快適性
不満な点
スロットルレスポンス、前後重量配分、メンテナンス性(特にタイミングチェーンガイド)、ギア比(6速だけもう少し高ければ...TDI用ギアを6速に入れる予定)
デザイン

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走行性能

-

アンダー傾向にあるが荷重移動でごまかせる。しかしフロントタイヤへの負荷は凄まじく、タイヤの外側が摩耗しやすい。スロットルレスポンスがリニアでなく、クラッチを切ってアクセルを戻してもエンジン回転数が素直に付いてこない。これはオートマ車であれば問題ない。ノーマルサスペンションではボディーロールが凄まじいが、前述のアンダーを殺すには使える。しかしそれでもロールは大きすぎ、シケイン通過などではスナップオーバーがでやすい。しかし街中をドライブするには快適なので、スタビのみの強化で街乗りとワイディングでの走行を両立することもできるかもしれない。
乗り心地

-

柔らかすぎず固すぎずでちょうどよい足回りである。高速道路の路面のつなぎ目をスムーズに対応できる。100mk/h巡航をしている分には風切り音は気にならないが、路面によってはタイヤノイズがきになる。経年劣化なのかプラスチックのパーツが軋み、深い音を発することもしばしば。
積載性

-

トランクのヒンジがトランク外にあり、トランク容量を積載スペースとしてフルに使える。
燃費

-

高速:8.5Km/L
平均:7.7Km/L
街中:6.4Km/L
価格

-

故障経験
・フライホイール交換
・オイルチェックバルブ交換
・オルタネーターベルト
・CVジョイント補修

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