アウディ RS6アバント （ワゴン） 「前日晩から試乗車を借り翌朝早めに出発して静岡＆浜松方面への 日帰り出張と帰宅後家族を乗せて日常使いをしてみました。 たまたまドライ＆ヘビーウエ」のユーザーレビュー

前日晩から試乗車を借り翌朝早めに出発して静岡＆浜松方面への 日帰り出張と帰宅後家族を乗せて日常使いをしてみました。 たまたまドライ＆ヘビーウエ

2010.1.7

総評

前日晩から試乗車を借り翌朝早めに出発して静岡＆浜松方面への
日帰り出張と帰宅後家族を乗せて日常使いをしてみました。

たまたまドライ＆ヘビーウエット路面での高速走行も体験出来ま
したが恐ろしく安定しきった上に超絶に速い、東名高速の厚木以西
の登坂区間がまるで平坦な道路に思える位です。

座り心地良きシートや握り心地の良いステアリング、上質なインテ
リアと最上のサウンドシステムがもたらす室内空間によりハイウェ
イクルーザー的な使用環境では抜群な性能を持っています。

ワンダリング性能も常時重めのハンドルをしっかりと握っていれば
特に支障はありませんが国産車やベンツ等での運転経験が長い方は
ＲＳ６に慣れる迄、腕と手首に疲労を覚えるかもしれません。

また、市街地での使用環境もアクセル踏み始めから分厚いトルクに
より一瞬グンと発進しますがそれ以降は自制心コントロールで温和
しく走らせれば問題はありません。

やはりと言ってなんですが前後の重量バランスがかなりフロント
よりの為、伊豆・箱根方面のワインディングも試してみましたが
ハンドリングは同クラスベンツと同等ですのでスローインファー
ストアウトに徹すれば駆動力配分が後ろよりのクワトロに助けられ
かなり気分良く振り回して走れます。

またＤＲＣのセッティングの為か分かりませんがコーナー入り口で
強めにブレーキングをすると一瞬フロントが突っ張りリヤがふらつ
く様な挙動を示す時がありハンドルを切り込むタイミングを躊躇す
る場面も数度経験しました。

最後になりましたが、浜松往復約６６０ｋｍで高速ではクルーズ
コントロールは使わずに足コントロールで追い越し車線の流れ＋α
で７割・市街地は温和しく・ワインディングでは自分が楽しめる様
に走り平均７．３ｋｍ／Ｌ程度でしたのでご報告申し上げます。

満足している点

１．恐ろしく安定しきっているシャ－シ＆ブレーキ性能

２．圧倒的なフラットトルクで扱いやすいパワートレーン

３．車の性能＆価格に見合ったシート・インテリアの質感

４．その気にさせるエンジンの鼓動

５．何時間でも聴きたくなるエクゾーストサウンド

６．思っていた程悪くない燃費

不満な点

１．轍にとられやすいハンドル

２．いかんせんフロントが重すぎて楽しくないハンドリング

３．常時自制心との戦いになるエンジン性能

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験