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アウディ S4 グレード・価格・口コミ情報

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アウディ S4 口コミ・評価一覧

58件中 1~20件
  • 今までの車(10台程度)の中で、最高に楽しい車です。 投稿日: 2021年5月8日
    投稿者: ムツゴロウ@Audi S4 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    一般道では高速道路や峠道等含め333馬力でも危険と感じるので、車の性能限界を 試すのはサーキットでのみと考えています。 それでも運転技術の事もあるので、まだまだですが。(笑い) [ 続きを見る ]

  • 満足なスポーツセダン 投稿日: 2021年5月1日
    投稿者: すなおな走り さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、走りともに最高です。 [ 続きを見る ]

  • 速いです。 投稿日: 2021年4月25日
    投稿者: h_k******** さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    クワトロでスーパーチャージャーは安定して速いです。 [ 続きを見る ]

  • 速いです。 投稿日: 2021年4月25日
    投稿者: h_k******** さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    クワトロでスーパーチャージャーは安定して速いです。 [ 続きを見る ]

  • 控えめな外観からV6ターボエンジンは極上! 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: masaw204 さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    明日2021/3/1でちょうど1年。この性能、外観は中古車だと、相当なお買い得感あります。 [ 続きを見る ]

  • 速い❗ 投稿日: 2021年2月13日
    投稿者: paco_rabanne24 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    普段使いはもちろん、本気出すと相当速い❗ [ 続きを見る ]

  • 乗りやすく、それなりに早く走れる車 投稿日: 2020年12月18日
    投稿者: masa@hiko さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    満足 [ 続きを見る ]

  • ★80点★450馬力 アウディS4 投稿日: 2020年12月13日
    投稿者: ギャラチュン さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン_LHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    トータルバランスは素晴らしいクルマ!エンジン以外は文句なし。アウディRS6の5.0ターボが乗ってみたい♪いじると600psオーバー〜 [ 続きを見る ]

  • 優秀なスポーツセダン 投稿日: 2020年12月8日
    投稿者: ぱーぷい2号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    まず大前提として、中古車での購入と言うこととエンジンパワーとブレーキを弄っているので必ずしも他のS4に当てはまるとは限りません。あとどうしても前車、BMW135iクーペと比較しがちです。 買って良かったか?と聞かれれば間違いなくイエスですが、他人にも勧められるか?と聞かれれば考えちゃいますね。 車に何を求めるかは人によって様々。「走行性能が良くてある程度高級感もあって荷物も載って割安感が有る車が欲しくて、自分でそこそこいじるのが好き」な方には強くお勧めできます。 この辺の年代のドイツ車になってくると大なり小なりトラブルが出て来ますが、幸い手に負えない大物修理は今の所有りません。こまい... [ 続きを見る ]

  • アウディ S4 B8 しっかり乗っての感想 投稿日: 2020年12月7日
    投稿者: ころころ32 さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    中古車はコストパフォーマンス良い プレミアムなクルマ [ 続きを見る ]

  • 峠も攻められる 投稿日: 2020年9月24日
    投稿者: somex_mk2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    とりあえず走ってて楽しい [ 続きを見る ]

  • 至って平和!納車一ヶ月の感想です。 投稿日: 2020年9月12日
    投稿者: b4sapporo さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    クルマに何を求めるかによって評価は異なるところでしょうが、S4はもう少しだけソリッド感で尖らせても良かったのではと思います。まぁそこはアフターパーツ屋さんの出番でしょうが、今のところB9系補強パーツは意外と少なく今後に期待です。「後はお好きにどうぞ」という意味で万人向けベース車としてはこれで良いのかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • ターボ化の功罪 投稿日: 2020年8月26日
    投稿者: audimania さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    普通のATになりSトロニック故障の不安から解放されたのとちょっと燃費が良くなったのは良いが、あとはB8より全般に線が細い感じとなり無敵感は乏しくなった。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカー 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: レクエス さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    初めてのマイカーということもあり、見た目がすごく気に入っているので不満はありません カスタムは前提として、自分なりの車に仕上げていけば乗りやすく、扱いやすいすごいいい車だと思います [ 続きを見る ]

  • カメレオン 投稿日: 2019年1月30日
    投稿者: いそぱのれ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: マイカー

    オールマイティーの車になりそう。 [ 続きを見る ]

  • 2004 アウディ S4 レビュー 投稿日: 2018年8月13日
    投稿者: YellowAudi さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: マイカー

    タイミングチェーンガイドの耐久性とメンテナンス性が究極のデミリットであり、その他に文句は特にない。フルタイムAWDで前後トルク配分が50:50でありアンダーが強めだが、運転の仕方でなんとかできるレベルである。程μ路ではそのトルク配分が逆によい。燃費は悪いがV8でAWDなので燃費をどうこういうのはナンセンス。メンテナンス性だが、何をするにもいちいちラジエーターコアサポートをずらして"Service Position"にしなければならず面倒臭い。タイミングチェーンガイドが16万キロ前後を目安に壊れる傾向にある。それらを交換する場合、サブフレームごとエンジンを下ろしてからの... [ 続きを見る ]

  • 初めての家族車 投稿日: 2017年7月9日
    投稿者: kisumaruku さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン_LHD_4WD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    楽しく乗れて、いい車でした。 [ 続きを見る ]

  • Audi S4(B9系) 投稿日: 2017年5月24日
    投稿者: とら@長野 さん 総合評価: 4.0

    グレード: セダン_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 試乗

    特別試乗会ということで、身分不相応にもS4の試乗機会を作ってみました。 しかも、街中ではなく郊外の広域農道です。 乗る前からとても楽しみにしていた日。 手続き済ませて乗り込みエンジンスタート。 今時の車にしては存在感有る排気音が只者じゃない雰囲気を伝えてきますw そして4気筒には無い粒の細かい感じの振動と音が雰囲気良い。 走り始め、ステアリングフィールは軽め。 広域農道に出るまでのアクセス路は徐行相当ですが、神経質な感じは皆無で、荒れた舗装も非常にしなやか。 Audi、大して乗ってはいませんが、試乗した車いずれもブレーキタッチが秀逸ですね。 初期制動が穏やか踏力、ペダルストロ... [ 続きを見る ]

  • まだまだ乗れるs4b8 投稿日: 2017年4月18日
    投稿者: s4トシユキ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    誰でも早く走れる [ 続きを見る ]

  • 走り屋さんもそうでない方も楽しめる車です。 投稿日: 2017年3月14日
    投稿者: F-FIN さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    パワーと脚と4駆のバランスが抜群 [ 続きを見る ]

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