SUV、セダン、スポーツカーを所有してる皆さんからそれぞれの魅力を伝えてほしいです！ 今FRスポーツカーに乗っていて次の車を考えているところなのですが、 ・走破性があって迫力あるSUV

Question

・高級感があり乗り心地の良いセダン
・速くてロマン溢れるスポーツカー
この3つで悩んでいます
雪国ですがFRでも走れてるので駆動の心配は特にしてません

私をどんどん悩ませてください！

Answer 1

現在、アウディA4(クワトロセダン)とQ5の2台を所有しております。
以下、私見ですが、それぞれの魅力とデメも…です。

・走破性があって迫力あるSUV
└車高が高く見晴らしも良く”腹擦らないカナ”などの心配事は少ないですが、
弊のQ5で値引き後880万円(次期Q5で940万円推測)でしたが、
貧乏性ですので、どうしても高額車で悪路行くのは躊躇してしまいます。
汚れっぱなしも周辺住民の目線が気になるので、現実的には軽SUVか、
傷や汚れが”様になる”中型の中頃価格のSUVが良いカモ知れません。

・高級感があり乗り心地の良いセダン
└個人的にはセダンが一番好きな型です。弊も所有してますが、
高速道路などで見かける各セダンは”カッコイイな～！”って思います。
デメリットは、リセールが悪い(特に大型セダン)ですし、女性人気も今一。
私の周辺でも、欧州車やレクサスセダンで彼女が出来ても、暫らくすると
『次はSUVにしてね！』って言われる事が多い様子です。

・速くてロマン溢れるスポーツカー
高速をかっ飛ばして『この一瞬の為にこれに乗ってる！』も、カッコイイと
個人的には思います。が、実用性に欠ける事が多いと思います。
ロマンも環境次第ですね。ハイスピード出せる環境があれば良いと思います。

覆面などからも目をつけられやすく、女性人気もセダン同様イマイチです。
私も過去に美人な彼女に、
『日焼け嫌だからスポーツカーとかルーフが開く車で来ないでね！』とか、
『羽が付いたような車には乗りたくないなぁ』とか言われた記憶が…(>_<)
とは言え、2台以上持つなら、1台は趣味車でも良いカモ知れませんよね。

以上、魅力どころか私見で色々記載してしまいましたが、
ご参考いただければと思います。

Answer 2

SUV：山、海の趣味があるか、未舗装道路を走らなければ、有用性はない車。
セダン：人が乗るだけなら快適だが、トランクは使いづらい。
スポーツカー：速過ぎる車は、公道でストレスが溜まる。

Answer 3

ほぼ無改造でもダカールラリーで通用する本格SUVとセダンを同時に保有していた事があります。全長は大差なくても道具としての能力はSUVの完勝でした

そもそもリアシート倒せばライトトラックとして使える
これではミニバン以外に勝ち目はありません。中型で乗用車ベースのクロスオーバーSUVでも空間にちゃんと配慮したタイプは似た傾向です。30cmくらい全長が長い大きめステーションワゴンでも対抗するのはなかなか厳しい
※ワゴン好きな人は認めたくないらしいですが数字で明確に出ています

元来そういう方向性のモデルなんだから、走りを売りにしているクルマと比較するのは不公平というものでしょう。持ち味や強みが違います

質問者さんのようなタイプの人にSUVを勧めるかと言われると、ちょっと微妙です。ミニバンでもスポーツカーでも同じ事ですが、「このクルマを買ったらこう使おう」というイメージが明確じゃないと良さが出ないんですよ
良く調べもしないで不器用なタイプのSUVを買う人も多い

雪国にお住まいだそうですが、FRでも困らないとの事
でも走破性にしっかり配慮したSUVを持てば行動範囲が変わるかもしれません。わざとスタックさせてからオフロード制御を起動させて脱出させるとかはちゃんとしたSUVの特権です

SUVを買うならランクルにしましょうとはいいませんが、スポーツカーから走破性をあまり重視していないタイプのSUVに乗り換えてしまうと不満しか出ないかもしれません。たぶん少々尖ったモデルの方が良さそうです

いっそセカンドカーとしてジムニーを買うのも良いかもしれない
乗用車としては文句なしに最低ですが笑

Answer 4

ＦＲスポーツセダン、ＡＷＤのＳＵＶ、ＲＲツーシーターそれぞれの魅力をば。

まずセダン、心底惚れてるから好き。
ドライビングについての似通っているので利点はおわかりのことでしょうから割愛します。

ＡＷＤのＳＵＶはステーションワゴンの走行安定性と利便性とスタイリングから選びました。
雪の降らない地域住みですが、走りの性能が第一ですのでスリップしやすい雨の日の４輪駆動は安心感が違います。
ディーゼルですが吹け上がりもよくトルクも太いし、ホイールベースも長いので長距離すごく楽チンです。



ＲＲツーシーター…スバルサンバーのことです(笑)
小さな力持ちでとっても便利。

ＳＵＶは目線が高くて～なんて良く言われますが目線高さはサンバーと大差ないですよ。

Answer 5

SUVは車種選ばないと走破性もへったくれもないです。
荷物は一番のるように見えますが、実のところこれも車種選ばないと微妙化と思います。

セダンと比較した場合
4.5m級の車が一般的ですが、SUVは最低地上高の高さから安定性の為にタイヤの前後幅を大きくとろうとするので後席はセダンより広くなりますが荷室の奥行きはセダンより短くなります。

また、トノカバーをつければ荷室は隠れますが、荷物の動く音などは気になるでしょうね。

後席視界のよさはＳＵＶの圧勝ですが、逆に言えば上記の点もあり、運転中に後ろが気になりやすいです。
セダンは荷室が完全に区切られているのでそういった心配がなく、トランクスルー可能な車種なら走行中でも後席にいる人は荷室からモノをとることもできます。
閉塞感が強い分コックピット性も強い為、走りの楽しさで言えばセダンの圧勝です。

ただし、足回りが～とかは日本車同士で話す場合はどっちがいいとかはないですね。
ＳＵＶはいわずもがなですが セダンであってもふわふわサスペンションの日本車は多いです。
唯一日産だけが若干欧州味のある堅めの足回りですが。

Answer 6

車内が狭いだけで何の利点があるのかよく分からないセダン、
法定速度を超える法律違反できる性能を持て余すスポーツカー、
これらの魅力？ はて(笑

SUVはオーバースペックなどいらず、様々なシーンで道具として幅広く使えることを
求めるユーザーに支持されますね。
車種にもよるが別に走破性だけを売りにした車でもないし。

Answer 7

SUV、セダン、スポーツカーそれぞれに違った魅力がありますね。

・SUVの魅力は、高い走破性と迫力あるスタイリングです。雪道や悪路でも力強く走れ、大柄なボディがプレゼンスを放ちます。室内も広々としていて、荷物の積載も容易です。

・セダンの魅力は、高級感あふれる乗り心地の良さです。低重心で安定した走りを実現し、静粛性も高く、上質な室内空間を堪能できます。ビジネスユースにも最適です。

・スポーツカーの魅力は、鋭いスタイリングと卓越した運動性能です。加速やコーナリングの潤沢なポテンシャルに、ドライビングの醍醐味を味わえます。エンジン音の艶やかさも魅力的です。

どれも一長一短があり、お好みで選ぶのが一番ですね。雪国でもFRでも問題ないそうですし、スポーツカーの魅力は拭えません。でも、SUVの走破性と迫力、セダンの高級感と乗り心地も捨てがたいですよね。ゆっくり検討されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

SUV、セダン、スポーツカーそれぞれに独自の魅力があります。SUVは高い視点と広い車内空間が特徴で、悪路でも安心して走行できます。セダンは高級感と静粛性があり、長距離でも快適です。スポーツカーは加速力とハンドリングが優れ、運転の楽しさを追求できます。雪国での使用を考慮しつつ、どの要素を重視するかで選択が変わるでしょう。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1330032468
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10138018245
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13268308313
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14257079879

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。