アウディ オールロードクワトロ ユーザーレビュー・評価一覧

最高の旅の車 2005年モデルの2.7Tに乗っています。 デビュー当時から欲しかった車で、27,000kmほど走った現在も、性能＆スタイル他、ほとんど

2008.9.30

総評

最高の旅の車 2005年モデルの2.7Tに乗っています。 デビュー当時から欲しかった車で、27,000kmほど走った現在も、性能＆スタイル他、ほとんど全てを気に入っています。燃費の悪さを指摘するオーナーも...

満足している点

○品のある落ち着いたスタイルで飽きがこない。 ○悪路の走破性が高く、雪道でも安心感がある。 ○リヤシートを倒すと190cmの長さが取れて、フラット　なベッドにもなる。 ○車内の静粛性が高い。 ○高速域での...

不満な点

○室内のプラスチック部品の耐久性が低く、つめが折れ　たりする。 ○シート座面が少々柔らかく、へたりやすいので、もう　少しS6のような硬さが欲しい。 ○ライトのオートセンサーがあれば楽。トンネルを通過　する...

乗り心地

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風のようです 風のように走ります。正面からの犬のような顔（私だけ？）も気に入っています。全開時のむごい燃費以外は最高の車だと思っています。２００４年式

2008.9.30

総評

風のようです 風のように走ります。正面からの犬のような顔（私だけ？）も気に入っています。全開時のむごい燃費以外は最高の車だと思っています。２００４年式で１０万キロを超えても尚手放す気にはなれません。

満足している点

①風のように速い ②押し出しは満点 ③意外にしっかりしているエアサス ④文句なしの高速巡航性能

不満な点

①むごい燃費（気にしちゃいけません） ②高回転の詰まり感

乗り心地

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会社の専務が乗っているのを横目で見ながら待...

2008.7.14

総評

会社の専務が乗っているのを横目で見ながら待つ事３年半…ようやく庶民の私にも手が届く価格帯になりました。カッチリとした操作感に存在感のあるボディ。アウディとして最後の2.7TURBO搭載車。新型オールロード...

満足している点

2.7ターボの加速性能は期待通りです。車高調整も雪道で威力を発揮してくれそうです。燃費は思ってたよりも良いですね。以前乗ってたスバル車と同じくらい

不満な点

家族が増えたからと妻を説得して乗り換えた割には後部座席が狭くて、ブーイングに遭いました、トランクもゴルフバッグ二つと少々で一杯に… ナビは期待してませんでしたが、やはり古い。社外品に換えるしかなさそうです。

乗り心地

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もうすぐ5年目の車検です。5年間に右前の...

2008.7.7

総評

もうすぐ5年目の車検です。5年間に右前のエアさすが破裂しました、修理するのがつりに行った地方都市のアウデイで修理が終わって取りに行くのが大変でした。ただ故障はこの1回だけ、後は機嫌よく走ってくれています。...

満足している点

とにかく安定した走りができます。ずば抜けた直進安定性山道のコーナーでもタイヤが鳴くことは今までに経験ありません狙ったとおりカーブができます。ググットくる加速感が特に高速の８０ｋｍ以上の加速は大変余裕があり...

不満な点

古いカーナビは渋滞情報も出てきません。カップホルダーが1個しかないのはなんといっても日本車では考えられないことです。 走行するには関係ないことばかりですが、付属するサービスに不満ありというところです。

乗り心地

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当方14万キロ記念でレビューに載せました...

2008.5.13

総評

当方14万キロ記念でレビューに載せました。 AUDI通じゃないと買えない車、ARQ。 知ると知るほど欲しく、乗りたくなる車じゃないでしょうか？眺めてても飽きない車です。手も届き易くなってきたのでは。 ...

満足している点

フェイス、リア、フォルム、色使い、そして走行性、どれをとっても合格の車じゃないでしょうか。 特に走行に対する安定性は抜群ですよ。

不満な点

あえてARDに死角無し、と行きたいところですが、 部品系、タイミングベルトなど手塩(修理)に距離が距離なのでどうしてもかかってしまう点。まあ可愛い子供だと思い育てきるのがベターでは。

乗り心地

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本当に素晴らしい車に出会えて、今はｻｲｺｰ...

2008.4.17

総評

本当に素晴らしい車に出会えて、今はｻｲｺｰにうれしいです！ 今は、32歳で独身ですが、可能な限り、なが～く乗っていたいと思います。

満足している点

6年愛し続けたA4の2.0から乗りかえました。 当初は新型のA4を狙い、且つ、「今度こそｸﾜﾄﾛ!」と意気込んでましたが、今度のｸﾜﾄﾛﾓﾃﾞﾙは予算を大きくover…。 がっくりしてたら、ﾃﾞｨｰﾗｰさ...

不満な点

かつて、プジョー205Gtiで道幅を気にせず、山道を駆けていた私には、大きすぎるサイズ。 覚悟してはいましたが、前車A4 2.0に比べて、1.5倍かかるｶﾞｿﾘﾝ代。 ついつい、ｽﾋﾟｰﾄﾞを出したく...

乗り心地

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先々代Eクラス、先々代3シリーズワゴン、先...

2008.4.11

総評

先々代Eクラス、先々代3シリーズワゴン、先代5シリーズ、現行Eクラスワゴンと乗り継いできて、現行Eクラスワゴンに特に不満はなかったのですが、昔からいいなあ、と思っていたオールロードクワトロ4.2に思いきっ...

満足している点

1日乗れば分かります。この車の良さが…。

不満な点

アクセルが少し軽い。

乗り心地

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買って損はない車だと思います！レカロシート...

2008.4.10

総評

買って損はない車だと思います！レカロシート装備がよいかも！

満足している点

あまりみかけない。高速では矢のようにはしる。踏んだら早い！どこでも行ける気になってくる！迫力のオーバーフェンダー！

不満な点

燃費。六キロいかないときも。。室内とサスペンションからのきしみ音。修理代の高さ。

乗り心地

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ランクル100からの乗り換えです。このユ...

2008.1.2

総評

ランクル100からの乗り換えです。このユーザーレポートでのあまりの評判の良さに刺激されて購入しました。当たり前ですが室内の広さはランクルには敵いませんが街中での取り回しは遥かに楽です。特筆すべきは高速での...

満足している点

・エクステリアデザイン ・高速での抜群の安定感と乗り心地

不満な点

・排気量に比して悪すぎる燃費 ・実用的だが色気の無いエンジン

乗り心地

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とても存在感のある、よくできた車だと思い...

2007.12.23

総評

とても存在感のある、よくできた車だと思います。 三菱ＲＶＲからの乗り換えなので比較が極端になってしまうのですが、そんなに悪くないと思っていた前車がトラクターかと思えてしまう程、全てにおいて別次元の車です...

満足している点

①都会的な落ち着きと、野性味溢れる力強さの両立したエクステリア。静と動、２つの要素の高い次元で両立が、この車の最大の魅力。 ②シンプルだが丁寧に作り込まれ、高級感のあるインテリア。運転席に座っていて落ち...

不満な点

①車重・加速力と釣り合わない、あまりにも制動力の低いブレーキ。カチッと効くのではなく、グニャっと効く感じのブレーキフィール。 ②特に前輪のブレーキダスト。やたらとホイールが黒くなる。 ③車重が重く、タ...

乗り心地

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なかなかお勧めの一台です

2007.12.9

総評

なかなかお勧めの一台です

満足している点

レガシィからの乗り換えです。エアサスに乗って見たかったのとデザインが気に入りユーズドで今年の春に購入しました。この夏エアセンサー交換等故障もありましたが良い車です。ロングドライブも疲れずどこまでも行けそう...

不満な点

燃費とビーコンの付かないナビ

乗り心地

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心地よい。 2004年式のSVですが、動力性能、室内装備、乗り心地、外観、全てにおいてとても満足しています。今まで色んな車（クーペ、ステーションワゴン

2007.10.10

総評

心地よい。 2004年式のSVですが、動力性能、室内装備、乗り心地、外観、全てにおいてとても満足しています。今まで色んな車（クーペ、ステーションワゴン、ミニバン等）に乗ってきたがこんなに心地よく、楽しい車...

満足している点

安心、安全、パワー等車に必要なものが全てそろっている感じがします。

不満な点

燃費位だと思いますが、こんなもんでしょう。特に問題ないです。

乗り心地

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不満な点は、満足している部分で十分にカバ...

2007.9.18

総評

不満な点は、満足している部分で十分にカバーできています。前回乗っていたボルボも相当気に入っていましたが、オールロードの走行時の走破性・静寂性・少なさを考えたらまったく比較にならないくらいにこの車に軍配が上...

満足している点

このレポートをかなり読み込んでから購入を決めました。約半年間探して今年春に02年型を購入しました。 一番よい点はそこそこの走破性能を持ちながら、街乗りしてホテルに乗り付けても違和感のないバランスの取...

不満な点

・燃費が悪い。街乗りで5.5km/l～6.0km前後でしょうか。高速でようやく8km/l行くかどうかです。ここは覚悟が必要です。 ・ナビのインターフェースが悪い。タッチパネル式のものではないので操作性が...

乗り心地

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運転する者や、わかる人にだけわかる上質な...

2007.8.27

総評

運転する者や、わかる人にだけわかる上質な高級車でしょう。一般から見ればＭＢやＢＭＷのようなわかりやすい高級車には見られないと思うが、明らかにベース車とは異なるフェンダーなどＳＵＶの中では迫力があり独特の雰...

満足している点

・低速から効く十分な加速性能 ・安定感のある走行性能（エアサスだが固めのしっかりした足回り） ・Ａ６ベースだが、オーバーフェンダーなど明らかに異なるデザイン ・レカロシートは革質がイマイチだが長時間...

不満な点

・３世代前のナビ（ＭＭＳ）はおまけ程度 ・都心部では燃費４～６キロ、一般道６～８キロ、郊外＆高速８～１０キロ ・直しても再発する内装のキシミ音（ドア＆コンソール） ・高い部品（エアサス等）を有し、５...

乗り心地

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先日1泊2日で秋田旅行に行きました。山形...

2007.4.10

総評

先日1泊2日で秋田旅行に行きました。山形道から酒田へ抜け男鹿半島を目指します。快晴で眺めのいい日本海沿いの国道では助手席の背の小さい妻のために車高をレベル3でゆったりドライブ。男鹿で1泊し秋田県山岳部の乳...

満足している点

オ-ルマイティ-な車だなぁと、ただただ感心するばかりです。快晴、豪雨、豪雪、暴風、全天候で安心して走行でき目的地まで笑顔で行けます。フォ-マルであり、時に野蛮にもなり、乗る時の気分によって車も一心同体で変...

不満な点

機能、機関、ディ-ラ-の対応等不満な点はありません。強いて言えば空力とでも言えばいいでしょうか。雪国に住んでいますので、雪が深々と降る中走行していると、前に降り、舞う雪のほとんどがフロントガラスにたたきつ...

乗り心地

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大満足！ 先日2004式オールロード4.2を購入、中古で2.7Tを探していましたが4.2を試乗してこの圧倒的なパワーと動力性能に一目ぼれして購入しまし

2007.3.20

総評

大満足！ 先日2004式オールロード4.2を購入、中古で2.7Tを探していましたが4.2を試乗してこの圧倒的なパワーと動力性能に一目ぼれして購入しました。燃費の悪さを除けば大満足です。

満足している点

総じて安心して乗れワゴンとは思わせない剛性とパワーには圧倒されます。

不満な点

燃費が悪い。4.2で４WDならしょうがないけど、、、

乗り心地

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いつまでのろうか？ 今までアウデイを３台乗り継いできました。その前はゴルフでしたので２０年くらいドイツ車に乗ってきました。 その都度「ドイツ車、アウデ

2007.3.16

総評

いつまでのろうか？ 今までアウデイを３台乗り継いできました。その前はゴルフでしたので２０年くらいドイツ車に乗ってきました。 その都度「ドイツ車、アウディは良い」と思ってきました。 でもオールロードはその中...

満足している点

まず、エンジンが良くできていてツインターボと思えないほど滑らかに気持ちよく回ります。多少のタイムラグはありますが、気にならない程度です。 安定感も文句無く、多少オーバースピードできつめのコーナーに入っても...

不満な点

ブレーキは弱いですね。そのつもりでいればすぐ慣れますが。 燃費は悪いです。でもこんなもんでしょうね。 短所はありますが、余りあるほどの長所がありますから、中古で購入を検討されている方は是非乗ってみてください。

乗り心地

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無骨なアウディ デザイン･走行性能・使い勝手など平均点が高い印象です。現行アウディ車にはない無骨な外観デザインがとても気に入っています。

2007.2.14

総評

無骨なアウディ デザイン･走行性能・使い勝手など平均点が高い印象です。現行アウディ車にはない無骨な外観デザインがとても気に入っています。

満足している点

４レベルエアサスペンション：車高調整が気軽にできるので雪道のわだちも気にならない。ちょっとした段差も気軽に乗り越えられる。どこへでも入り込んでいけそうな気持ちにさせてくれる。高速走行の際段差での振動が一発...

不満な点

インパネのデザイン：質感はいまだ好印象だけど、純正ナビ画面の位置が低くて自然に視界に入ってこない。設計が古いから仕方ないけど。 シートメモリー：オプションのレカロにもシートメモリーを設定してほしかった。で...

乗り心地

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5年間の思いでやっと中古のＳＶだけどＡＲＱ...

2006.12.24

総評

5年間の思いでやっと中古のＳＶだけどＡＲＱのオーナーになれて良かった元々アウディは80年代ＷＲＣクアトロ常勝時代から好きでまさにクアトロは憧れだった国産はどんない性能良くカッコ良い車でも数年後には品無...

満足している点

最近中古のＳＶを購入した新米オーナー！先ず外見はカッコイイの一言☆特にバーフェンは外から室内からと見る度惚れぼれする！新型Ａ6ＡＲＱより全然いいインテリアも室内証明がなんともいい感じ今時6連メーターは...

不満な点

2700エンジンはＴベルト4200はチェーン ブレーキが明らかに甘い ボディの塗装の劣化が早い気がする

乗り心地

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おバカなナビが高級感とアンマッチで愛着が...

2006.12.3

総評

おバカなナビが高級感とアンマッチで愛着が倍増しています。 後期モデルでトラブルが少なそう？なのもこれから恩恵に浸れそうです。 やっぱり一言で言うと「長く乗れそう・・・」友達もこの言葉をわかってくれます。

満足している点

初めて外車を購入しました｡やはり40を超えれば乗ってみたいのが外車と思い、妻を説得。外車はやっぱりドイツ社と信じ、なぜかアウディ一直線。最初はメールでその気があるのをかなり具体的に伝えましたが返信無し・・...

不満な点

まずは、ナビが・・・　とにかくナビが・・・ 自分で高速の下道を誘導し、迷子・・・（過ぎてから、まもなく左です）って・・・　遅すぎ・・・ 次に燃費がすご過ぎです。踏むとお前はポルシェか？って感じです。

乗り心地

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