ジャイアントイディオムで巡航30キロをしてロードと一緒に走るようにするには、ドロハンにすればいけますか？それともホイール交換ですか？それか他ですか？

Question

もちろん一番大事なのは乗り手の脚が大切なのは知っています。

補足

あきらめてロード買った方がいいですか？

Answer 1

一番問題なのはギア比

ペダル一踏みで進む距離がロードとミニベロでは違うからドロップやホイール変えても着いてはいけない

フロント６５T位大型チェーンリングとかROTORの楕円リングとかを付けた上で乗り手が頑張ればロード並に着いては行けるけど
ハンドルやホイールだけでは解決しない、ドロハンは速度が出た時の空気抵抗軽減に役に立つが、ドロハンだから速く走れる訳ではない

ミニベロはコスパが悪い上に乗り手がロード以上に鍛錬しないと速くはならないので、乗り手の鍛錬以外に２０万３０万カスタムに掛ける道楽が出来ないならロードバイク買う方が手っ取り早いです


知人のKHS P-20RACは１０万のROTORの５６Tの楕円リングにBB、クランクを付け、２２万のゴキソのハブに９Tがあるカプレオをスペーサー入れて付けて、大学のロードバイクチームにピッタリくっついて行ける位の鍛え方をしてます

自分はROTORのセットとQ2のホイールでクロスバイク以上、初心者ロードバイク並レベルでガチのロードバイクだと１０分付いていくのが限度ですね

Answer 2

2年くらい前かな・・・ロードに混じってPハンのブロンプトンが同じ速度で走ってたのを見たの。。。
いくらスリップに入ってるからとはいえ、Pハンの上持ってる16インチがロードの後ろで遅れずに走ってるのを見て

「コイツにロード乗せたらドンだけ走んだろ」
と
「コイツ、ナンボのギア比踏んでんだ！」

って思ったのは覚えてる。

すでに30km/hで走れてるのなら、あとは体力だけだよ。
そもそも、イディオムってそんなヘタレなホイールだったっけ？まぁ、韋駄天とかトンでも軽いホイールじゃない事は確かだけど・・・。
ただ、小径であまりにホイールやタイヤを軽くしすぎると、ヘタレな脚だと逆効果にもなるよ？外周重が軽くなりすぎて、脚が余計に止められなくなるから。出足やレスポンスは間違いなく良くなるけどね。

道具（自転車）がサドルの上をフォローしてくれる700cじゃないんだ。上が凄いから道具をあわせていくんであって、逆をやってもねぇ。。。
ロードが速く走る為に捨てていった澱が全部残ってるのが小径車だ。それは451とて同じ事。406以下に比べてマシ、ってだけで小径である事には変わりない。

Answer 3

カーボンのバトンホイールに交換して、8/9インチ幅のタイヤを履かせれば、ほぼロードバイクに肉薄する性能が得られます。

ドロップハンドルは必須。

Answer 4

＞ジャイアントイディオムで巡航30キロをしてロードと一緒に走るようにする
もうその速度が出ているのですよね？
出ないなら部品交換が必要ですが出るのであればあとはそれを維持するために必要なことをしなければなりません。

自転車のもっとも大きな抵抗は風です。
イディオムに限らず小径車は普通サイズ自転車に比べて”自ら進んで”ギアを1枚か2枚重たい状態で走っているわけですから、ちょっとの抵抗でも大幅に負荷が増えます。

ですからドロップハンドルにして前傾を増し、風の抵抗を減らすのは大きなポイントです。
次にタイヤを細くして路面との抵抗を減らす、わけですが近年の研究で細いより多少太めで高圧な方が結果タイヤの変形が少なく路面との抵抗が減るということもあり世の中の自転車はある程度太めのタイヤを履かせるようにシフトしています。
ここは自分に合わせて23cのような細めでいくか25cでいくか試してみるしかありません。

ホイール交換は絶対の効果がありますが20インチ？のホイールで高品質、速度重視なものがあるのかわからないのでそこは調べてください。
無いことはないですよね。

もっとも簡単なのはロードバイクを買うことではなく車輪を700cなど大きくすることです。
スピードはロードバイクだから速い、クロスだから遅いとか言ってるのは子供だけです。
すべてはギア比です。
スピードを出したいのに小径車を購入したのが初手で間違い・・ということになりますが、小径で普通のやつらよりも速く走りたいんだ！という世界もありますからそれはそれでがんばればいいと思います。

Answer 5

うーん、まぁタイヤが一番いいですかね。
調べてみたら、シュワルベのワンなら451サイズもあるみたいです。

小径車だからってスピードが出せないわけではないです。最高速はもちろん落ちますがね。
通勤でルイガノの小径車を使ってた時期がありますが、30km/hくらいは普通に出せましたよ。
ロードに比べると2~3km/h落ちる感じはしましたが。

Answer 6

イディオムは良く走りますが、同じ速度を維持しようとしたらその人よりも高速で走れる技術と体力が要ります。そこまですれば可能ですがロードに買い替える方が早いでしょう。ただミディアムクラスのロードでないと厳しいかも。

Answer 7

ドロハンのイディオムにアルテグラのホイールで乗っていましたが速度の違いなんて微々たるものですからロードを買った方が近道です。

ロードで35kmくらいで流していた時に、KHSの20インチ折畳みに抜かされたこともあるので乗り手次第ですね。

Answer 8

あきらめてロード買った方がいいです

これはロードでないと実現できないという意味ではないです。
隣の芝生は青い現象を克服するためです。
青い芝生が隣にある限り克服できません。
自分で所持ししない限り他人の感想をいくら聞いてもなっとくなんてできません。
数か月間でよいのでロードを所持してその体験を記憶します。
その記憶が今後何を買おうと青い芝生現象を消滅させます。

Answer 9

残念ながらロード買う方が現実的かと
ドロハンにしたところで大差無いと思います
ホイールは改善しそうですが、恩恵受けられるレベルのホイールならロード買う方が良さそうな