アウディ Q2 のみんなの質問

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認定中古車Q2をディーラーで購入しました。
1年点検とオイル交換の時期がきたのですが、点検19800円、オイル交換35000円といわれました。

購入したディーラーでは、納車時にミスがあり、こちらでは整備はしたくないなと考えておりました。
隣の県の同じディーラーに頼もうかと思ってはいるんですが、その先、車検とかも考えると他県ではしない方がいいですか?

ほかオートバックスさんみたいなところか
他外車ディーラーでしてもいいのか、アドバイスをいただきたいです
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

関東のデカ目(在庫数百台規模)の中古車屋で働いていた者です
そこは ベンツ・BMW・アウディ・VWとドイツ車中心の店で
私自身もヨーロッパ車に乗り継いでいます


>>納車時にミスがあり、こちらでは整備はしたくないなと考えておりました。
コレの詳細が不明なので 正確に判断できかねますが あなたが預けたくないなら止めた方が良いです
それか 店長に話をしてサービス担当を変えてもらうよう相談するのも手です
ただ あなたが言うミスというのが個人的な事でなくて組織的な事なら 無意味です


>>隣の県のディーラー
との事ですが それは同県内や近隣に代替のディーラーがないという事ですか? そうなると都市部ではないのかな?と想像します

その場合 気を付けて欲しいのは「会社が同じか」です
直営店なら良いんですが フランチャイズで経営が同じ販売会社なら 従業員や
考え方や扱いは同じレベルです

それだったら お近くの店舗の方が利便性が高くなりますが 正直ディーラーにクルマ持ってくのなんて年一回あるかどうかなので それをどうとるかはあなた次第です


>>ほかオートバックスさんみたいなところか
大丈夫です メーカー推奨グレードのオイルも在庫してます 取説を読んで規定を確認し対象のオイルを選択して下さい
ただ エレメントの在庫がない事が多いので 先に問い合わせて取り寄せてから作業してもらいましょう
即日作業はスーパーオートバックスなど デカい店舗じゃないと厳しいでしょう
それに メンテナンスレコードのリセットは自分でやる必要があります


ただ 車検に関してはディーラーでやった方が良いと思います
私は車体を中古屋で安く買って メンテナンスはディーラーでやっていますし
人にもお勧めしています
それは「持っている情報や 知見が桁違いだから」です

今の車はパソコン丸ごと積んでるようなものです あらゆる箇所にセンサーが付いていて その情報をリアルタイムに1秒間に何十回と制御しています
同時にあらゆるエラー信号も蓄積しています それを吸い上げるコンピューターを「診断機」と言いますが この「フル機能の診断機」を持っているのはディーラーだけです

それに あなたが気になる症状が預けたタイミングで再現しないとか 原因が分からない事案とかの情報を持っていたりします
リコールの情報なども当然全部保有しており 預けるたびに必ずチェックします
エラーの履歴を吸い上げて保存して車側の履歴を消してくれますし 車のシステムのアップデートもしてくれます

>>他外車ディーラーでしてもいいのか、
この辺が他メーカーのディーラーだと システムが違うので出来ません


まぁ お気持ちは分かりますが あなたの車を最良状態にできるのは正規ディーラです
年に数回も絡まないと思いますので そこは堪えて正規ディーラーでメンテナンスする事を私はお勧めします

質問者からのお礼コメント

2023.6.2 15:59

詳しくありがとうございました
隣県のaudiに話してみます

購入後にaudi japanからアンケートがきた時にクレームは書きましたが、何の連絡もありません。

よいアドバイスありがとうございました

その他の回答 (1件)

  • ヨーロッパはオイル交換にまで 規制が掛けられており 交換回数に制限が有ります。1.5万~2万キロ交換が普通です。
    この為 日本の様な鉱物オイルは使えません。100%化学合成オイルと
    高性能フィルターを使い 常に同時交換となります。オイルの価格は
    鉱物オイルの三倍ぐらいします フィルターも倍ぐらいします。
    オイル交換35000は普通だと思います。その代わり 日本の様に 半年で交換
    そんなことはせず 1.5年 2年毎 そんな人が多いですよ。
    車検代の多くは税金と保険ですから 何処に出しても同じです。
    予備保全をするなと言えば ディーラーだろうがオートバックスだろうが金額は大して差は有りません。
    オートバックスでも構いませんが 問題がある部品(多くは消耗品)は
    オートバックス等は 直ぐには手配できません。

    日本とヨーロッパは規格が違う部分がいくつかあります。一つはオイル。
    一つはブレーキ(高い制動力が求められる) 一つはワイパー(押しつけ圧が数倍高い) この辺りは 規格そのものが高く消耗品でもありますから
    早く摩耗しますし 作りも頑丈で価格も高くなります。

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