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安全装備の充実化
アルミホイールのデザインに加え、パワーステアリングのパワーアシスト量調整が速度感応式に変更された。また、日本市場に導入したアウディ車としては初めてデュアルエアバッグが装備されている。(1992.11)
アウディの最上級セダン
BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン。全長4861mm、全幅1814mmとボディは堂々たるもの。250psを発生する3.6LのV8エンジンには、エコノミー、スポーツ、マニュアルの3モード切り替え式4速ATが組み合わされる。駆動方式にはフルタイム4WDを採用し、様々な気象条件や路面条件においても、より安全で快適な走行を可能とした。内装にはウォールナット、本革、純毛といった天然素材をふんだんに使用し、高級感とやすらぎの室内空間を演出する。ABSのほか、独自の全席乗客保護システムである「プロコンーテン」安全システムが標準装備されている。(1989.10)
グレード | 4.2 4WD(左ハンドル)(AT) | |
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税込価格 | 新車価格 | -万円 |
基本情報 | 発売年月 | 1992年11月 |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | E-44ABH | |
トランスミッション | 4AT | |
エンジン区分 | ガソリン車 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4875×1820×1420mm |
室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | |
ホイールベース | 2705mm | |
最低地上高 | 140mm | |
車両重量 | 1800kg | |
乗車定員 | 5名 | |
シート列数 | 2列 | |
ドア数 | 4枚 | |
グレード | 4.2 4WD(左ハンドル)(AT) | |
エンジン | 種類 | V型8気筒SOHC |
エンジン形式 | ABH | |
過給器 | なし | |
総排気量 | 4172cc | |
使用燃料 | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 80L | |
性能 | 燃費 | - |
最高出力 | 280ps(-kw)/5800rpm | |
最大トルク | 40.7kg・m(−N・m)/4000rpm | |
パワーウェイトレシオ | 6.428571kg/ps | |
最小回転半径 | 5.6m | |
動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/60ZR15 |
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | |
ブレーキシステム(後) | ディスク式 | |
サスペンション(前) | ストラット式 | |
サスペンション(後) | - |
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