アウディ Q3 「待望の納車 １年乗ったＡ３からの乗り換えです。まだ、慣らし運転のため、あまり細かく書く事ができませんが、取り合えず納車直後のレビューです。 Ｘ１２．８」のユーザーレビュー

待望の納車 １年乗ったＡ３からの乗り換えです。まだ、慣らし運転のため、あまり細かく書く事ができませんが、取り合えず納車直後のレビューです。 Ｘ１２．８

2013.2.1

総評

待望の納車
１年乗ったＡ３からの乗り換えです。まだ、慣らし運転のため、あまり細かく書く事ができませんが、取り合えず納車直後のレビューです。
Ｘ１２．８、３シリーズと試乗、比較して結局Ｑ３へ落ち着きました。
決め手のポイントはやっぱり外観。ドイツ御三家の中でエクステリアは一番秀でていると思う。現行Ｘ１もカッコいいとは思いますが、遠くから見るとステーションワゴンに見えてしまう。
そして、クワトロ。Ａ３は残念ながらクワトロではなかった為、今回初めてのクワトロ。カーブでの地面への接地力が断然違います。
ただ、不満も少々。
まず、価格。Ｓライン、ハイグロスＰ、コンビニエンスＰを入れて、諸経費込みで600オーバー。もう少し足せば、ノーマルのＱ５が手に入る。しかし、Ｑ３とＱ５を比較すると、車幅1900のＱ５は都心部の駐車場事情を鑑みると実用的ではないがＱ３は全長4400以下、車幅1830と非常に取り回しが利くサイズとなっている。
また、インテリアも他のメーカーと比べて非常に綺麗にまとまっているが、ナビ画面のオープンクローズが手動である事、ＭＭＩの操作ボタンが遠くて操作しにくい事が上げられる。

満足している点

①個人差は有りますが、何と言ってもエクステリア。Ｑ５より大分小さいのですがそれでも数値以上に大きく見える。（当方ブラックパールの為、膨張色ではないにしても大分大きく見える。）
②同クラスの他者と比べると性能が良い。（その分価格が・・・）
③ステアリングが非常に軽い（好みはありますが、長距離運転する事が多い私はプラス評価）
④クワトロ。雨の日の高速道路カーブでも安定感があります。
⑤ＤＩＳに簡易ナビが表示される。

不満な点

①ナビ画面が小さく、且つ手動開閉。
②ＭＭＩのダイヤルボタンが遠くて操作しにくい。
③燃費。残念な事に減税対象外。この辺はＸ１の方がアドバンテージ。
④トランクが狭い。後部座席を倒さないとゴルフバックが乗らないのはつらい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験