スタッドレスとノーマルタイヤの交換 でガソリンスタンドや自動車整備会社は一日何台くらいを交換しているのでしょうか？ 11月中旬から12月上旬にスタッドレス装着をして、

Question

3月中旬から4月上旬までノーマルタイヤの装着をしますよね（地域によって違いはあると思いますが）。
雪が降りそうなときは行列ができているのを見ます。
Q1 朝から晩までひたすら交換なんていう日は何日くらいあるのでしょうか？
Q2 予約を取ることができないくらい混むことはあるのでしょうか？予約を断っていることはありますか？
Q3 一番作業が混む時間は何時ごろでしょうか（朝早く？午前中？昼？夕方？夜？夜中遅く？）？
Q4 一台交換するのにどれくらいの時間がかかるのでしょうか？（タイヤにホイールがついている車だけの時間で構いません。脱着のみ）一台の作業時間を教えてくださいませんか。
Q5 一台のタイヤ交換にかける人手は何人ですか？
Q6 一台のタイヤ交換早い場合で何分で終わりますか？その時何人でやりますか？
Q7 トラブルがあってタイヤが外れない車とか、そういう問題がおこるのはどれくらいのペースで出てくるのでしょうか？1日に1台とか、一週間で1台とか、1シーズンで1台とか。
Q8 トラブルになったケースを教えていただけると幸いです。
Q9 ハブボルトが折れてしまったり削れてしまうことはよく起きますか？1日1回、1週間に1回、1シーズンに1回、5年に1回。
Q10 車のジャッキアップは油圧ジャッキを使いますか？それともリフトを使いますか？
Q11 リフトを使っている方に質問ですリフトで車をどれくらい持ち上げますか？タイヤが浮いたらすぐ止める、タイヤを30㎝くらいあげる、タイヤを腰の高さまであげる、めいっぱい上げる（タイヤが腰の高さより上）。
Q12 ホイールナットはインパクトドライバーであけますか？それともレンチですか？
Q13 ホイールナットを締めるときは、インパクトドライバーで締めますか？インパクトである程度締めた後レンチでしめる、レンチでしめる
Q14 タイヤ交換はしんどい作業だと思いますか？それとも楽な仕事だと思いますか？しんどい仕事だと思う方はなぜそうおもいますか？例えば中腰で作業しないといけない、タイヤが重い、寒い、危ない、集中しないとできない、移動時間が長いなど、複数あれば複数教えてください。

お答えできる質問だけでも結構です。回答をいただければありがたいです。
チップは500枚差し上げます。よろしくお願いします。

Answer 1

静岡県の御殿場市は冬季期間に3～4回の積雪があり、地元住民の多くは12月にスタッドレスに交換する。
そしてここのタイヤ屋は客の取り込みでタイヤ保管を無料でやってくれる店舗が多い。
10年くらい前にその店の先輩(二代目社長)に頼まれて12月中旬の日曜日に手伝いに行ったけど、朝から晩までで約40台は交換したよ。
これらの多くは予約無しで来るので、隣接する倉庫からそのタイヤを探して(チョークでナンバーが書いてある)4本持ってくるのが大変だった。

Answer 2

前提として
北海道内陸地です、ノーマルタイヤ交換シーズンは緩やかに始まり、終わります。
が、スタッドレスシーズンは雪の降り初めとの勝負です。

①1日のみです。明日雪が降りますと天気予報が流れるとお客様が雪崩れ込みます。
②その日は予約制は崩壊します。待ち時間全くの未定、明日の朝までに終わらせるので置いて行って下さいor優先的にやりますけど何時に終わるかわからなくてもいいなら店で待っててください。
③混む時間帯はありません。出社したらお客様が待ってます。
④15分前後です。
⑤基本1人
⑥10分1人
⑦1日3台前後でしょうか。
⑧ホイールナットをロックナットにしてるのに専用のキーソケットが無くなってるとか、タイヤ交換後ホイールに傷が入ってるとか
⑨1シーズンに5台前後
⑩基本リフトですが、ジャッキも使います
11タイヤが浮けば作業します
12インパクトであけます
13インパクトで締めてトルクレンチで締めます
14しんどいですね。タイヤ重くて腰やる事もそーですが、車内にタイヤ積むのも気を使います。性格的に一台に時間をかけてやる方が好きです。
社外ナット忘れて来たとか、空気圧高めにしておいてとか、色んなこと言い出す人も居るので正直面倒です。

単純なタイヤ交換なんて、儲からない仕事本当はしたくないです。
でも、顧客と繋がり続ける為には必要なイベントなので、お店全体で協力する時ですね。

Answer 3

ガソスタで働いてるものです。
1 だいたい3週間くらいは朝から晩までの日が続きますね(夏タイヤから冬タイヤの方がやはり予約がぎっしり詰まりますね)

2 予約を断ることはほぼないです
ですが希望の日時に添えないことはあります

3 午前10時頃と午後2.3時ですね
給油のお客さんも沢山来る時間帯なので、笑

4 車種にもよりますが20分ほどですかね

5 少ないときで1人 多いときで3人ですね

6 軽自動車でタイヤ保管サービスを利用されてる方ですと事前に空気圧を測っている場合で1台5分ほどで終わりました笑

7 ほとんどないですね笑
よく鉄ホイールのお客さんのは取れない場合があるのでハンマーを使ったりしますね笑

8外車のナットがハマらなかった

9 1シーズン1回

10 ほぼ油圧ジャッキ
組み換えはリフト使う場合多いですね

11 めいっぱい上げます

12 インパクトです
ロックナットのはレンチです

13 締める際はインパクトでやったあとに増し締めはレンチです

14 作業自体は楽ですが相性が悪い先輩にやると精神的にしんどいです。
なので車種よりも人でしんどいかが決まります笑