旦那が、今の車が下取り金額があるうちに、アウディに買い替えると言い出しました。 頭金や、ローンのシミュレーションもして、無理なく何とかなりそうなのですが、、 外車はすぐ壊れるからや

Question

めた方がいいと言う友達がいます。修理にお金が日かかる様です。 外車に乗ってる方、アウディ車に乗ってる方のアドバイスを頂きたいです。
ちなみに2010年以降のQ3、Q5のタイプを考えています。

Answer 1

外車は新車、もしくは保証付き認定中古車に限ります。
工賃、部品代を日本車と比べるようでは乗らない方がいいです、嫌になりますから。
本当に好きでなければ止めた方がいいというのは確かです。
20年以上欧州車に乗ってますが好きでも嫌になる時があります（笑。

質問者からのお礼コメント

皆さん分かりやすくありがとうございました。　　シンプルにまとめて下さったのでBAに、、。　　まだ外車に乗れるような身分ではないので、旦那を説得してみます。

Answer 2

アウディではありませんでしたが、以前、ボルボV70を新車購入し、5年目の車検を機にトヨタに買い換えました。ディーラーでの修理代と車検代が、結構、厳しかったので・・・。トヨタへ買い換える時の下取り査定は、思っていたより低くて、ビックリしました。マーケットでは需要が無いんですね！

故障の多い少ないは、当たり外れ（個体差レベル）で違うと思いますので、中古購入でしたら、ある程度の覚悟は必要ですね。また、故障の内容が、国産車では考えられない様な不思議な現象も想定する必要がありますが、こういう時に限り、ディーラーに持って行くと再現しなかったりする。のんびり構える事ができる人向けです。経験上、基本的に修理＝部品交換を薦められますので、修理代は数万円とか平気でかかります。
あと、ディーラーにもよると思いますが、サービス（修理や車検）は、トヨタや日産などの国産車ディーラーほどの対応やサービスはしません。売る時だけ、顧客相手の対応で、ユーザーはあくまでもユーザー対応となりますので、勘違いしないように。
欧州車ディーラーは、基本、「ウチの車が欲しいという客」に売って差し上げましょうというスタイルですので、トヨタや日産ディーラーと比較すると、違和感はあると思います。

Answer 3

外車はすぐ壊れるって、いつの時代なんでしょうね。
そんなに壊れてばかりでしたら、アウディは日本からとっくに撤退しているでしょうね。

今、日本にあって、日本の道路でそれなりに走っているっていうのは、実績があるからではありませんか？

故障というよりも、ドイツ車特有の消耗品が多いので、その費用は日本車よりもかかります。

認定中古で２年保障付きのものを選んでおけば、故障のリスクだけは避けられます。

Answer 4

外車だからと言って故障するとは限らないですが、壊れたときは新車価格に応じた修理費が掛かります。
さらに外車ディラーは工賃も少し高め。
２００万円の車と４００万円の車では、同じ部品でも価格が倍近いと考えるといいかも。

国産にしても中古でローンはおススメではないです。
保証期間があればその期間ローンを組むのはそれほど心配ないと思いますが。

何年保障を付けれて、どの範囲で、何年ローン組むのか。
歴代Ｓクラス、新車だから保障修理ですがちょこちょこ故障しますね。
たいした故障じゃないし、路上で止まるようなことはめったに無いと思いますが。

下取り金額と出せる現金の範囲で乗り換えしたほうがいいと思います。
または新車にするか。

Answer 5

今時の外車（欧州車）は５年以内で壊れる様な事はまずありません。
仮に壊れてもメーカーが対策品を用意する程度か、大した壊れではありません。
問題は５年の保証が切れてから起こる外車特有のチャチな小物品です。
国内メーカーではまず軽でさえ使用しない様な品物です。
又、ブレーキ＆ディスクについては考え方が全く違います。
外車はディスクも消耗品です。（だから安い）

新車でない５年落ちで探すなら、認定中古か又はディーラーでのまめな部品交換の履歴がある車をベースに最低限の部品交換をしてから乗りましょう。

壊れた部位に依りますが、修理費用は国産の３倍は掛かると思って下さい。

Answer 6

悲劇の始まりです。外車の中古なんて・・・新車で買っても故障連発なのに
新車の場合は補償で直せますが中古で自腹は部品も修理代も高額です。国産の数倍から１０倍かかります。しかも次から次によくこんなに壊れるなあと感心してしまいます。

Answer 7

中古の輸入車でローンは後で泣きを見る可能性が大です。
せめてローン無しにはしておかないと・・・

Answer 8

何年乗るかにもよると思います。例えば3年乗るつもりなら保証のないただの中古車にするか登録から2年落ちで2年の延長保証に加入して3年間保証が付いたのにするか。
個体差やその他条件にもよるのですぐ壊れるものではないと思います。ただ、保証がないと故障したときにそれなりの修理代がかかるってことです。

Answer 9

どうしても中古で買うならアウディ認定中古車にしといた方がいいよ。

Answer 10

でも、いっぱい走っていますからそんなこともないのではないですか。
一説によれば、日本車と違い、発進停止の繰り返しが苦手だと聞きます。やはり、国土にあっているのは日本車だと思います。

Answer 11

アウディ乗りですが、修理費やメンテナンスコストに不安が有り、
且つ輸入車が初めてなら、新車以外の選択肢は捨てたほうが良いで
すよ。2010年と言っても、保障５年延長は切れる所ですし、認定
中古車では精々１年程度の保障でしかも認定車は其れなりに高価
ですし、、、故障まで行かなくても色々気になって来る５～６年で
入れ替えるオーナーが多いです、ゆえに５年落ち程度の輸入車の
中古は玉が多いのですが、直ぐ壊れると言う事は無いですが、壊れ
た時の出費は軽の中古が楽に買える位の出費を伴う事も多いです。
新車なら延長保証含めて５年間は国産と変わらないメンテコストで
済みますから。