アウディ R8スパイダー 2010年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 運転しやすい
  • 存在感がある
  • 走行性能が優れている

新車価格（税込）

2194.0～3064.0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

748.0～1088.0万円

中古車を検索
買取価格を調べる カーローンを探す（金利0.9％〜）外部サイト

グレード情報R8スパイダー

ユーザーレビュー7件R8スパイダー

R8スパイダー

  • 運転しやすい
  • 存在感がある
  • 走行性能が優れている

平均総合評価

4.9
走行性能：
4.4
乗り心地：
3.4
燃費：
3.4
デザイン：
4.4
積載性：
3.2
価格：
3.5
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データR8スパイダー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. スパイダー 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2)
    2. スパイダー_LHD_4WD(Rトロニック_5.2)
    3. スパイダー_RHD_4WD(Rトロニック_5.2)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.2%
    女性
    4.7%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.0%
    2. 近畿地方 25.0%
    3. 中国地方 15.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 R8スパイダー

平均値を表示しています。

R8スパイダー

R8スパイダーの中古車平均本体価格

930.1万円

平均走行距離38,500km

中古車相場をもっとみる

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて R8スパイダー

2010年10月

■2010年10月
アウディが本格的なプレミアムスポーツカーのジャンルに参入するモデルとして開発されたR8は、日本では2007年7月に発表され、9月から発売された。R8の名はルマン24時間レースで勝利を重ねたレーシングカーに由来する。アウディはレース活動の中から独自の先進的な技術をいくつも開発してきたが、R8にはそうしたアウディの技術の蓄積が反映されている。1930年代にアウディが実用化したミッドシップレイアウトを始め、1980年代にWRCを、1990年代にはDTMを席巻したクワトロシステム、さらには1990年代初頭からのアルミスペースフレームによるボディ技術、そしてV型8気筒のガソリン直噴エンジンなどが、R8に盛り込まれている。外観デザインはいかにもミッドシップレイアウトのスポーツカーらしいもので、シングルフレームのグリルを踏襲しながらも、新しいアウディデザインの流れを指し示すものとされている。リヤには透明のカウルが設けられ、V型8気筒エンジンが見えるような作りとされている。4.2リッターの直噴ガソリンエンジンは316kW(430ps)/430Nm(43.8kgm)のパワー＆トルクを発生し、Rトロニックと呼ぶシーケンシャルトランスミッションと組み合わされる。左ハンドル車だけの設定だ。2008年7月にはHHDナビゲーションの機能を大幅に向上させたほか、インテリアの仕様を一部変更。2009年2月にはV型8気筒エンジン車に6速MT車を追加し、4月にはV型10気筒5.2リッターエンジンの搭載車を追加設定した。2010年2月にはシリーズの頂点に立つモデルとして、V型10気筒エンジンを搭載したオープンモデルのR8スパイダーを追加設定。同年10月には装備を充実化させた。

■2012年4月
アウディの高級スポーツカーR8スパイダーに限定車のR8GTスパイダーが設定され、2012年4月から発売されるとの発表があった。世界で333台だけが生産される限定車で日本にはそのうち10台が投入される。GTスパイダーはフロントスポイラー、固定式大型リアスポイラー、ドアミラーなどのボディパーツにカーボンを強化樹脂を多用することで、標準モデルに比べ約85kgの軽量化を実現した。V型10気筒の5.2リッターFSIエンジンは、標準モデルに比べ26kWアップの412kW(560ps)のパワーと、10Nmアップの540Nmの動力性能を発揮する。このエンジンには赤い結晶塗装が施されたシリンダヘッドカバーが装着される。トランスミッションはシーケンシャルマニュアルの6速Rトロニックで、電子制御によってスポーツとノーマルが用意されたオートマチックモードと、2つのマニュアルモードが用意される。停止状態からの発進時にホイールスピンを回避し、素早いスタートを可能にするローンチコントロールプログラムも搭載されている。シャシー系やアルカンターラを採用したインテリアなど、ほかにも専用の仕様がいろいろと用意される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ　|　 carview![カービュー] - 自動車総合情報サイト　トップへ

アウディ R8スパイダー 2010年10月〜モデル ページトップへ

公式画像をもっと見る
R8スパイダー
/

ユーザー画像をもっと見る
アウディ R8スパイダー R8 スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_LHD_4WD(AT_5.2)
グレード：
R8 スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_LHD_4WD(AT_5.2)
/