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グレード情報R8 (クーペ)

ユーザーレビュー9件R8 (クーペ)

R8 (クーペ)

  • 車高が低い
  • 運転が楽しい
  • 燃費が良い

平均総合評価

5.0
走行性能:
4.7
乗り心地:
4.3
燃費:
3.6
デザイン:
4.8
積載性:
3.0
価格:
3.8

所有者データR8 (クーペ)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. クーペ V10 5.2 FSI クワトロ_LHD_4WD(AT_5.2)
    2. R8 クーペ V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ Sトロニック_RHD_4WD(AT_5.2)
    3. クーペ V10 5.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_5.2)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    5.5%

    その他 2.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.1%
    2. 東海地方 20.5%
    3. 近畿地方 8.8%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 R8

平均値を表示しています。

R8

R8の中古車平均本体価格

1827.6万円

平均走行距離12,400km

買取情報R8 (クーペ)

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このクルマについて R8 (クーペ)

2016年7月

■2016年7月
アウディジャパンはフラッグシップスポーツのR8をフルモデルチェンジし、2016年3月26日から受注を開始し、同年7月5日に全国24店舗ののアウディスポーツストアを通じて発売した。日本向けは初年度が限定100台とされている。

新型R8のボディは、アルミと炭素繊維複合材料(CFRP)を組み合わせた新世代のスペースフレームを採用し、ミドシップスポーツらしいプロポーションを引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新した。アウディのフラッグシップスポーツに相応しい迫力と先進性を視覚的に表現している。

インテリアはアーチ型のラインでコックピットを囲い込む“モノポスト”と呼ばれるコンセプトを採用。ドライバーとの一体感を一層高めている。

搭載エンジンは2機種で、標準モデルには最高出力を540psにパワーアップしたV型10気筒エンジンが、またR8 V10プラスにはハイパワーバージョンとして610ps仕様のエンジンが搭載される。エンジンには気筒休止システムのほか、アクセルペダルから足を離したときにはエンジンと駆動系を切り離すコースティング機能を備えることで、燃費性能を向上させている。

駆動系は電子制御油圧多板クラッチを採用した新開発のクワトロフルタイム4輪駆動システムで、前後のトルク配分をより素早く、より幅広い範囲で制御する。トランスミッションは7速Sトロニックのみの設定となる。

アウディTTなどにも採用されたバーチャルコックピットは、12.3インチのTFT液晶ディスプレイに、速度計や回転計だけでなくナビゲーションシステムなどの情報も表示し、走行モードによって表示を切り換える。

新型R8は左右にそれぞれに37個ものLEDを備えたLEDヘッドライトを標準で備えるほか、R8 V10プラスにはドライバーの視界を格段に広げるレーザーハイビームを搭載。レーザースポットは60km/h以上で走行中のみ作動するほか、周囲に交通がある場合は照射パターンを変化させて防眩効果を生み出す仕組みだ。

また最新世代のMMIを装備し、携帯電話回線(LTE)を通じてインターネット上からさまざまな情報をリアルタイムに入手できるアウディコネクトも標準装備した。

■2016年11月
アウディジャパンはフラッグシップスポーツのR8の特別仕様車「Star of Lucis(スターオブルシス)」を、2016年11月21日から1台限定で受注を開始した。

「スターオブルシス」は、ゲームソフト販売・開発会社「スクウェア・エニックス」とコラボレーションして開発。車体やホイールなど、ゲームソフト「ファイナルファンタジーXV」の世界観をイメージしたデザインが採用されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。