ベルランゴかカングーのどちらに乗り換えるか悩んでいます。 ①ベルランゴ の後部座席の背もたれの倒れ具合は長時間乗るとしんどいですか？ ②ベルランゴ のサンルーフは実際暑いですか？

Question

③アウディと比較して高速の安定感はどうでふか？

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後部座席にはチャイルドシートやジュニアシートを合計2つ設置するつもりですが、子供が大きくなったら外すので後部座席の座り心地が気になります。
試乗した感じ、後部座席に関してはカングーのほうが背もたれが斜めで足元も広く感じました。
ですが、カングーのエアコンの効き目や観音開きのトランク、収納の商用車感の強さも引っかかっています。
個人的なベルランゴ の欠点としては、後部座席の背もたれの倒れ具合が直角寄りなところと、サンルーフがついてくるところです。頭上の暑さが気になります。
ただ、見た目へのトキメキが強かったのはベルランゴでした。

今はアウディq2を使っていてますが、運転のしやすさはカングーのほうが個人的によく感じましたが、高速の乗り心地などはどうなのかな、とも不安におもいます。
まとまらない文章ですみません、教えてください。

補足

安全性と見た目重視、かつ、大きさなどで選んでいるため、トヨタのシエンタも気になっています。

Answer 1

ベルランゴ乗っています。
後部背もたれの直角具合は妻から不評です。
またサンルーフも妻からは暑いといわれています。またUVカットかどうかも不明です。（嫌なら閉めればOK）
また高速の乗り心地は個人的には悪くないと感じています。（もちろん、過去に所有していたベンツCクラス、BMW3シリーズ、キャデラックCTSに比べると悪いですが。。）
と、あまり良いことをかけませんでしたが、個人的には見た目といい、大きすぎず荷物も結構つめるところなど、概ね気に入っており当分乗り換えるつもりはありません。
ご参考まで。

Answer 2

スレ主さんの内容から見てベルランゴでいいのではないですか？ 自分はカングー(2代目)乗りですが、リフターやベルランゴは気にもなりません。
日常の便利さで言ったらシエンタは失敗はないと思いますが、良かれ悪かれラテン車の場合、日本車と比べたらとても不便です。オートスライドドアとかありませんし！
個性重視で乗るならスレ主さんが直感でいいと思ったのを乗ればいいと思いますよ。
ベルランゴもカングーも乗っている人の感性で乗るものだと思います。