アウディ Q5 のみんなの質問

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アウディに商談に行くのですが・・・

連休中にアウディに商談に行きます。
車の商談自体は何度もやっていますが、外車ディーラーは少ないので教えていただきたいのですが・・・

アウディとかメルセデスとか、結構タカビーな感じがする印象ですが
実際にはどうでしょうか?人次第?
別に他と商談しているから安くしてとか言うつもりはないですが、それならどうぞという感じなのか、やはりここぞと売りに来るのでしょうか?

欲しいのはQ5もしくはQ3なのですが、ここは聞いた方が良いことなどありますか?
こういう不具合があるから確認した方が良いとか。
またOPでこれは付けた方が良いというものなどあれば教えてください。

その他注意点なども宜しくお願い致します。

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回答一覧 (8件)

  • Q5乗ってます。ディーラーで値引きはかなりしてくれました。約100万。下取りも5年落ちのハリアーを200万でしてくれたので、合計300万安く買えました。
    外資系は12月が決算月のようなので安くなったようです。
    ただ、営業マンは入れ替えが激しいようなので、イマイチだったかな。
    維持費はかかりますが、乗り心地がいいので、もう国産車には乗れないです。

  • もうすでに商談しているので蛇足になりますが、、、

    ポルシェ、BMW、アウディなど何か所かディーラーをまわりましたが総じて言えるのは店によって、もっと言えばディーラーマンの素質やレベルにかなり差があるということです。同じアウディのグループでもかなり積極的に接客してくれるところもあればそうでないところも。おそらく転職組や地元のフライチャイズが多くてディーラーでも社員教育が統一されていないからお店や個人の能力や裁量に左右されるのかと。

    唯一別格レベルの接客だったのはレクサス。3店舗行きましたがどこのセールスマンのサービスマンも総じてレベルが高い。軽トラで来た客にもフェラーリで乗り付けた客も平等に丁寧に接客してくれて知識も完璧です。

    話は変わりますが、、Q5はモデルチェンジしたばかりで値引きは渋いと思います。特別仕様モデルも無いので基本的に展示在庫車以外は細かいところまでオーダーになるのでオプション盛ると1千万超えちゃうくらいの高額車です。新しいMMIや新型ならではの不具合も多いらしいのでそれを許容できるならって感じです。

    Q3はモデル末期。本国ではすでに新型が発表されているので1~2年後には旧型になってしまいます。今の型が気に入っているのであってディーラーの在庫車であればそこそこの値引きは期待できます。

  • Q5のSラインに乗ってます(TDIの2023年モデルです)。
    アウディの国内販売の戦略上、そこまで大きな店舗差はないと思いますが、
    とは言え、ヤナセや地場のディーラーなどの母体の会社や、
    営業マン次第なところは結構あると思います。

    私の購入店は隣に同じ母体のVWディーラーがありますが、
    流石にVWディーラーと比較すると、
    店舗が醸す雰囲気もカジュアルではなく、よりフォーマルです。

    弊が購入したのはSQ5ではなくて、TDIのSラインですが、
    私は”オプションてんこ盛り”で総額が940万円になりました。
    私自身の中での値引き目標は”車両価格の1割”でしたが、
    購入した約3年前は、目標未達で、1割にちょっと満たない額でした。

    今回、Q5かQ3との事ですが、
    Q5はモデルチェンジ直後ですので、値引きは相当厳しいと思います。
    車両価格1割でも80万円近いので、
    その額の値引きを目指す場合は、あと数年待たれた方がよいと思います。

    一方、
    Q3ですが、モデル超末期で今は購入時期ではないような気がします。
    とは言え、『今の形が好み』や『値引き命』でしたら、
    もしかしたら今が一番買い時カモ知れません。
    但し、リセールは最悪だと思います。
    新型が多少は流通している3年後は車両価格の25%なんてザラだと思います。

    私はアウディの関係者ではありませんが、
    可能ならSラインを選ばれた方が、リセール時は多少良いと思いますし、
    欲を言えばサンルーフも査定がプラスになります。

    私は、Q5もですが、セダンのA4を所有しており、
    Q5は3年毎に乗り換えて3台目、A4も3年で乗り換えて2台目です。
    毎回、購入時はディーラーですが、売却時は買取店で売却してます。
    売却店の方が必ず言うのは、アウディの売却時は、
    『アドバンスドよりもSラインの方がかなり高値が付きますよ』との事です。
    更に、ディーラーの営業担当者も、
    『最近は、売却時はMOTAやカババなどの方が高値が付く事が多いです』
    との事です。

    最後に不具合についてですが、
    私が3年で車検前に乗り替えている為か、全く起こった事がありません。
    購入ディーラーのメカニック主査が言うには
    『メンテパックが切れる5年目以降から不具合発生率が多少あがる』と
    仰ってましたが、具体的な箇所については聞いておりません。

    もし、
    他に聞きたい内容等がございましたら、ご質問いただきたく存じます。
    回答できる範囲で回答致します。

    以上、
    長々と私見込みで記載しましたが、ご参考いただければと思います。

  • BMWとメルセデスを買いましたが、対応が丁寧なだけで高慢な感じはありませんよ。まあ、最近は車が高くなって売れないので、営業も以前より必死な感じはしますね。在庫車ならかなり値引けると思います。

  • 「下取り」「残クレ」「コーティング」「メンテナンスパック」は、損しかないので注意してくださいね。

  • 飛び込みで行くのでは無いと思うのて、約束の時間に普通の格好(カジュアル)で行けば大丈夫。
    二台続けてメルセデスにしたが、ウチのカミさんはアウディだけは下見でも何故かいつも一緒に来る。一緒だと担当もヤル気が出る模様。貴殿も連れて行けば?

  • 車屋です

    営業ノルマは金額ノルマのほかに
    残クレ、ローン、任意保険、点検パックの件数があります。
    上記のような消費者に不利益なものをガンガン勧めてきます。
    時には値引きをエサにいずれかを勧誘してきます。
    なるべくお断りするようにしましょう。
    新車保証が3年付いています。
    消耗品以外は無料で部品交換してもらえますので、安心して購入できます。
    新車ですので、心配されるような故障やオイル漏れ問題などは当面の間は心配ないです。
    7年7万km超えたぐらいから、
    オイル漏れやNOxセンサー不良、レーダーセンサー故障
    ディーゼルモデルならDPF、EGR詰まりなどなど出てくる場合があります。
    もうその頃にはお買い換えされているのではないでしょうか。
    オプションはサンルーフをつけないほうがいいというぐらいでしょうか。
    日本の高温多湿に向いていないのか
    ガチャガチャ言ってプラスチックパーツが砕け散って開閉不能になります。

    ご参考にされてください

  • AUDIはMercedesほど敷居が高くはなかったです。
    東京西部お話ですが、割とガツガツしていましたね。
    最近はAUDIの人気が一時とりも下火なので、お安くしますよ、的な感じでした。決算前とかだったかは忘れましたが、ちょっとしつこさを感じたので、BMWと比べ、スマートで気さくな営業さんだったこともありBMWを選びました。
    そんな訳で、AUDIは買っていないので、具体的なアドバイスはできませんがお許しください。
    尚、Tronは友達が買って故障だらけで、ディーラーともめていました。

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