アウディ A8 「お得な気が。。。 最初はA7を見に行く予定でしたが、100万円程度しか変わらないのに、エアサスがついていて、さらに内装の良さにひかれ新型A8を試乗して」のユーザーレビュー

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アウディ A8

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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お得な気が。。。 最初はA7を見に行く予定でしたが、100万円程度しか変わらないのに、エアサスがついていて、さらに内装の良さにひかれ新型A8を試乗して

2011.5.29

総評
お得な気が。。。
最初はA7を見に行く予定でしたが、100万円程度しか変わらないのに、エアサスがついていて、さらに内装の良さにひかれ新型A8を試乗してきました。先代のA8ののサス具合も好きだったので、期待はしていたが、乗ったら期待以上。車評論家の方々が雑誌ですごく進化したとか、今回のA8は素晴らしいとか、雑誌だから褒めているのか思ったら、書いてある通り素晴らしい。
まず何が良いといえばやはり、クワトロ4WDの安定感とエアサスのバランスでしょう。タイヤが地面にすいつくような感覚、そして路面状況も教えてくれるのだけど乗り心地も良いみたいな。
かつ、今回はサスの硬さ、車高、シフトチェンジのひっぱり具合など、好きにすぐに乗りながらにして設定できます。これまたわざわざローダウンしなくても1.5CMくらいはエアサスでさげれます。しかも標準。いままで乗ったセダンの中では一番できが良い印象をうけました。
初めて一日でオーダーを決めました。
満足している点
総評にもかきましたが、クワトロとエアサスが素晴らしく、かつ自分の好きに設定をいちいち変えれるところ。
内装が格段に良くなり、今まで内装でがっくりしていた方も今回のデザインパッケージだったら問題ないがず。しかもオプション金額も馬鹿高くなく非常に居心地がよい。
見た目は最高ではないが、先代よりはおっさん具合が減り洗練された感じ。
Sクラスや7シリーズよりも車のでき、トータル的にお得感がある。嫌味がない。もちろんメーカーを誇張されたい方は短所だろうけど。
エンジンの吹けが良いせいか、馬力の割に早い。S8が楽しみだ。(OP込みで2000万くらいしそう。。。)
不満な点
やはりリセールの心配。なぜかアウディーはリセールが心配。
ドレスアップとかの種類が少ない。
道はあんまりあけてくれない気がする。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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