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現在位置： carview! > 新車カタログ > アウディ(AUDI) > RS Q3 > 2020年12月〜モデル

アウディ RS Q3 2020年12月モデルの新車情報・カタログ

Name: アウディ RS Q3
Rating: 4.3

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総合評価 4.3
ユーザーレビュー（詳細） 12
みんなの質問（詳細） 7

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,505×1,855×1,605mm	燃料消費率	9.8km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	5名	排気量	2,480cc

外装・内装

概要

■2020年12月
アウディジャパンは、2020年7月にフルモデルチェンジを実施した「アウディQ3」のハイパフォーマンスモデル「アウディRS Q3」を同年10月27日に発表、同年12月8日に発売した。

第二世代となったRS Q3には最高出力400ps、最大トルク480Nmを発生するオールアルミ製2.5リッター直列5気筒ターボエンジンを搭載。デュアルクラッチ式の7速Sトロニックとともに組み合わされるクワトロフルタイム四輪駆動システムには、コンパクトかつ軽量な電子制御多板クラッチを採用する。前後アクスルに駆動力を可変配分することで大パワーを路面に伝達。高い直進安定性を操縦安定性を実現しながら0-100km/h加速4.5秒をマークするという。

足まわりはアウディQ3に対して車高を10㎜低めた「RSスポーツサスペンション」を標準装備する。さらに減衰力を電子制御する「RSダンピングコントロールサスペンション」も用意されている。

エクステリアはブラックのハニカムメッシュグリルを備えたシングルフレームグリル、大型エアインレット、RSシリーズ専用の前後バンパー、リヤディフューザー、左右2本出しの楕円形テールパイプを装着。往年のアウディスポーツクワトロを彷彿とさせる前後のブリスターフェンダー、彫りの深いサイドのロワーラインなどでRSシリーズならではの力強さを表現した。20インチ10スポークのアルミホイールを標準装備し、21インチアルミホイールをオプションで用意する。カラードブレーキキャリパーレッド、セラミックブレーキ、RSスポーツエキゾーストシステムなどの選択も可能だ。

インテリアはオクタゴンのシングルフレームグリルをモチーフとしたデザインをインストルメントパネルに配したほか、RSシリーズ専用モード付きの「アウディバーチャルコックピットプラス」を装備。RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシートも装備されている。さらにステアリング、シフトノブ、シートベルト、フロアマットなどにアクセントとなるステッチを配した「RSデザインパッケージ」などがオプション設定されている。

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フルモデルチェンジ 2020年12月〜生産中

新車価格（税込） 883.0 万円

ユーザーレビュー RS Q3

平均総合評価 4.3点（12件）

走行性能: 4.8

乗り心地: 4.3

燃費: 3.2

デザイン: 4.6

積載性: 4.2

価格: 3.1

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2020.12.21

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

4

デザイン

5

積載性

4

価格

3

満足している点

過不足の無いサイズ、上質な乗り心地、洗練されたドライバー支援機能、官能的なエンジン、最新のアウディデザインに基づいた美しいインテリア・エクステリア。

不満な点

特になし

乗り心地

とても良い。スポーティながらも非常に洗練されている。

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RX787さん

グレード：RS Q3_RHD_4WD(AT_2.5) 2015年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

・羊の皮を被ったオオカミ、派手すぎない外観とハイパワーの組み合わせが最高です。・8POTのブレーキはさすがによく聞く。けど、キーキーうるさい（気になりませんが）し、初期制動が強すぎ、パットで調整できますが... ・純正BOSE 14スピーカーは変える必要ないでしょう。・重低音の排気音もしびれます。スポーツモードにするとさらに音が変わります。出口がデュアル出しだったらと最高・LEDヘッドライト思った以上に明るい、HIDはもう要らないですね。あと、自動のハイビームは便利・任意保険、思った以上に安い。

不満な点

・車体が重いからもう少しパワーが欲しいかな400馬力程度あると、もっと楽しめるかな。ECUの書き換えで400以上でるのでよしとします。・パワーに対してサスペンションが負けている気がする。高速S字は振られて怖いかな？・7速Sトロニックはダメですね。全開時は気分よく変速するのですが、シフトダウンと低速時の変速のレスポンスが悪すぎ・トランク狭い・純正ナビの解像度が悪く画質が汚いし、調整できる項目が少なすぎ。やはりナビは性能、機能とも社外品がダントツですね。・贅沢いうと車重が1.5tくらいだとベスト・ノーマルでキーレスのON-OFFでドアミラーをたためるようにしてほしい。結構不便・ダイナミックモードもっと排気音が大きくてもいいんじゃない？

乗り心地

扁平タイヤのわりには乗り心地は悪くないと思う。もう少し固めのサスペンションでもいいかなと思う。だってRSモデルだから！

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みんなの質問 7件 Yahoo!知恵袋で質問してみる RS Q3 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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2016.2.8

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