アウディ Q3 「総合的には乗りやすい」のユーザーレビュー

総合的には乗りやすい

2025.7.15

総評

見た目、運転時の操作性、加速感、室内空間については満足のいくものとなっていると感じる。
しかし、運転サポートの機能（オートシリーズ、ナビなど）については国産車にまだ追いついてない感が否めない。
そこそこ楽しめるし、それなりにオートシリーズの機能も無いよりマシ程度に考えて星は４つに。

満足している点

・車重の割にそこそこの加速感がある
・ドライブモードをエフィシェンシーで走行すると19km/Lほどの燃費に
・着座位置が高めなので、高速での走行がラク
・硬めのシートで長距離運転でも疲れにくい

不満な点

・エンジンをかける度にユーザー選択画面が表示されるのがウザい
・標準装着タイヤ（アレンザ001）のロードノイズが酷い（うるさい）
・サス（アブソーバー？）が硬すぎ
・雨天の高速走行でACCが効かなくなる時が多い
・雨天走行時にレーンキープが効かなくなる時がある
・ACCでの走行中に目の前に割り込みされても減速しない（追突事故を起こす寸前になったことが３回ほどある）
・なので雨天時のACCはあまり信用してはいけない
・オートワイパーの反応が悪すぎる
・オートハイビームの感知が微妙
・アイドリングストップOFFにしてても、アクセルを踏まない惰性走行時にはエンジンOFFになる
→そのくせ、信号待ちで停止すると思い出したようにエンジンが掛かる
・低速時のブレーキの効きが甘い（微調整ができない）
・ナビの誘導経路がおかしい（無駄に渋滞をさけるため、ジグザクな経路誘導に）
・SUVタイプなのにTVがない！2025年モデルにはオプション装備に（涙）
・フロント部のセンサーが誤動作しすぎ
→ハザードスイッチよりセンサースイッチの方が多く押す事に。お気に入りの音楽の音量が下がるのでイラつく結果に

デザイン

5

見た目の重厚感はあります。

走行性能

4

操作に対する追従性は良い。
1500ターボなりの加速感はあります。
峠道でも攻めないまでも、そこそこ楽しめます。
但し下りは危険。エンブレ効かない。ブレーキが変なところでガツンとくる。

乗り心地

1

路面が荒れている所はイラつく位にサスが硬い。
アレンザ001のタイヤ特性なのかロードノイズがうるさい（路面の荒れている所を走行していると助手席との会話ができない程）

積載性

4

後部座席を倒せば、タイヤを組んでいないQ3純正ホイール４本、スタッドレスタイヤ４本を積めます。

燃費

5

ドライブモード
・エフィシェンシーで燃費爆上がり
・ダイナミックでもダイナミックさを感じない
・オート、コンフォートのモードが有ってもオプションのサスペンションが無ければ違いは皆無
つまり、踏まなきゃ燃費は伸びます。

価格

1

総額６４０で買っても、２年経過で３４０（下取り）まで落ちる。乗り換えでの上乗せでも４００には届かない。シーケンシャルウィンカー非対応版の車輛だからか。。。

故障経験