教えて偉い人 BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ F80型BMW M3 アウディa5.a6.a8(セダン)

Question

マークX2009年式
これらの年間維持費がわかる方いましたら知りたいです。
全てじゃなくても大丈夫です。

Answer 1

100万

Answer 2

アウディ数台乗り継いで10年以上。アウディのそのAシリーズはいつの時代のもので。中古ですか？新車ですか？

基本的にはそのマークIIと殆ど変わりません。ただ年式が古く、色んな部品を効果したり、或いは保証期間が過ぎて故障すれば国産の倍近く掛かります。

よく維持費を気にする方の質問見かけるけど、例えばタイヤしかり、中華タイヤでいいなら安くすむけどアウディ乗っててそんな恥ずかしい事できない！と、ミシュランやコンチネンタル履かせればそれは高くなる。

しかし例えば、選べないバッテリー交換は自分で出来ないから（出来なくはないがかなりの知識必要）7万円位掛かります。

ウインカーランプ交換も4万位。国産だと車種によっては自分で買って交換したりすればかなり安くすみます。

リアのブレーキランプが消えたら球じゃない、LEDゆえ5万位だけどこれは国産も殆どLEDだからあまり変わらないかもしれません。

後は車検

例えばイエローハット等なら10万位。

しかしディーラーに出すと殆ど何も交換してない気がする？のに30万からスタート。

維持費ってね。一番何を見ればわかりやすいか？って必ず交換しなければならないモノを観れば良いんですよ。

例えばポルシェしかり、マセラティしかり、中古だとかなり安く売られてる。しかし生でみてタイヤとブレーキローター&パッドをみればわかります。

セラミックなんかだと100万超えます。これは極論だけど買えてもとてもこんなの維持出来ないってわかる。

維持費をまとめると
保証期間内→年間の税金、車検、他、基本的には国産と殆ど変わらない。
保証切れ中古→維持費が読めない。基本的交換部品はまだしも、例えばオイル漏れ（20万位）や冷却水付近の故障、電機系統の故障等、生じた時殆どが5万前後。

オイラの記録見せてもいいけど（殆どアウディあるあるの故障は経験）とにかく金食い虫です。

ただそれでも乗るだけの価値があるから乗る。結論から言うと中古の維持費は計算不能（笑）ただ命の代金、運転楽しみ代金として思えば安いもんです。

ただ…万一ぶつけたりぶつけられてやられたら200万コース。
ゆえに車両保険等は必須。因みにこれ修理代約200万です。