つなぎ車候補についてご意見ください。 現在、2022年式BMW X5 xDrive40d(乗車定員7名)に乗っています。

Question

もうすぐ車検ですが、次期X5（開発コードG65）は2年以上先になりそうですし、現行ディフェンダーのディーゼルなども気にはなりますが運用していた新車予算がトランプ関税にやられた(笑)ため余裕がなく、相場が回復するまで買い替えは見送ろうと考えていました。
しかしX5は3台連続12年乗っているので、2年程度であればX5売却＋αくらいの安いクルマに気分転換のつなぎで乗ってみてもいいかな、という気持ちにもなっています。
もしつなぎで買い替えるなら、以下の条件を満たすのであれば国産でも輸入車でも、新車でも中古車でも構いません。

【必須】
・予算上限700万円
・四輪駆動（冬は頻繁に雪山に行く）
・運転支援Lv2以上
・5人乗り以上

【できるだけ】
・2年2万kmでリセール70%目標
・オーディオがつるしでも音が良い
・運転していて楽しい
・荷室が大きい
・X5より燃費が良い(一般道10km/L～高速15km/L)
・何か一つだけでもX5を明確に凌駕する強みがある（0-100km/hが4秒台、燃費20km/L以上、スライドドア、8名乗っても広い、外部給電など）

用途は平日の買い物や用足し、休日の家族旅行等。
現時点でなんとなく以下の2車種がちょっといいなと感じていますが、ベストだとは全く思っていないので皆様から広くご意見を募りたいです。
・アウディRS4アバント（現行）の中古
○…速い
×…故障しそう、リセール悪そう、燃費悪そう
・三菱アウトランダーPHEVの新車
○…EV走行、外部給電、ヤマハオーディオ
×…マンション住みなので毎日の充電が難しい

よろしくお願いします。

Answer 1

繋ぎとのことなので…
'20〜のGLS400dが700万

もしくはデザインが嫌いじゃないのなら
〜'19までのGLS350dが500万

大きすぎるのならば
GLE300dでの同じく500万

変化球でいくなら
'20あたりのレヴァンテが600万
ただ値落ちは覚悟…

可もなく不可もなくだと
カイエン・マカンは球数いっぱい

認定中古車で無料1年保証+有料2年保証を付けて2〜3年後に手放せば、故障の修理代の不安要素もなく売る際にもある程度の値段は付きます。
私なら普段乗らないそのサイズを体験と割り切ってGLS350dですね。

質問者からのお礼コメント

現行型のカイエンに手が届くものとは全く思っていなかったので、思い込みを正してくれたくれたこちらの回答をBAにさせていただきます。
ありがとうございました。

Answer 2

中古で現行V60のオーディオがB&Wはいかがですか？
夫が現行アウトランダーの最上級グレードに乗っていますが、あのヤマハオーディオより、V60のB&Wの方が良い感じがしました。

リセールがどうなるか気になりますが、シートベンチレーションとオーディオ、内装の感じは良かったです。