アウディ Q3 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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アウディ Q3 新型・現行モデル
74

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.3

総合評価分布

星5

41

星4

29

星3

2

星2

2

星1

0

74 件中 61 ~ 74 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ慣らしなので判らないが、今のところ満足しています。。。。

    2013.5.6

    総評
    まだ慣らしなので判らないが、今のところ満足しています。。。。
    満足している点
    -
    不満な点
    クラクションが鳴らしにくい
    乗り心地
    悪くは無いがフロントガラスが立ちすぎていて視界が狭く感じる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ市場で数少ないのがよい、何よりアウディは隠れた大人の乗り物、ベンツやBMWとは違うということ

    2013.4.17

    総評
    まだ市場で数少ないのがよい、何よりアウディは隠れた大人の乗り物、ベンツやBMWとは違うということ
    満足している点
    -
    不満な点
    とくに今の所ない
    乗り心地
    シートは硬めで乗り心地も良く、車外音があまり聞こえないのが良い

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  • NAOK NAOKさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り、静粛性、装備とすべて合格点である。後部座席が結構狭いので、つねにフル乗車されるかたはQ5の方が良いかも? 総評として価格は高いが、エクステリアが

    2013.3.30

    総評
    走り、静粛性、装備とすべて合格点である。後部座席が結構狭いので、つねにフル乗車されるかたはQ5の方が良いかも? 総評として価格は高いが、エクステリアが気に入っているのであれば、おすすめできます。
    満足している点
    最近のAUDIらしいデザイン、きびきびした走り、SUVとしての乗り心地と静粛性
    不満な点
    内装はNew-A3と共有してくれれば良いのに、ナビはA1、エアコン周りはA3と寄せ集めのような内装で安っぽく感じる。安全性の装備が欲しかった(アダプティッククルーズコントロールやレーンアシストなど)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回初めて車を所有しましたが、所有欲は満足させてくれる車かと思います。 SUVが欲しい方はQ5などが良いと思いますが、都内メインで余裕が欲しい方に

    2013.3.20

    総評
    今回初めて車を所有しましたが、所有欲は満足させてくれる車かと思います。 SUVが欲しい方はQ5などが良いと思いますが、都内メインで余裕が欲しい方にはベストなチョイスかと思います。価格はネックですが、長い...
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありませんが、ゴルフバッグをつめないのは、いざという時、困るかもしれないなぁと思う程度です。 後部座席を倒せばのせられるので、一概に不満ではないのですが、国産車と比較すると、ちょっとマイナスかなと思...
    乗り心地
    ドライブセレクトをつけましたので、道の状況や気分にあわせて変化させられるのは◎。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステアリングの軽さに慣れれば最高です。 今までにドイツ車・イタ車・アメ車・フランス車・国産車等10台以上(英国車は無いです) タイプはスポーツカーから

    2013.3.3

    総評
    ステアリングの軽さに慣れれば最高です。 今までにドイツ車・イタ車・アメ車・フランス車・国産車等10台以上(英国車は無いです) タイプはスポーツカーからオープンカー・ホットハッチ・SUV等、1BOX以外はほ...
    満足している点
    ①アウディーの中で最安のクワトロ  ⇒オン・ザ・レールと言われますが、まさにその通り。   それが気に入らない人はBMやMBをお勧めします。   ワインディングも不安無く走ります。 ②絶対的な軽さは楽です...
    不満な点
    ①電動シートだがメモリーシートでない。  ⇒スポーツカー等と違い、無くてもそんなに不便は感じないですが。 ②ナビの立ち上がりが遅い。  ⇒性能は普通です。 ③サンルーフ付をオーダーしたら、初回輸入ロットに...
    乗り心地
    -

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  • level34 level34さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格が高すぎる。アウディが良い、デザインが好きとかが無ければ燃費の良いディーゼル車やハイブリッド、違う物を選んだ方がという気がする。 私はデザインも

    2013.2.21

    総評
    価格が高すぎる。アウディが良い、デザインが好きとかが無ければ燃費の良いディーゼル車やハイブリッド、違う物を選んだ方がという気がする。 私はデザインも好きで、アウディというブランドも欲しくて、カッコ良く満...
    満足している点
    コンパクトSUV、アウディというブランド。 サウンドがオプション無しでも、かなり良い。フルタイム四駆SUVにしては燃費は良いのかもしれない所。
    不満な点
    ハンドルが軽い。中途半端なECO。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    待望の納車 1年乗ったA3からの乗り換えです。まだ、慣らし運転のため、あまり細かく書く事ができませんが、取り合えず納車直後のレビューです。 X12.8

    2013.2.1

    総評
    待望の納車 1年乗ったA3からの乗り換えです。まだ、慣らし運転のため、あまり細かく書く事ができませんが、取り合えず納車直後のレビューです。 X12.8、3シリーズと試乗、比較して結局Q3へ落ち着きました。...
    満足している点
    ①個人差は有りますが、何と言ってもエクステリア。Q5より大分小さいのですがそれでも数値以上に大きく見える。(当方ブラックパールの為、膨張色ではないにしても大分大きく見える。) ②同クラスの他者と比べると性...
    不満な点
    ①ナビ画面が小さく、且つ手動開閉。 ②MMIのダイヤルボタンが遠くて操作しにくい。 ③燃費。残念な事に減税対象外。この辺はX1の方がアドバンテージ。 ④トランクが狭い。後部座席を倒さないとゴルフバックが乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった!!これから出かける機会も増えると思いますので楽しく乗っていきます。

    2013.1.5

    総評
    買って良かった!!これから出かける機会も増えると思いますので楽しく乗っていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    初めての4WDです、路面をシッカリ捉えながら走行している感があります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 170PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時は価格でアドバンスキーシステム、BOSEサウンドシステム、ナビ、サイドバイザーなどをつけれませんでしたが、これをカバ-できる内容が私的には多く

    2012.12.5

    総評
    購入時は価格でアドバンスキーシステム、BOSEサウンドシステム、ナビ、サイドバイザーなどをつけれませんでしたが、これをカバ-できる内容が私的には多く満足しています。 燃費は都内で渋滞とか酷いと6~7...
    満足している点
    -
    不満な点
    210じゃないとボタンでのエンジン始動やドアの施錠など簡単に開けれるやつとかが付かないのは困りました。170を価格など考慮してOPで付け購入しましたが、高くなります。 ナビも170はインパネに他社製品を...
    乗り心地
    非常に静かでいいです。 アイドリング機能は都内の渋滞や信号待ちで燃費向上と静かでいい。 視界の良さ、椅子の硬さも程良く固めで良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディQシリーズの末弟となるQ3 足元から頭のてっぺんまでAudi品質が貫かれている Audiというブランドの拘りが伝わってくる素晴らしい仕上がり

    2012.9.7

    総評
    アウディQシリーズの末弟となるQ3 足元から頭のてっぺんまでAudi品質が貫かれている Audiというブランドの拘りが伝わってくる素晴らしい仕上がり 街乗りやワインディングでのハンドルの手ごたえもあり ま...
    満足している点
    全長4.3m強というから兄貴分のQ5よりずいぶんと小ぶりなはず、なのだけれども、実物をみると、けっこう堂々たる体躯にみえる。これは、全幅がQ5とほぼ変わらず1.8m強もあるためで、それゆえスタイリングのバ...
    不満な点
    注文をつけたい点もあった。それは、ライドフィールのクオリティである。軽快なのはいい。けれども、硬質さやドライさといった、モダンアウディの“らしさ”が足りない。どちらかといえば、ウェットでやさしい、そう、フ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディA3.5? A1(SB)先行内覧会・試乗をし、愛車A4アバントのオイル交換ついでにQ3も約30分ほど試乗した時の感想です。試乗で申し訳ないです

    2012.6.12

    総評
    アウディA3.5? A1(SB)先行内覧会・試乗をし、愛車A4アバントのオイル交換ついでにQ3も約30分ほど試乗した時の感想です。試乗で申し訳ないです。 結論から言うと、このQ3は『A3.5』と言った印象...
    満足している点
    総評にも記しましたが、A3とA4の‘良い所取り’的な車。共にベースとなった車自体、アウディの主力モデルなのだから、これらが合わさって悪い車になるワケがない。内装パーツも流用されている物が多々ありますが、ア...
    不満な点
    価格でしょうか。211psモデルで最低限のオプションに諸経費等合わせて、乗り出し価格560万くらい。しかも減税ではない。欧州でも好評の様で、2012年の6月現在で納車まで5ヶ月以上は要するとのこと。また、...
    乗り心地
    -

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  • ももんが&だみあん ももんが&だみあんさん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ 211PS Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     妻も私もTTとA1を離してQ3の1台になることや試乗もせずに契約したので不安もありましたが、S-line実車を見て、運転してみて不安はぶっ飛びました

    2012.5.28

    総評
     妻も私もTTとA1を離してQ3の1台になることや試乗もせずに契約したので不安もありましたが、S-line実車を見て、運転してみて不安はぶっ飛びました。 Q3にして良かったなあとワンコがとても楽しそうに...
    満足している点
     ○今までTTとA1に乗っていたせいか、Q3の静かさにびっくり。  ○運転しやすく、幅の大きさを感じません。  ○当然だけど内装が素晴らしい。  ○2000回転以下でバンバンシフトアップするので ...
    不満な点
     あえていうなら、DISにまた方位計が・・・。 それより音楽の曲名表示とかして欲しかったです。  あとはありません。
    乗り心地
    -

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  • ルーキー001 ルーキー001さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました。売れ行き好調らしく、私が行った時も次々とQ3見せて、という人たちが。私がディーラーの中にいた20分くらいで、子供を連れた若い夫婦が2組と

    2012.5.20

    総評
    試乗しました。売れ行き好調らしく、私が行った時も次々とQ3見せて、という人たちが。私がディーラーの中にいた20分くらいで、子供を連れた若い夫婦が2組と若いカップル1組。すでにディーラー入手の10台中9台売...
    満足している点
    211PSの18インチ仕様でしたが、アウディ独特の硬めの乗り味ながら快適でした。幅がA4以上なのでA3ベースとはいえ狭さは感じませんし、なにより静かです。アイドルストップも試乗後半に作動し始め、以前乗った...
    不満な点
    電動パワステだそうですが、低速時のハンドルが異様に軽かったです。愛車A4から乗り換えてもはるかに軽く、最初は不安になるくらい。 あと、秋に170PS仕様が入るそうですが、ナビが付かない、付けるとしても市...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗の感想です 2011年型のS4乗りです。待ち乗りとして欲しくてずっと気になっていたので、試乗した感想です。まだ広告も出していない時期に全国でファー

    2012.5.18

    総評
    試乗の感想です 2011年型のS4乗りです。待ち乗りとして欲しくてずっと気になっていたので、試乗した感想です。まだ広告も出していない時期に全国でファーストロット400台をオーダーしたそうですが、既に100...
    満足している点
    ●十分な動力性能。踏み込んだら背中が押し付けられます。A4、Q5からの乗り換えも不満はないはず。 ●おしゃれで重厚感のある内装。 ●十分な室内スペース。4人乗りでも快適。大きめのセンタートンネルのため5人...
    不満な点
    ●アイドルストップの再始動時の音が大きめ。 ●価格がかなり強気。 強いて挙げると上記2点の短所しか見当たりません。
    乗り心地
    -

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