アウディ V8 グレード・価格・口コミ情報
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V8 口コミ・評価
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V8 アクセスランキング534位
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V8 カタログ燃費- km/L
アウディ V8の概要
安全装備の充実化
アルミホイールのデザインに加え、パワーステアリングのパワーアシスト量調整が速度感応式に変更された。また、日本市場に導入したアウディ車としては初めてデュアルエアバッグが装備されている。(1992.11)
アウディの最上級セダン
BMW7シリーズ、M・ベンツSクラスなどがライバルの最上級セダン。全長4861mm、全幅1814mmとボディは堂々たるもの。250psを発生する3.6LのV8エンジンには、エコノミー、スポーツ、マニュアルの3モード切り替え式4速ATが組み合わされる。駆動方式にはフルタイム4WDを採用し、様々な気象条件や路面条件においても、より安全で快適な走行を可能とした。内装にはウォールナット、本革、純毛といった天然素材をふんだんに使用し、高級感とやすらぎの室内空間を演出する。ABSのほか、独自の全席乗客保護システムである「プロコンーテン」安全システムが標準装備されている。(1989.10)
アウディ V8 試乗記・記事一覧
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ジャガー I-PACE試乗。老舗が目指すこれからのSUV
2019ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーカー2018年9月に発売された「I-PACE（アイペイス）」は、ジャガー初のEVであり、2019年のワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したモデルです。そのI-PACEに市街地から高速道路、ショートサーキットまで様々な環境で編集が試乗しました。「キャブフォワード」デザインジャガーは今までの歴史の中で、ロングノーズ、ショートデッキのデザインを多くのモデルに採用してきましたが、I-PACEは先進性を表現するためのデザインとして、「キャブフォワード」デザインを...
2019.10.19｜フォト 28枚
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ポルシェの電気自動車タイカン。意味は子馬だが価格はサラブレッド
2019年9月4日、欧州標準時間15時。ベルリン市ノイハーデンベルグにポルシェ「タイカン」が姿を現した。実はほぼ同時にカナダのナイアガラ、そして中国の海南島でも同じくプレミアイベントが行われていた。なぜこの3箇所が選ばれたのか？ ベルリン郊外のノイハーデンベルグには240ヘクタール、4万8000世帯をカバーできる欧州最大の太陽光発電所があり、ナイアガラは水力発電、海南島は風力発電で知られているからだ。「911」がスポーツカーの代名詞となっているように、ポルシェはタイカンも電気自動車...
2019.10.2｜スクープ 5ページ
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木村 好宏
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新型アウディ RS7 スポーツバック初公開。48Vマイルドハイブリッド搭載
先代比5hpダウン、100Nmアップアウディスポーツは2019年9月10日、フランクフルトショー2019にてマイルドハイブリッドシステムを搭載した新型アウディ「RS7 スポーツバック」を初公開しました。2019年末にヨーロッパ諸国から発売され、日本導入時期は未発表です。搭載されるエンジンはV8 4.0L直噴ツインターボで、最高出力は先代の605hpから600hpと5hpダウンしたものの、最大トルクは700Nmから800Nmと100Nmアップ。組み合わされるトランスミッションは8速ティプトロニックで0-100km/h加速は3.6秒、最高速...
2019.9.23｜フォト 25枚
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アウディ Q8はスタイリッシュで完成度が高いが積極的に選びたくなる決め手に欠ける
carview!編集部の駐車場は東京都心の巨大なビルにある。ビル内の駐車場によくあるコンクリート打ちっぱなしの空間で、いかにも人工的な雰囲気だ。そしてやや薄暗い。そこに置かれたアウディ「Q8」を見て、しっくりきているなと感じた。今回試乗した車両はドラゴンオレンジメタリックというややエモいボディカラーだったのだが、それでもアウディというブランド自体がエモーショナル（情熱的）というよりインテリジェント（理知的）寄りなので、ジャングルよりもコンクリートジャングルのほうがよく似合...
2019.8.29｜試乗記 5ページ
50枚
塩見 智
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アウディ、Q7シリーズの高性能版「SQ7 TDI」を本国で発表
アウディは、ラージサイズSUVの「Q7」のラインアップに、ディーゼルハイブリッドパワートレインを採用した高性能モデル「SQ7 TDI」を設定し、欧州で9月末より販売を開始すると発表した。アウディQ7には、これまでV8ディーゼルエンジン搭載車がトップモデルとして君臨してきた（日本未導入）。このたび披露されたSQ7 TDIは、その4リッターV8直噴ツインターボディーゼルエンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、さらなる高効率化を実現したモデルとなる。エンジンスペックは、最高出力435hp...
2019.8.22｜フォト 13枚
アウディ V8 ニュース一覧
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【ヒットの法則31】ライバルと比較してわかった5代目E90型BMW 3シリーズの真価
2005年に登場した5代目E90型BMW 3シリーズはプレミアムDセグメント市場に大きなインパクトを与えている。3シリーズのフルモデルチェンジに合わせたかのように同じ年2005年にアウディA4が新世代に進化、メルセデス・ベンツCクラスも2004年に大幅な改良を行なっている。5代目E90型BMW 3シリーズの試乗レポート第3弾は、ライバルとなるであろうA4、Cクラスと比較しながら分析している。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年6月号より。タイトル写真は320iと330i）「攻め」のために重ねた周到な準備が実...
2019.10.20｜業界ニュース 1ページ
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【レガシィ フォレスター N-BOX 】 変わったのか変わってないのかわからない フルモデルチェンジ列伝 13選
クルマがフルモデルチェンジすると、多くの人は外観のデザインが大きく変わることを期待する。しかし当の自動車会社はそう思っていないことが多い。「キープコンセプトだよね、特に売れ線のクルマはさ……」と。 今回は、そんな“キープコンセプト”という名の、変わったのか変わってないのかわかりにくい現行車たちを一挙紹介していく！●【画像ギャラリー】 ほんとに変わった…? 各新旧モデルをギャラリーでチェック!!※本稿は2019年9月のものです文：清水草一／写真：ベストカー編集部初出：『ベストカー...
2019.10.19｜業界ニュース 1ページ
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【ヒットの法則28】カイエンはポルシェにとって「新しい形のスポーツカー」だった
2002年のパリ オート サロンでワールドプレミアされ、2003年春に日本デビューを果たしたポルシェ カイエン。その後、世界のポルシェ総販売台数の半分以上を占める稼ぎ頭に成長している。ポルシェにとって、カイエンとはどういうクルマだったのか。2005年春、カイエン ターボの試乗をとおして、こもだきよし氏が検証している。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年5月号より）カイエン登場の裏にあるバイザッハ研究所の存在カイエンはポルシェの歴史の中でユニークな存在なのかというと、ボクは決し...
2019.10.17｜業界ニュース 1ページ
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アウディ Q8 初試乗。最先端“ラグジュアリーSUV”に乗った渡辺慎太郎が思う「ブームの行方」
Audi Q8アウディ Q8生産品質は世界トップレベルアウディQ8を初めて（日本国内で）見た人のほとんどが抱く第一印象は「デカっ」ではないだろうか。ちなみに自分は思わず声にまで出してしまった。全長5005mm、全幅1995mm、全高1690mmのボディディメンションは堂々たるものだけれど、プラットフォームを共有する（2995mmのホイールベースは同値）ベントレー・ベンテイガのほうがさらに長く背が高い（全長5150mm、全幅1995mm、全高1755mm）。それでもQ8のほうがなんとなく大きく感じてしまうのは、サッシュ...
2019.10.17｜ニューモデル 1ページ
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【比較試乗】「メルセデスAMG GT4ドアクーペ vs BMW M850i xドライブクーペ vs アウディRS5スポーツバック vs ポルシェ 911 カレラ4S」究極の万能スポーツカーの頂点を決する！
ここに集めた4台のドイツ製スポーツカーは、いずれも圧倒的な高品質、未来を見据えた先進技術、そして比類なき走行安定性能を要したハイパフォーマーだ。日常のパートナーとしてビジネスにもショッピングにも使える実用性も兼ね備えつつ、その気になればいつでも、非日常の世界へ誘ってくれる。それこそがジャーマンスポーツカーの真骨頂だ！ ただ速いだけではない、ジャーマンスポーツカー スポーツカーにおいても最先端テクノロジーを追究する姿勢がもっとも強いのはドイツ勢をおいてほかにないだろ...
2019.10.17｜ニューモデル 1ページ
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| グレード | 4.2 4WD（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | - |
| 基本情報 | 発売年月 | 1992年11月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | E-44ABH | |
| トランスミッション | 4AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4875×1820×1420mm |
| 車両重量 | 1800kg | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 215/60ZR15 | |
| タイヤ(後輪) | 215/60ZR15 | |
| エンジン | 過給器 | なし |
| 総排気量 | 4172cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 80L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 5.3km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 280（-）/5800 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 40.7（−）/4000 | |
| 最小回転半径 | 5.6m | |
アウディ V8 みんなの質問
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解決済み アウディrs5v8モデルの購入をかんがえているのですが、DCTってやっぱり故障多いんでしょうか？
個体差や乗り方にもよるので必ずしも故障するとは限りません。 故障した場合は、載せ替えで50～100万円くらいかかるといううわさです。 [ 続きを見る ]- 質問した人：sazanami5170さん
- 更新日時：2019-10-07 11:16 回答数：1 閲覧数：23
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解決済み アウディのRSシリーズなんですが… RS4がV8の4.2、RS6がV8の4.0らしいのですが、排気量の小さいRS6の方がパワーも...
パワーもトルクもあるのはどういう事なんでしょうか？ RS4は制御されてて、本来ならエンジンの全てにおいてRS6を超えるポテンシャルがあるって事でもあるんですか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：soarst_xxさん
- 更新日時：2017-12-19 06:42 回答数：2 閲覧数：15
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解決済み v8エンジン搭載の2台についてです。 アウディrs5 v8とBMWm3e92 どちらも中古だと比較的安くなってきて、購入をまよ...
購入をまよっているのですが、皆さんならどちらが欲しいですか？その理由も教えてくだ さい。 また、両車とも、社外の可変バルブマフラーが数多く出ていますが。車検のときは純正に戻さないと通りませんよね？その場合、どこかのお店で、マフラーを純正に戻して、車検が終わっ... [ 続きを見る ]- 質問した人：sazanami5170さん
- 更新日時：2019-10-01 11:55 回答数：4 閲覧数：30
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解決済み アウディ S8 V10はタイミングベルトでしょうか？タイミングチェーンでしょうか？ よろしくお願いします。
V8 4.0L ツインターボ/V10 5.2Lは、タイミングチェーンですね。 [ 続きを見る ]- 質問した人：habit_1019さん
- 更新日時：2018-06-03 18:51 回答数：1 閲覧数：11
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解決済み アウディa3 8VのB-CASカードってどこにあるの？
ナビ本体の中に入ってたと思います [ 続きを見る ]- 質問した人：kurukuru19722000さん
- 更新日時：2019-01-19 21:35 回答数：1 閲覧数：6
アウディ V8 歴代モデル一覧
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