なんで？アウディはＡ－４、レガシーはＢ－４、ビスタ？はＤ－４なの？ そんで、どれが一番イーホーなの？

Question

なんで？アウディはＡ－４、レガシーはＢ－４、ビスタ？はＤ－４なの？　そんで、どれが一番イーホーなの？

Answer 1

レガシィのBはビルシュタインのBであってるとおもうよ　GT以外でビルシュタイン採用したグレードにも-Bってついてたのあったし・・・

っていうか　この質問　たぶん　ネタだろうな・・・いやツリか
C-4てのも　みつけてきてほしかったな

D-4は直噴ガソリンエンジンのこと　三菱がGDIやめたけど　トヨタもD-4はおそらくおわりでしょう
（なのになぜにいまごろ　スズキは直噴だしたのか・・・）

Answer 2

レガシーＧＴーＢのＢはサスペンションの呼称で
ビルシュタインのＢらしいですよ・・・・そこから来たのかなあー。
それとも・・・ＢＯＸＥＲからですかね？。
以前スバリストの友人と話をしていてなぜレガシーには
Ｓ５４スカイライン２０００ＧＴのようにＡタイプが無いのか
たずねたらＧＴ－Ｂはサスの呼称から取ったネーミングと
言っていましたよ。
（Ｓ５４スカイライン２０００ＧＴには※ＧＴ－Ａと
　※ＧＴ－Ｂが存在しました。※グレード名です。）

Answer 3

A-4とはアウディのいわゆる車名で、通常のモデルにはAが付くね。
意味は知らないが「アウディ」のAかな？
その後の数字はグレード。
BMWの「3,5,7」と同じと考えていいだろう。
このほかSやRSとTTがある。
Sは車の性格からして「スポーツ」や「スペシャル」だろう。
RSはその上だから「レーシング」のRが冠されたのじゃないかな？
TTはかの有名なイギリスでのレース「ツーリストトロフィー」から取ってる。

とりあえずアウディに関してだけ・・・

Answer 4

Ｂ－４のＢはＢＯＸＥＲエンジン（水平対抗）の意味もなかったっけ？

Answer 5

アウディは車名。。。
レガシーは前モデルでＧＴ－Ｂを名乗ってて、Ｂのみ残った。。。
Ｄ－４はトヨタの直噴エンジンの愛称。。。

Answer 6

４輪駆動の事？
ビスタのＤ－４はダイレクト・インジェクション・４ストロークって事で４駆って意味じゃないよ。
ほかの２つは知らない・・・ごめんね。

Answer 7

ぼくはＧー４使ってます。。。。。。。。。。。。。。。。。