スイフトスポーツ ZC33S と ．．．ちょっと詮無い質問なのですが、新型スイフトスポーツを２００～２３０万円くらいで買って、費用を８０～１００万円くらいでチューニングするのと、

Question

アウディＳ１スポーツバックの中古を３００～３５０万円くらいで買うのは、どちらがよいと思いますか？

奇譚のない意見をお聞かせください。でも、単なる好き嫌いではなくて納得させる意見を求めます。
それと、両車にはバックカメラっているでしょうか？変なこと聞いてすいません。

なんとなく、恥ずかしい質問かもしれないので、ＩＤ非公開にします。（かってにそう思ってます、すいません）

補足

みなさん、ご質問にお答えいただいて本当にありがとうございます。 車はやっぱり買うまでが楽しいのですね。そう思います。 現実的なスイスポ、いいけど中古のＳ1。どちらもよい．．．。 どうしたもんかなぁ．．．。

Answer 1

スイフトスポーツ」でしたら…
Monster」のコンプリートが？
出ると思いますよ
d(￣ ￣)
バラバラ？なチューニングより
コンプリート」の方が→バランスが良い☆でしょうね

チューニングは→トライ&エラー」です
（＾ω＾）ふふふ
ソレを楽しむ☆行為です

装着すれば良い」という事では☆ありません

スペックの比較」をしたいのであれば…
完成形？に近い→コンプリートカー」を狙うと良いですね
d(￣ ￣)
スズキの車なら→当然☆Monster」でしょうね

とは別に…
( ´Д`)y━･~~すぱー
S1」は→1.3t以上のヘビーウェイト
かつ&AWD」ですから…

狙い所が→異なりますね
d(￣ ￣)
軽い車」ほど→出足は速い☆ですし
AWDの利点&欠点」による差は☆ありますからね

好み」ですね
(=ﾟωﾟ)ﾉ
どちらも？良いと思います…が
S1」は→新車で500コミコミですよ
修理部品は→新車価格(500万の部品ですから
(¬_¬)じー
同じ部品」でも→倍はする」と思うべきです

>バックカメラ？
後方視界の狭い→ハッチバック」ですからね
あった方が→楽☆ですよ

質問者からのお礼コメント

この先気が変わるかもしれませんが、スイフトスポーツの方へ傾いております。

gtone1999の回答は楽しかったです。ありがとうございました。

Answer 2

そんな中古の外車に金を掛ける？？？

保証期限が終わったドイツ車なんて、タダの金食い虫だよ。

富裕層は、・・・
””5年とか3年保証””が切れる前に<<新型に乗り換えて行く>>んだよ。

其の中古車って、リセール価格ががた落ちなので、
あんたのようなのが、よく食い付くんだよ。

所有すれば解るよ、維持費にめちゃ掛るから・・・後悔するよ。
欧米のクルマなんて、故障の発生頻度が、5年経過のクルマだと
国産車の10倍の発生頻度に成るよ。

部品は高い・・すぐ来ない・・技術料は高い・・何も良い事無いぜ。

だから中古車市場では、価値ががくんと下がるんだよ。
＜忠告・・安物買いの銭失いと云われないな様にしてください。＞

Answer 3

どちらも費用が３００～３５０万くらいになってますが、ノーマルで乗るならそういう比べ方は無いと思います。ましてやチューニング前提だとまたそういう比べ方もないでしょう。だってスイスポがチューニング前提で考えいるなら、Ｓ１も当然チューニングしたいでしょ。そうすると同じ値段にならないはずです。Ｓ１をノーマルでずーっと乗るならそういう比べ方もあるでしょうけど。

Answer 4

新車の車と それにプラス100万の中古車で悩んでいる時点で
本心は S1 でしょ。

ただ外国車が未知数で恐いから
無難な国産車にしてチューニングする事で納得しようとしているのではないですか？

S1 ですよ S1 !!


想像してみて下さい。
スイフトを買ってチューニングして走っていたら
信号待ちで隣にS1が並んだシーンを！

お店で買い物をして駐車場に戻ってきたら 隣にS1が停まっていた時の事を！

また逆のシーンを！

どう思いましたか？
それがあなたの本心です。

アウディはスイフトに比べたら維持費等高いでしょう。
でもそれはお互いにノーマルであっての話で
スイフトだって100万近いチューニングをした車両なら
その後の整備などの維持費も高額になるでしょう。
（タイヤとかオイルとかすべていい物を使うでしょうし）
維持費はコンパクトカーと軽自動車の2台持ちとか
車とバイクの2台持ちとか
国産のクラウンとか 昔の7とかスープラとかのスポーツカーを
維持するのとたいして変わらないでしょう。

故障に関しては殆んど気にする事無いでしょう。
電子部品は外国の部品メーカーの物でも
今の時代、中身は日本製を使っていたりします。
アウディの一番の心配はSトロですがS1はMTなので大丈夫です。


※ただし事故の修理は高額になるので車両保険だけは最大で入っておいてください。

Answer 5

当方は試乗レベルで両者乗りましたけど、

ぜーんぜんAudi S1。

素晴らしいハンドリングカー。

バックカメラなんぞいりません。

いずれにせよ、自分で実車を吟味することが重要。

Answer 6

スイフトスポーツを買って、ローンが終わるまでノーマルで我慢する。
ローンが済んだら、チューニング！

は、どうでしょうか？

Answer 7

カスタムする事が趣味か納得いく車に乗りたいかの選択です。

カスタムは答えがないのでエスカレートし
そのうち初期の部品がへたってくるその繰り返しです。

趣味は人に左右されるものではないと思います。

Answer 8

バックカメラは完全に自己判断！好み！

Answer 9

私ならスイスポ買って、好みにチューニングしますね。
やはり中古車は中古車。
それにノーマルで満足するとは思わないし、そんな質問する事自体、あなたも好みのチューニング欲望を持っているからでは？