電気自動車に詳しい方お願いします。 北海道の田舎に住んでおり、自宅にEVコンセント(3kw)は着いているのですが、現在は50プリウスに乗っておりEV車は未所持です。

Question

普段は通勤の往復10キロ程度にしか使用しません。
年に数回往復500キロほどの遠出をします。
4年後にEV車もしくはPHEV車に買い替えを検討しているのですが、アウトランダーPHEVなどかっこいいと思ったのですが、いかんせん高すぎます。
そこで海外EV車の値崩れが激しいのを見つけました。
audiのQ4 e-tronやベンツのEQAなど300万円台などで中古が売っていてこれなら買えそうです。
海外EV車の選択肢はありでしょうか？
そもそも現在のプリウスが初めて買った車で、国産車は丈夫でリーセルもよく、海外車は壊れやすく維持費が高いなどの話も昔はよく聞いたので不安ですが、現在はそういうこともないのでしょうか？
国産PHEV車を700万円近く出して買うか、中古EV350万で買うかで維持費などのトータルコスト的にはどちらの方がいいでしょうか？
アドバイスいただけると幸いです。
よろしくお願いします。

Answer 1

最終的には「好きな車に乗ればよい」
と思いますが

コストの事を気にされているようなので・・・

まず、海外・国内問わず、EV車のリセールは「クソ」です。
下取り価格まで気にするのであればEVはナシですね。

次に、維持費です
圧倒的に外車はナシです。びっくりするくらいメンテナンス料が掛かりますし良く壊れます。（本当に、ウソみたいに壊れる）

タイヤはアホみたいに減ります。ガソリン車なら４年持つ夏タイヤでも、２年持てばいい方、重いしトルクがあるから、空回りせずともタイヤに負荷が掛かります。

確かに、電気代の方が割安ではありますが、元々の車体価格が高いのでプラスマイナスでマイナスです。


そもそも、なぜ北海道でEV？
日産サクラを大々的に売り出したは良いが、北海道の環境に合わず大量の中古車が出回っているというのに・・・

Answer 2

国産。

Answer 3

海外EV中古車はナシですね。
レシプロエンジンの中古車ですらナシです。
安さと見てくれに釣られ安価なベンツやBMWを購入し、後悔してるオーナーさんたくさん居ますよ…
何をするのにも診断機が必要なので正規ディーラー通いが必須ですから。

個人的にはスバルのストロングハイブリッドがオススメですが、ボクサーエンジンは燃費悪いんですよね笑
まぁ、4年後はプリウスの新車で良いと思いますよ。

Answer 4

知人が中古EVはバッテリー交換を考えるととてもお勧めできない。
ましてや北海道のような寒冷地ならなおさらです。

Answer 5

500キロも走るのにEVはダメですよ
安いって事には理由があります
買うとき安くても修理に金がかかります
中古EVなんて電池交換にいくらかかるか分かりません
しかも外車
電池交換に200万円とかかかるかも知れません

Answer 6

無しでは。電池交換がバカ高い。
何かで読んだけど中古のステラ買って電池壊れて交換代が400万というのを見たよ。
少なくてもev乗るなら新車では。

Answer 7

冬場の長距離は途中で充電が必要になるし、寒い時期は充電後の走行可能距離も短いため、バッテリーの残量計から目が離せなくなるし、各サービスエリアに充電スタンドがあるかどうかを事前に確認しておく必要があるでしょう。

Answer 8

海外車は壊れやすく維持費が高いなどの話も昔はよく聞いた
→今でも同じ。
理由、台数が少なければ、サービス体制も少ない。
国内に部品が全部あるわけない。
買い替える理由にもよりますが、わざわざ高い金だして電動車買う理由が金額のこと言うなら本末転倒。いまのプリウス壊れるまで使うのがお得です